Pembuat trak berkuasa sel bahan api, saham Hyzon mengalami kejatuhan rekod selepas soalan perakaunan menimbulkan kebimbangan penyahsenaraian

Saham
HYZN,
-38.08%
menjunam 36.5% dalam dagangan petang yang sangat aktif pada hari Jumaat, meletakkannya di landasan untuk prestasi sehari terburuk sejak penanda mula berdagang setahun lalu. Ia juga menuju ke penutup paling rendah pernah, di bawah rekod rendah sebelumnya $2.94 pada 30 Jun 2022.

Jumlah dagangan meningkat sehingga 15.6 juta saham, berbanding purata hari penuh kira-kira 1.8 juta saham.

Saham itu didagangkan 65.5% di bawah tempat ia menutupnya hari pertama dagangan di bursa Nasdaq pada 19 Julai 2021, selepas penggabungan dengan syarikat pemerolehan tujuan khas (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp. ditutup.

Hyzon mendedahkan lewat Khamis dalam sebuah Pemfailan 8-K dengan Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa bahawa ia telah memulakan penyiasatan mengenai masa pengiktirafan hasil dan kawalan perakaunan dalaman pada operasinya di China. Akibatnya, syarikat itu berkata ia tidak akan dapat memfailkan 10-Q yang telah diaudit pada tarikh akhir 15 Ogos, yang bermaksud ia tidak akan mematuhi keperluan penyenaraian Nasdaq.

“Kelewatan dalam pemfailan tidak akan memberi kesan serta-merta ke atas penyenaraian atau dagangan saham biasa syarikat, walaupun tidak ada jaminan bahawa kelewatan selanjutnya dalam pemfailan Borang 10-Q tidak akan memberi kesan kepada penyenaraian atau perdagangan saham biasa syarikat,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan.

Hyzon juga berkata jawatankuasa audit lembaganya telah menentukan bahawa ia 10-K laporan tahunan untuk 2021 dan laporannya 10-Q untuk suku pertama 2022 "tidak boleh lagi dipercayai."

Bukan itu sahaja. Hyzon juga berkata ia mengenal pasti "ketidakcekapan operasi" di Hyzon Motors Europe BV, yang merupakan usaha sama Eropahnya dengan Holthausen Clean Technology Investments BV Syarikat itu berkata ketidakcekapan itu akan memberi "kesan buruk yang material" terhadap keupayaannya untuk mengeluarkan dan menjual kenderaan.

Syarikat itu berkata ia kini merancang untuk menyusun semula operasi Eropahnya, dan telah mengekalkan firma perunding untuk membantu menilai semula strategi dan operasi globalnya.

Ada lagi: Syarikat itu berkata bahawa pada 5 Mei ia telah memeterai perjanjian pembelian saham dengan Holthausen untuk membeli kira-kira 25% saham Hyzon Motors Europe JV, yang akan memberikan Hyzon 75% kepentingan dalam JV. Perjanjian itu dijangka ditutup pada bulan Julai, tetapi ia tidak.

"Syarikat dan Holthausen tidak dapat memuktamadkan syarat urus niaga Holthausen, dan urus niaga itu tidak dijangka akan ditutup mengikut syarat yang dipersetujui pada asalnya," kata Hyzon. "Syarikat dan Holthausen kini sedang berusaha untuk merundingkan semula transaksi itu."

Hyzon berkata ia tidak tahu bila, atau walaupun, perjanjian pembelian saham baharu boleh dicapai.

Peterson JP Morgan diikuti dengan menurunkan dua kali ganda Hyzon, kepada kurang berat daripada berat badan berlebihan, dan menarik balik sasaran harga sahamnya. Sasarannya sebelum ini ialah $6.

Memandangkan semua pendedahan itu, Peterson menulis dalam nota penyelidikan bahawa dia kini percaya "pelabur tidak mungkin memberi kredit kepada syarikat itu kerana mempunyai teknologi sel bahan api teras yang kukuh dan strategi hidrogen yang diremehkan, sekurang-kurangnya untuk beberapa suku akan datang."

Beliau juga percaya "kelebihan penggerak awal" asal Hyzon dalam kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV) kini kurang berkemungkinan memandangkan persaingan yang semakin meningkat, terutamanya dalam pasaran luar negara di Eropah dan China.

Dan Ives dari Wedbush juga menurunkan Hyzon, kepada neutral daripada berprestasi tinggi, sambil mengurangkan sasaran harga sahamnya kepada $3 daripada $7.

“Terdapat lebih banyak soalan daripada jawapan pada masa ini dengan pelbagai isu yang dikenal pasti dalam pemfailan yang kami khuatir boleh memperlahankan kisah pertumbuhan Hyzon (yang sebenarnya berkembang dengan baik dalam tempoh enam bulan lalu) dengan awan hitam ini kini di atas cerita, ” tulis Ives.

Michael Shlisky di DA Davidson mengurangkan penarafannya kepada neutral daripada belian dan sasaran harganya sebanyak dua pertiga, kepada $4 daripada $12. Beliau berkata keputusan akhirnya daripada isu yang didedahkan itu mungkin semudah penyataan semula kecil dan operasi Eropah yang lebih baik, atau perubahan boleh menjadi lebih drastik.

"Kami hanya tidak tahu ke mana keadaan akan pergi pada ketika ini, dan jenis penyiasatan dan tindakan penstrukturan ini boleh menjadi mahal dan mengganggu," tulis Shilsky. "Kami bergerak ke tepi sehingga kami mendapat lebih jelas mengenai perkara ini."

Saham telah menjunam 56.1% tahun setakat ini, manakala indeks S&P 500
SPX,
-0.16%
telah kehilangan 13.2%.