General Motors, GlobalFoundries melancarkan perjanjian semikonduktor

General Motors telah menandatangani perjanjian jangka panjang dengan GlobalFoundries untuk mewujudkan kapasiti pengeluaran eksklusif cip semikonduktor keluaran AS, syarikat itu mengumumkan Khamis.

Perjanjian itu, yang mereka panggil sebagai industri dahulu, datang ketika pembuat kereta terus berjuang melalui masalah rantaian bekalan, termasuk kekurangan cip semikonduktor global selama bertahun-tahun yang mempunyai kilang terbiar secara sporadis semasa wabak Covid.

berita pelaburan berkaitan

Pengeluar cip itu akan mewujudkan kapasiti pengeluaran khusus secara eksklusif untuk pembekal auto utama pembuat kereta Detroit di kemudahan semikonduktornya di bahagian utara New York, menurut syarikat itu.

"Perjanjian pembekalan dengan GlobalFoundries akan membantu mewujudkan bekalan teknologi kritikal yang kukuh dan berdaya tahan di AS yang akan membantu GM memenuhi permintaan ini, sambil menyampaikan teknologi dan ciri baharu kepada pelanggan kami," Doug Parks, naib presiden eksekutif GM pembangunan produk global , pembelian dan rantaian bekalan, kata dalam satu kenyataan.

Perjanjian itu adalah kemenangan bagi pentadbiran Biden, yang telah mendesak syarikat untuk mewujudkan semula pengeluaran cip semikonduktor Amerika, termasuk Akta CHIPS yang telah menandatangani undang-undang pada bulan Ogos.

Parks berkata GM menjangkakan penggunaan semikonduktornya meningkat lebih daripada dua kali ganda dalam tempoh "beberapa tahun akan datang" kerana ia meningkatkan keupayaan teknologi dalam kenderaannya, khususnya kereta dan trak elektrik semua yang memerlukan lebih banyak cip berbanding kenderaan tradisional.

Syarikat itu enggan mendedahkan butiran seperti kos dan jumlah kapasiti tambahan. Mereka menjangkakan perjanjian itu akan membolehkan pengeluaran cip dalam jumlah yang lebih tinggi serta menawarkan "kualiti dan kebolehramalan yang lebih baik, memaksimumkan penciptaan kandungan bernilai tinggi untuk pelanggan akhir," menurut keluaran itu.

Pengeluaran cip eksklusif untuk GM akan menjadi pengembangan operasi syarikat yang berpangkalan di New York itu, menurut Ketua Pegawai Eksekutif GlobalFoundries Thomas Caulfield.

Perjanjian itu boleh menjadi rangka kerja untuk tawaran lain untuk GlobalFoundries, menurut Caulfield. Ia menyediakan ekonomi terbaik untuk kedua-dua syarikat dan peta jalan untuk bahan masa depan yang diperlukan untuk menghasilkan cip.

“Ini adalah perjanjian yang pertama sekali, bukan yang terakhir seumpamanya. Ini adalah penyelesaian kepada masalah,” katanya kepada CNBC. "Kami percaya ia adalah rangka kerja untuk orang lain memanfaatkan juga."

Caulfield berkata pengeluaran eksklusif untuk GM dijangka mengambil masa dua hingga tiga tahun untuk benar-benar meningkat.

Pembuat kereta dari segi sejarah tidak bekerja secara langsung dengan pembekal cip. Sebaliknya, membenarkan pembekal kereta mereka yang lebih besar untuk mengendalikan rundingan sedemikian. Walau bagaimanapun, kekurangan cip semikonduktor mempunyai syarikat seperti GM mencapai lebih jauh ke dalam rantaian bekalan mereka dalam usaha untuk mendapatkan bahagian yang lebih selamat untuk kenderaan mereka.

Cip semikonduktor adalah komponen kenderaan baru yang sangat penting untuk kawasan seperti sistem infotainment dan bahagian yang lebih asas seperti stereng kuasa dan brek. Bergantung pada kenderaan dan pilihannya, para pakar mengatakan kenderaan boleh memiliki beratus-ratus semikonduktor. Kenderaan dengan harga yang lebih tinggi dengan sistem keselamatan dan infotainment yang lebih maju mempunyai lebih banyak daripada model asas, termasuk pelbagai jenis cip.

Asal usul kekurangan cip bermula pada awal 2020 apabila Covid menyebabkan penutupan bergulir kilang pemasangan kenderaan. Apabila kemudahan ditutup, pembekal wafer dan cip mengalihkan bahagian tersebut ke sektor lain seperti elektronik pengguna, yang tidak dijangka akan terjejas akibat pesanan tinggal di rumah.

Pembetulan: Asal kekurangan cip bermula pada awal tahun 2020. Versi sebelumnya tersilap menyatakan masa.