Alat ganti dan kekurangan cip "akan berlaku pada '23," kata Barra dalam sebuah penampilan Khamis di CNBC. "Kami menanganinya setiap minggu."
Bagi penyelesaian jangka panjang, Barra berkata GM "menyelaraskan pada tiga keluarga semikonduktor." Itu akan memberikan pembuat kereta lebih fleksibiliti untuk menukar cip jika terdapat masalah bekalan untuk satu jenis.
GM boleh menggunakan sedikit bantuan daripada kerajaan juga. “Adalah sangat penting untuk kita mendapatkan pembuatan cip di negara ini,” tambah Barra. "Akta CHIPS sangat penting."
Penggubal undang-undang menyukai akronim, dan Akta CHIPS adalah singkatan untuk Cmengulang Helpful Iinsentif kepada Pmenggoda Sekonduktor. Jika diluluskan, ia akan mewujudkan insentif persekutuan untuk menggalakkan pembuatan semikonduktor di dalam negara.
Sesetengah penganalisis mengatakan ia sangat diperlukan. “Kami tidak menghasilkan cip terdepan di sini [di AS]. Kita perlu meluluskan akta CHIPS,” kata Daniel Newman, pengasas firma penyelidikan teknologi Futurum Barron itu dalam temu bual baru-baru ini. "Kami memalukan diri kami sendiri."
Pendaftaran Buletin
Ulasan & Pratonton
Setiap petang hari minggu kami menyoroti berita pasaran pada hari itu dan menerangkan perkara yang mungkin penting pada hari esok.
Terdapat "40 projek China untuk meningkatkan pembuatan [separuh], 20 projek Taiwan, lima projek berasaskan AS," jelas Newman. "China meningkatkan perbelanjaannya untuk perkakas ... kami mengecilkan perbelanjaan kami untuk perkakas untuk semikonduktor."
Dengan itu sebagai persediaan, Akta CHIPS kelihatan seperti hanya permulaan.
General Motors dijangka melaporkan nombor suku kedua pada bulan Julai. Kelewatan pengeluaran suku kedua telah mengalihkan pendapatan jangkaan ke separuh kedua 2022. GM percaya ia akan memperoleh kira-kira $14 bilion dalam keuntungan operasi tahun ini. Hanya $2.3 bilion hingga $2.6 bilion daripada itu dijangka pada suku kedua. Untuk separuh pertama 2022, GM menjangka memperoleh kira-kira $6.4 bilion daripada $14 bilion dalam keuntungan operasinya.
Menjelang dagangan Jumaat, saham GM turun kira-kira 46% tahun setakat ini, lebih teruk daripada pulangan setanding 20% dan 16%, masing-masing
S & P 500
and
Purata Perindustrian Dow Jones.
Kekurangan alat ganti adalah faktor penurunan saham, begitu juga dengan inflasi dan kenaikan kadar faedah. Faktor-faktor tersebut telah melemahkan semangat sesetengah pelabur untuk saham kereta. Saham automotif dalam
Indeks Russell 3000
turun kira-kira 34% tahun setakat ini.
Tulis kepada Al Root di [e-mel dilindungi]