Ekonomi menghadapi risiko kemelesetan yang lebih tinggi, Ketua Pegawai Eksekutif Ford (F) Jim Farley memberitahu CNBC pada hari Selasa, seminggu selepas pembuat kereta itu memberi amaran kepada pelabur $1 bilion dalam kos pembekal yang tidak dijangka dan kekurangan alat ganti pada suku ketiga. Tetapi Kelab tetap dengan Ford kerana kami percaya ia mempunyai apa yang diperlukan untuk menavigasi masalah makroekonomi dan gangguan bekalan. "Risiko telah meningkat untuk kemelesetan sederhana sudah tentu daripada semua petunjuk yang kami lihat," kata Farley. “Bagi kami sebagai perniagaan kami melihat inflasi buruh, banyak kos input meningkat. Kami sedang melakukan yang terbaik untuk mengatasinya…dan kami mempunyai tugas besar untuk dilakukan pada kos khusus untuk Ford,” tambahnya. Ketua eksekutif Club yang memegang Ford juga membincangkan penambahbaikan dalam kekurangan cipnya, walaupun beliau memberi amaran bahawa syarikat itu mungkin menghadapi gangguan rantaian bekalan sehingga tahun depan. Walaupun saham Ford sudah pasti mengalami tekanan - saham turun lebih daripada 40% tahun setakat ini - Kelab Investing mengambil pandangan jangka panjang tentang pelaburan Ford kami dan tidak goyah dengan apa yang kelihatan sebagai kekangan jangka pendek . Jim Cramer berkata hari Rabu dia tidak akan menjual Ford di sini. “Saya rasa ini sedikit tidak masuk akal, terus terang, kerana terdapat masalah sepanjang jalan, tetapi yang penting ialah permintaan. Jika anda menjual Ford di sini, anda menjualnya pada kadar hasil 5%,” tambahnya. Awal minggu ini, Jim berkata bahawa pelabur yang tidak memiliki sebarang saham Ford harus membeli "secara agresif" untuk mengambil kesempatan daripada hasil . Ford minggu lepas berkata ia menjangkakan pendapatan larasan suku ketiga sebelum faedah dan cukai (EBIT) menjadi antara $1.4 bilion dan $1.7 bilion, jauh di bawah anggaran $2.99 bilion yang diramalkan oleh penganalisis, walaupun ia mengesahkan semula ramalan keuntungan operasi setahun penuh sebanyak $11.5 bilion kepada $12.5 bilion. Pembuat kereta itu telah berusaha untuk menyusun semula kos syarikat untuk terus mendahului persaingan untuk menghasilkan kenderaan elektrik, kawasan yang dijangka meningkatkan margin operasi masa depan. Tekanan rantaian bekalan Minggu lalu, saham Ford jatuh ke paras terendah dalam tempoh lebih 11 tahun apabila syarikat itu mengumumkan kekurangan alat ganti yang berterusan. Dalam pratonton pendapatannya, Ford berkata ia menjangkakan mempunyai 40,000 hingga 45,000 kenderaan yang belum siap menjelang akhir suku ketiga yang perlu dijual ke bawah. "Saya fikir ia akan mengambil sedikit masa - ia boleh mengambil masa dengan mudah pada tahun depan, dan permintaan perlu berkurangan untuk membolehkan pihak permintaan menyelesaikan masalah ini," kata Farley. Permintaan pengguna kekal kukuh untuk barisan produk popular Ford, menambah cabaran pengeluaran syarikat. "Kami mempunyai bank pesanan berbilang tahun sekarang untuk kenderaan komersial kami," kata CEO itu. Memandangkan tinjauan pengeluaran Ford yang disemak semula, Citi menurunkan sasaran harganya untuk saham Ford kepada $13 daripada $16. Dalam nota penyelidikan pada hari Selasa, bank itu berkata ia sedang menyemak semula anggaran EBIT terlarasnya untuk tahun penuh, kepada $11.5 bilion daripada anggaran sebelumnya sebanyak $11.8 bilion, memetik latar belakang makroekonomi yang sukar, pendedahan antarabangsa dan masalah kos yang lebih tinggi. Tetapi bank masih melihat asas pembuat kereta itu sebagai "berdaya tahan makro." Ford, yang menyatakan ia komited untuk meningkatkan pengeluaran, baru-baru ini mengumumkan pelaburan pembuatan $700 juta di Kentucky yang dijangka mewujudkan 500 pekerjaan pembuatan untuk menyokong pengeluaran kenderaan baharu. Kekurangan cip Walaupun menghadapi cabaran rantaian bekalan yang berterusan, Farley berkata kekurangan cip pembuat kereta itu bertambah baik. Sesungguhnya, kekurangan alat ganti yang dipersoalkan bukanlah berkaitan dengan cip, yang membuatkan kami berfikir pembuat kereta itu mempunyai lebih kawalan ke atas pengeluaran daripada yang disedari oleh pelabur, dan boleh menggantikan jualan yang terlepas pada suku masa hadapan. “Kami melihat keadaan kerepek menjadi lebih baik. Ia tidak mencukupi untuk membekalkan keperluan industri atau apa yang pelanggan ingin beli, tetapi ia semakin baik,” kata Farley. “Apa yang sebenarnya berlaku sekarang berbeza. Pada suku terakhir kami mula melihat isu rantaian bekalan mengenai isu bukan cip.” (Amanah Amal Jim Cramer ialah F. Lihat di sini untuk senarai penuh saham.) Sebagai pelanggan CNBC Investing Club dengan Jim Cramer, anda akan menerima amaran perdagangan sebelum Jim membuat perdagangan. Jim menunggu 45 minit selepas menghantar amaran perdagangan sebelum membeli atau menjual saham dalam portfolio amanah amalnya. Jika Jim telah bercakap tentang saham di CNBC TV, dia menunggu 72 jam selepas mengeluarkan amaran perdagangan sebelum melaksanakan perdagangan. MAKLUMAT KELAB PELABURAN DI ATAS ADALAH TERTAKLUK PADA TERMA DAN SYARAT SERTA DASAR PRIVASI KAMI, BERSAMA-SAMA DENGAN PENAFIAN KAMI. TIADA KEWAJIPAN ATAU TUGAS FIDUSIARI WUJUD, ATAU DIBUAT, ATAS PENERIMAAN ANDA BAGI SEBARANG MAKLUMAT YANG DIBERIKAN BERHUBUNGAN DENGAN KELAB PELABURAN. 
Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley bergambar di sebelah model trak pikap elektrik Ford F-150 Lightning serba baharu di Pusat Kenderaan Elektrik Ford Rouge di Dearborn, Michigan, 26 April 2022.
Rebecca Cook | Reuters
Ekonomi menghadapi risiko kemelesetan yang lebih tinggi, Ford (F) Ketua Pegawai Eksekutif Jim Farley memberitahu CNBC pada hari Selasa, seminggu selepas pembuat kereta itu memberi amaran kepada pelabur tentang $1 bilion dalam kos pembekal yang tidak dijangka dan kekurangan alat ganti pada suku ketiga. Tetapi Kelab tetap dengan Ford kerana kami percaya ia mempunyai apa yang diperlukan untuk menavigasi masalah makroekonomi dan gangguan bekalan.
Sumber: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html