Perkongsian kenderaan elektrik Ford-Volkswagen berkembang di Eropah

Volkswagen sedang mengembangkan kerjasama kenderaan elektriknya dengan Ford Motor, kata syarikat itu pada hari Isnin, menandatangani kontrak untuk membekalkan seni bina EV untuk model Ford kedua untuk pasaran Eropah.

Sebagai sebahagian daripada pengembangan, Ford berkata ia kini menjangka untuk menghasilkan 1.2 juta kenderaan elektrik menggunakan platform Volkswagen dalam tempoh enam tahun, bermula pada 2023 — menggandakan rancangan pengeluaran sebelumnya.

Berita itu adalah sebahagian daripada rancangan Ford yang lebih luas untuk kenderaan elektrik di Eropah yang diumumkan lebih awal pada hari Isnin.

“Keuntungan dan kepantasan kini penting untuk akhirnya mencapai kejayaan e-mobiliti di Eropah. Kami menangani kedua-duanya bersama-sama dengan Ford,” kata Thomas Schmall, yang menjalankan perniagaan komponen VW.

Ford dan Volkswagen pertama kali mengumumkan kerjasama luas pada kenderaan elektrik dan autonomi pada 2019. Perkongsian itu telah berkembang untuk merangkumi usaha bersama pada kenderaan komersial pembakaran dalaman dan pelaburan $2.6 bilion oleh Volkswagen dalam Argo AI, sebuah syarikat permulaan memandu sendiri yang disokong Ford. berpangkalan di Pittsburgh.

Dari segi sejarah adalah sangat luar biasa untuk dua pembuat kereta global untuk bekerjasama pada kedalaman ini. Tetapi kerjasama sedemikian telah menjadi lebih biasa dalam beberapa tahun kebelakangan ini apabila pembuat kereta bergelut dengan kos dan sumber yang diperlukan untuk beralih kepada kenderaan sifar pelepasan dengan tahap automasi yang lebih tinggi.

General Motors dan Honda mempunyai perkongsian yang sama, di mana Honda melabur dalam anak syarikat pandu sendiri GM, Cruise, dan komited untuk menggunakan teknologi kenderaan elektrik GM dalam dua model Honda akan datang untuk pasaran AS. Kedua-dua pembuat kereta telah bekerjasama dalam sel bahan api hidrogen sejak 2013, dan baru-baru ini menubuhkan usaha sama untuk menghasilkan sel bahan api secara besar-besaran di Michigan. Tetapi Honda tahun lepas telah meninggalkan rancangan jangka panjang untuk menggunakan seni bina EV GM dan berkata bahawa ia akan membangunkan sendiri untuk model baharu yang akan datang lewat dekad ini.

Model Ford pertama yang menggunakan seni bina EV Volkswagen akan menjadi SUV crossover elektrik bateri, dijangka mula dihantar tahun depan. Ford masih belum mengeluarkan butiran mengenai model kedua yang dirancang.

Kedua-duanya akan dibina di kompleks pembuatan Ford di Cologne, Jerman.