(Bloomberg) — Ford Motor Co. dan Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. merancang untuk membina kilang bateri di Michigan, menurut orang yang biasa dengan perkara itu, mengehadkan pencarian selama berbulan-bulan yang menjadi terperangkap dalam ketegangan geopolitik antara AS dan China.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Kemudahan berbilion dolar itu, yang terletak kira-kira 100 batu di barat Detroit, dijangka mewujudkan kira-kira 2,500 pekerjaan, kata orang ramai, yang meminta untuk tidak dikenali kerana rancangan itu belum lagi terbuka. Perjanjian itu boleh diumumkan sejurus minggu depan, kata mereka.
Ford meneruskan projek itu walaupun terdapat ketidakpastian tentang cara Jabatan Perbendaharaan AS akan mentafsir keperluan dalam pakej iklim tandatangan Presiden Joe Biden, Akta Pengurangan Inflasi. Undang-undang itu direka untuk menahan kredit cukai pengguna untuk EV yang dibuat dengan sejumlah bahan berkaitan China dalam baterinya.
“Kami telah menyatakan bahawa kami sedang meneroka bateri berdasarkan teknologi CATL untuk kenderaan Ford dan kami merancang untuk menyetempatkan” pengeluaran di Amerika Utara, kata Ford dalam satu kenyataan melalui e-mel. Syarikat itu tidak menyatakan sama ada ia telah memilih lokasi atau menentukan butiran lain tentang skop projek.
CATL tidak segera membalas permintaan e-mel untuk mengulas di luar waktu perniagaan di China.
Saham Ford jatuh 5.6% di New York Jumaat untuk ditutup pada $12.73. Mereka meningkat 9.5% tahun ini.
Pembuat kereta AS dan CATL China, pembuat bateri terbesar di dunia untuk kenderaan elektrik, telah menimbang struktur pemilikan baru di mana Ford akan memiliki 100% loji, termasuk bangunan dan infrastruktur, lapor Bloomberg tahun lepas. Pekerja Ford akan membina bateri, manakala CATL memiliki teknologi untuk mencipta sel, menurut orang yang biasa.
Pengaturan sedemikian mungkin membolehkan kemudahan itu layak untuk kredit cukai pengeluaran yang lumayan di bawah Akta Pengurangan Inflasi sambil tidak memerlukan pelaburan kewangan langsung daripada CATL.
Tapak untuk kilang baharu itu, berhampiran bandar kecil Marshall di barat daya Michigan, mempunyai ruang untuk berkembang, berpotensi membawa lebih banyak pekerjaan dan pelaburan yang lebih besar, menurut orang yang biasa.
Baca Lebih Lanjut: Kebangkitan Memuncak bagi Bateri Kereta Elektrik China
Syarikat-syarikat itu juga menganggap Virginia sebagai rumah yang mungkin untuk kilang itu, Bloomberg sebelum ini melaporkan. Pilihan itu dibatalkan apabila Gabenor Virginia Glenn Youngkin, calon Republikan yang berpotensi untuk menjadi calon Rumah Putih pada 2024, menarik negerinya keluar daripada persaingan, memanggil CATL sebagai "kuda Trojan" untuk China yang akan menjejaskan usaha dasar untuk mengukuhkan industri automotif AS. Macaulay Porter, setiausaha akhbar untuk Youngkin, enggan mengulas Jumaat.
Gabenor Michigan Gretchen Whitmer telah mempertaruhkan kedudukan yang berbeza daripada rakan sejawatannya, memanggil langkah Youngkin sebagai "penentuan politik," lapor Detroit News bulan lalu. Whitmer telah berjuang untuk menarik lebih banyak pelaburan bateri EV selepas kalah kepada Tennessee dan Kentucky dalam pelaburan bersejarah Ford $11.4 bilion Blue Oval City pada 2021.
Baca lebih lanjut: Ford Jobs Berkos $414,000 Setiap Satu Ketika Pertarungan Kilang Bermula
Ford mengumumkan pada Julai ia akan mula menggunakan pek bateri litium besi fosfat yang lebih murah daripada CATL pada model Mustang Mach-E tahun ini dan pikap F-150 Lightning pada awal 2024, yang akan meningkatkan pengeluaran kenderaan popular tersebut. Ford berkata ia mempunyai rancangan untuk mendapatkan 40 gigawatt jam bateri tersebut setiap tahun di Amerika Utara pada 2026, tetapi pada mulanya akan mengimportnya dari China.
Ford melabur $50 bilion secara meluas untuk membangun dan membina kenderaan elektrik dan merancang untuk mengeluarkan 2 juta setahun menjelang akhir 2026. Pembuat kereta yang berpangkalan di Dearborn, Michigan itu adalah penjual EV No. 2 di AS tahun lepas, jauh di belakang Tesla Inc., yang mengawal hampir dua pertiga daripada pasaran Amerika.
–Dengan bantuan daripada Craig Torres.
(Kemas kini dengan maklumat lanjut tentang tumbuhan dalam perenggan ketujuh.)
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html