Kandungan Nascar Percuma Di TV Mungkin Tidak Lama Lagi Menjadi Masa Lalu

Versi 2022 Anugerah dan Sambutan Juara tahunan NASCAR di Pusat Bandar Muzik di Nashville, Tennessee disiarkan malam Sabtu. Kecuali ia bukan siaran langsung. Peristiwa itu sebenarnya berlaku pada hari Khamis, dan Sabtu ia ditunjukkan pada platform penstriman NBC, Peacock. Jadi, melainkan jika peminat membayar $4.99 sebulan ($49.99 setahun) untuk Peacock Premium, mereka tidak melihat majlis itu berlaku, secara langsung atau sebaliknya.

Pada minggu-minggu, dan hari-hari menjelang acara itu, peminat menggunakan media sosial untuk menyuarakan rasa tidak puas hati mereka kerana dipaksa membayar untuk melihat pemandu kegemaran mereka diraikan.

Ia bukan kali pertama musim ini kandungan NASCAR tidak tersedia di televisyen siaran (termasuk kabel). Pada beberapa kali sesi latihan dan kelayakan, yang kembali musim ini selepas wabak memaksa sukan itu untuk memampatkan jadual hujung minggu mereka, hanya tersedia di Peacock, atau aplikasi NBC Sports.

Tidak dapat melihat latihan atau sesi kelayakan di siaran TV adalah sesuatu yang tidak pernah didengar beberapa tahun lalu. Siaran langsung latihan dan kelayakan di TV siaran menandakan evolusi untuk NASCAR. Ada masanya ramai peminat yang lebih tua tidak pernah melihat apa-apa selain perlumbaan itu sendiri, dan pada masa itu, tidak semua kaum disiarkan secara langsung. Selama bertahun-tahun Daytona 500 hanya ditunjukkan pada kelewatan pita di Wide World of Sports ABC, dan kemudian hanya permulaan dan penamat perlumbaan.

Apabila TV kabel berkembang begitu juga NASCAR. Menjelang akhir 1990-an dan awal abad ini, apabila kereta lumba NASCAR berada di trek, peminat boleh menonton di saluran kabel seperti ESPN.

Musim ini bagaimanapun, NASCAR seolah-olah mengambil langkah ke belakang. NBC menutup saluran Sukan NBCnya pada penghujung tahun 2021. Mereka mengalihkan liputan NASCAR yang pernah dilihat pada saluran itu kepada Rangkaian Amerika Syarikat, dan Peacock.

Dalam beberapa cara, langkah itu menghantar pengaturcaraan NASCAR kembali ke zaman kegelapan. Musim ini untuk beberapa sesi latihan atau kelayakan peminat perlu membayar, menyediakan perkhidmatan penstriman atau menonton pada komputer. Bagi kebanyakan demografi yang lebih tua ini menjadi satu cabaran.

NASCAR telah bekerja keras untuk menarik penonton yang lebih muda, dan bagi kebanyakan demo yang lebih muda itu, penstriman dan menonton di komputer adalah seperti semula jadi bagi mereka seperti mengeluarkan surat khabar dari anjung pada waktu pagi adalah untuk peminat yang lebih tua.

Banyak inovasi digital yang NASCAR telah menerima dekad ini telah menjadi tambahan yang dialu-alukan. Kamera dalam kereta, telemetri langsung dan audio pengimbas semasa perlumbaan telah meningkatkan pengalaman peminat. Dan kebanyakannya adalah percuma. Walau bagaimanapun, walaupun terdapat inovasi, peminat mahu, mereka hanya boleh menghidupkan TV dan menonton perlumbaan.

Masa itu, bagaimanapun, nampaknya berubah, dan Anugerah dan Perayaan Juara tahunan NASCAR adalah contoh yang sempurna untuk itu.

Dan ia boleh menjadi pertanda perkara yang akan datang.

NASCAR akan memuktamadkan kontrak TVnya pada 2023. Perjanjian hak, terakhir dirundingkan pada 2013 dan ditandatangani pada 2015 dengan NBC dan Fox, merupakan sumber pendapatan penting untuk NASCAR, dan pasukannya. Sudah berlalu apabila peminat membeli tiket untuk duduk di tempat duduk membayar banyak bil NASCAR; walaupun kehadiran perlumbaan telah menyaksikan peningkatan yang ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ia tidak akan mencapai tahap yang pernah dinikmati oleh sukan itu. Ini bermakna bahagian terbesar daripada pai hasil datang daripada rangkaian TV, nampaknya membenarkan mereka memanggil semua gambar.

Walaupun NASCAR tidak akan memberitahu secara terbuka bagaimana wang TV dibahagikan, apabila perjanjian 2015 ditandatangani, perpecahan itu dilaporkan 65 peratus kepada trek, 25 peratus kepada pasukan melalui dompet hadiah dan 10 peratus kepada NASCAR.

Tidak ada yang salah dengan ini di luar kursus. Semasa penutupan pandemik, apabila peminat tidak dapat menghadiri perlumbaan secara peribadi, TV menyelamatkan hari apabila NASCAR menemui jalan untuk berlumba, rangkaian menyiarkan sukan secara langsung dan wang TV menyimpan segala-galanya dalam keadaan gelap.

Perjanjian TV terakhir yang dicapai dengan Fox dan NBC ialah bernilai $8.2 bilion yang dilaporkan digabungkan dan berjalan hingga akhir 2024. Walaupun rundingan hak sudah pasti telah bermula, ia akan menjadi lebih sengit apabila tahun baru menjelma.

Dan apabila perjanjian hak baharu itu dimuktamadkan, ia boleh menjadi fajar baharu untuk peminat serta kemungkinan bahawa sesetengah perlumbaan boleh menjadi eksklusif untuk penstriman adalah sangat nyata.

NASCAR dan rangkaian telah pun menyemai benih untuk kemungkinan penstriman memainkan peranan yang lebih besar dalam perjanjian TV baharu.

Tahun lepas siri IndyCar dan NBC mengumumkan perjanjian TV baharu. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, dua perlumbaan adalah eksklusif untuk Peacock, walaupun apabila jadual IndyCar 2022 diumumkan pada Januari lalu, hanya satu perlumbaan yang distrim secara eksklusif di Peacock.

Tahun lepas ketika membincangkan perjanjian TV IndyCar baharu, Eksekutif Kumpulan Sukan NBC Jon Miller tidak teragak-agak apabila ditanya sama ada mempunyai aliran perlumbaan secara eksklusif di Peacock bermakna peminat perlu membayar.

"Itu betul-betul," Miller berkata. “Kami mendapati bahawa dari masa ke masa, kami telah memberi perhatian yang sangat teliti kepada ekosistem kabel, seolah-olah, dan semakin ramai orang memotong tali mereka atau tidak mendaftar untuk pengedaran kabel, dan lebih ramai orang sedang menstrim sukan, dan kami telah mendapati ia adalah cara masa depan di sini, dan IndyCar tidak akan berbeza daripada mana-mana sukan utama lain, seperti PremierPINC
Liga, seperti Kejohanan Terbuka, seperti Terbuka AS, di mana anda boleh mendapatkan, anda tahu, kandungan eksklusif di Peacock.”

Dan lewat tahun lepas Brian Herbst, naib presiden kanan untuk media dan produksi untuk NASCAR berkata bahawa apabila tawaran TV terakhir dilakukan, terus kepada platform pengguna (dikenali dalam industri sebagai Over the Top atau OTT) tidak lazim.

"Saya fikir, apa yang penting bagi kami apabila hak kami muncul pada 2023-2024 adalah untuk memahami tahap penembusan mengikut platform dan bagaimana ia berkembang," Herbst memberitahu saya pada Oktober lalu.

LEBIH DARIPADA FORBESMasa Depan TV Nascar Mungkin Atau Mungkin Tidak Termasuk Penstriman Perlumbaan Peringkat TeratasnyaBy Greg Engle

“Jika TV percuma berada pada 120 hingga 125 juta, itu NBC, contohnya, hujung minggu ini disiarkan TV adalah di 120 hingga 125 juta rumah. Kabel hari ini berada di kira-kira 75 juta rumah dengan FS1 dan NBCSN. Tetapi jumlah itu menurun pada asas tahun ke tahun. Platform OTT seperti Peacock misalnya adalah sifar pada tahun lepas pada masa ini. Dan (kini) kira-kira 15 juta atau lebih subs premium pada Peacock; kita tidak tahu jumlahnya dengan tepat, antara 10 hingga 20 juta.

“Saya fikir perkara yang anda akan lihat kami lakukan apabila tiba masanya ialah, kami akan mahu memahami A, tahap penembusan mengikut platform dan B trajektori platform tersebut: TV percuma, kabel siaran dan terus ke penstriman pengguna .”

Herbst berkata apabila hak baharu itu dirundingkan, ia perlu menjadi tindakan mengimbangi.

"Kini, ia menjadi lebih kompleks pada 2023, kerana anda perlu memahami jumlah penonton, pertukaran ekonomi antara bukan sahaja penyiaran dan kabel, tetapi kini baldi ketiga ialah OTT," katanya.

Walau bagaimanapun, Herbst menegaskan bahawa model penajaan semasa mungkin tidak berfungsi untuk setiap perlumbaan berada pada platform penstriman percuma komersial.

“Kami tidak dapat membuat perjanjian, sekurang-kurangnya pada tahun 2021, iaitu lebih utama atau terus kepada pengguna hanya kerana satu, peminat kami tidak ada hari ini dan dua model penajaan pasukan sangat bergantung kepada penaja hasil. ,” katanya. "Tempat itu menjual bola mata TV, dan jika anda tidak menjual bola mata TV, maka ia menjejaskan model ekonomi keseluruhan industri kami."

Walau bagaimanapun, itu seolah-olah menunjukkan bahawa satu, dua, atau mungkin lebih banyak perlumbaan secara eksklusif pada platform penstriman tidak menjadi persoalan.

Selepas musim yang menyaksikan penonton NASCAR meningkat 4% sukan itu nampaknya berada dalam kedudukan utama untuk menuntut lebih banyak daripada rangkaian. Baru bulan lepas Herbst memberitahu Front Office Sports bahawa hasil iklan untuk kedua-dua rangkaian telah meningkat.

“Fox mengalami peningkatan hasil iklan tahun ketiga berturut-turut pada 2022,” katanya. “NBC mengalami peningkatan hasil iklan tahun kedua berturut-turut pada tahun 2022. Jadi ia berkesan untuk mereka — kedua-duanya dari sudut tontonan dan hasil iklan.”

Perjanjian TV NFL melebihi $100 bilion dan termasuk AmazonAMZN
yang akan menstrim permainan sehingga 2033. NBA sedang mencari perjanjian hak jangka panjang yang dilaporkan bernilai antara $50 bilion dan $75 bilion dan akan termasuk pakej penstriman eksklusif.

Semua ini nampaknya meletakkan NASCAR dalam kedudukan untuk menuntut, dan mendapat, lebih banyak daripada $8.4 bilion yang diperolehnya kurang daripada 10 tahun lalu, lebih-lebih lagi jika pakej penstriman eksklusif digunakan untuk mempermanis perjanjian itu.

LEBIH DARIPADA FORBESPeminat Nascar Mungkin Perlu Membayar Untuk Menonton Beberapa Perlumbaan Selepas 2024By Greg Engle

Maksudnya ialah penstriman eksklusif kandungan NASCAR, seperti Anugerah tahunan dan Sambutan Juara Sabtu, akan datang. Bukan lagi soal jika, tetapi bila. Dan mungkin tidak terlalu lama sebelum peminat perlu melanggan perkhidmatan penstriman, seperti Peacock, untuk menonton perlumbaan.

Minggu lalu, media Speed ​​Sport dan Obsession mengumumkan perkongsian untuk melancarkan Speed ​​Sport 1, saluran sukan permotoran yang mengingatkan Saluran SPEED, saluran Fox Sports yang dilihat pada kabel dari 1995 hingga 2013.

Roger Werner ialah penasihat dan pelabur kepada Obsession Media, dan bekas Ketua Pegawai Eksekutif ESPN dan Outdoor Channel Holdings. Werner mengasaskan Rangkaian Speedvision pada tahun 1995 sebelum menjualnya kepada FOX pada tahun 2001, di mana ia menjadi Saluran SPEED.

SPEED Channel terkenal di kalangan peminat pada zaman kegemilangannya dengan bukan sahaja pengaturcaraan NASCAR tetapi juga pelbagai sukan permotoran yang lain. Saluran itu berhijrah untuk menjadi Fox Sports 1, tetapi terima kasih kepada tawaran pengangkutan, kebanyakan pengaturcaraan yang pernah dilihat pada SPEED telah hilang.

Dengan Speed ​​Sport 1 baharu, kebanyakan jenis pengaturcaraan yang dilihat pada Speed ​​akan tersedia sekali lagi. Ia akan debut pada musim bunga 2023 merentas FAST (Televisyen Penstriman Disokong Iklan Percuma) dan platform linear tradisional.

Di sini saya berharap saluran Speed ​​Sport 1 baharu berjaya. Ia akhirnya boleh menjadi benteng terakhir tontonan sukan permotoran percuma, atau jika tidak, ia boleh menjadi perkhidmatan langganan yang sesuai dengan keadaan semua sukan; model yang memerlukan bayaran untuk menonton.

Peminat yang lebih tua tidak lagi boleh mengambil surat khabar dari anjung depan pada waktu pagi, dan tidak lama lagi, menonton perlumbaan NASCAR secara percuma mungkin sudah lama berlalu

Sama ada model baharu ini akan mampan masih perlu dilihat. Satu perkara yang pasti, membayar untuk menonton kandungan NASCAR akan menjadi realiti tidak lama lagi, dan semua orang mungkin hanya perlu membiasakannya.