Suatu hari nanti, anda akan menyesal membiarkan krisis pasaran semasa berlalu tanpa mengambil kesempatan daripada harga saham yang terjejas.
Anda mungkin tidak menyedarinya sekarang, tetapi ia akan melanda anda dalam beberapa tahun apabila beberapa orang bercakap menuding ke carta yang menunjukkan jumlah wang yang boleh diperoleh oleh pelabur jika mereka membeli semasa hari gelap 2022.
Mencari saham yang menang sentiasa sukar—terutamanya sekarang, dengan Rizab Persekutuan menaikkan kadar dan begitu ramai orang takut bahawa kemelesetan akan menyekat pertumbuhan ekonomi global—tetapi
Ford
Motor (ticker: F) adalah antara saham yang memungkinkan untuk mengewangkan tema pelaburan yang berkekalan secara murah. Pembuat kereta nampaknya berhasrat untuk menjadikan dirinya sebagai peneraju masa depan dalam kenderaan elektrik walaupun harga sahamnya menunjukkan syarikat itu benar-benar huru-hara.
Saham Ford turun 47% tahun ini, jauh lebih banyak daripada stok
Indeks S & P 500.
Carta saham sangat teruk sehingga paras terendah yang lebih rendah tidak akan mengejutkan jika pendapatan suku kedua, yang akan dikeluarkan pada 27 Julai, mengecewakan.
Namun ada sinar optimisme dalam kegelapan. Ford baru sahaja melaporkan bahawa jualan semua elektriknya Trak pikap F-150 Lightning meningkat kepada kira-kira 1,800 unit pada bulan Jun daripada kira-kira 460 pada bulan Mei. Nombornya kecil, tetapi ia boleh menawarkan gambaran masa depan yang bermakna.
F-150 ialah trak paling popular di Amerika. Lebih 726,000 ikon berkuasa petrol ini telah dijual pada tahun 2021 kepada orang yang mungkin lebih mementingkan kapasiti mengangkut muatan berbanding perbatuan gas. Kenaikan dalam jualan trak elektrik mencadangkan perubahan di kalangan pangkalan pengguna setia yang mungkin memandang mereka dengan minat yang sedikit apabila gas lebih murah.
Harga gas yang tinggi dari segi sejarah telah membolehkan Ford membuktikan kepada pelanggan bahawa adalah mungkin untuk mengekalkan semua yang mereka kagumi dalam F-150 tradisional sambil mendapat manfaat daripada enjin berkuasa yang menggunakan tenaga elektrik.
Permintaan sangat tinggi sehingga Ford telah berhenti mengambil tempahan yang tidak mengikat untuk membeli trak itu. Jika semua tempahan menjadi pesanan, Ford mempunyai pesanan tertunggak selama tiga tahun untuk trak yang berharga kira-kira $40,000 hingga $95,000.
Pelabur pesakit yang tidak prihatin dengan risiko yang ditimbulkan oleh laporan pendapatan Julai Ford hanya boleh membeli saham Ford dan menunggu stok pulih.
Dengan stok pada $11.06, pelabur pilihan boleh mempertimbangkan untuk menjual $10 Januari Ford untuk kira-kira $1.05 dan membeli panggilan $13 Januari untuk kira-kira 84 sen. Pembalikan risiko—iaitu, menjual put dan membeli panggilan dengan harga mogok yang lebih tinggi tetapi tarikh tamat tempoh yang sama—membayar pelabur untuk membeli saham Ford pada $10 dan mendapat keuntungan daripada keuntungan melebihi $13.
Risiko utama kepada strategi ini adalah jika saham Ford berada di bawah $10 apabila tamat tempoh, yang akan mewajibkan pelabur untuk "menggelekkan" put untuk mengelakkan penyerahan hak atau membeli saham pada $10 walaupun saham lebih rendah. Sekiranya saham naik lebih tinggi, panggilan akan meningkat dalam nilai. Pada $15, panggilan itu bernilai $2.
Dalam tempoh 52 minggu yang lalu, saham Ford, yang mempunyai hasil dividen sebanyak 3.6%, telah berkisar antara $10.61 hingga $25.87.
Prestasi saham Ford adalah teruk; ia mencadangkan pelabur berada dalam mood "Tunjukkan saya, jangan beritahu saya". Malah pengumuman Mac bahawa Ford mengubah struktur organisasinya untuk memberi tumpuan kepada platform EV volum tinggi dan meningkatkan pembuatan dan kejuruteraan telah gagal menarik minat pelabur.
Keraguan untuk menerima Ford mungkin bertambah jika keadaan ekonomi bertambah buruk. Ekonomi AS mungkin memasuki kemelesetan. Kadar faedah meningkat untuk memerangi inflasi, dan pengguna besar Amerika itu dijangka mengurangkan perbelanjaan, yang mungkin tidak baik untuk jualan kereta.
Tetapi sesiapa sahaja yang boleh melihat di sebalik cabaran ini—dan yang mampu membeli apabila orang lain ingin menjual—mungkin suatu hari nanti mendapat caj positif daripada saham tersebut.
Steven M. Sears adalah presiden dan ketua pegawai operasi Options Solutions, sebuah syarikat pengurusan aset khusus. Baik dia maupun firma tidak mempunyai kedudukan dalam opsyen atau sekuriti asas yang disebut dalam ruangan ini.
e-mel: [e-mel dilindungi]