GM Kembangkan Pemanduan Bebas Tangan Super Cruise Ke Lebih 400,000 Batu Jalan

Kembali pada tahun 2017, General MotorsGM
melancarkan sistem bantuan pemandu bebas tangan pertama, Super Cruise. Pada masa itu, ia dihadkan untuk digunakan di lebih daripada 130,000 batu lebuh raya terbahagi di seluruh Amerika Syarikat dan Kanada. Sepanjang lima tahun yang lalu, jalan yang tersedia di mana sistem boleh digunakan telah berkembang kepada kira-kira 200,000 batu. Menjelang akhir tahun 2022, kebanyakan kenderaan yang dilengkapi Super Cruise akan menyaksikan satu lagi pengembangan yang hampir menggandakan rangkaian itu kepada 400,000 jalan raya.

GM mengehadkan jalan yang Super Cruise boleh diaktifkan menggunakan peta imbasan laser definisi tinggi yang disediakan oleh Ushr. Peta mengandungi data tentang kontur jalan dan topografi, had laju, konfigurasi lorong dan banyak lagi. TeslaTSLA
yang membolehkan AutoPilot diaktifkan di mana-mana sahaja walaupun mengarahkan pemandu dalam manual untuk hanya menggunakan sistem di lebuh raya yang dibahagikan. GM memilih untuk tidak mengambil peluang atas penyalahgunaan dan bergantung pada peta untuk melindungi sistem.

Sejak berkembang kepada 200,000 batu, peta itu juga termasuk jalan yang dipanggil jalan utama, lebuh raya terbahagi yang mungkin mempunyai persimpangan atau isyarat lalu lintas. Walaupun pada jarak 200,000 batu, kebanyakan jalan yang ada merentasi separuh timur negara dan ke pantai barat dengan beberapa liputan di bahagian selatan Kanada. Sebahagian besar AS barat kecuali kawasan pantai mempunyai liputan yang jarang terhad kepada lebuh raya antara negeri.

Peluasan baharu itu menambah banyak jalan luar bandar dua lorong di seluruh negara dan kini menyediakan liputan yang lebih komprehensif di barat luar bandar. Beberapa jalan baharu yang akan tersedia termasuk Laluan 66, Lebuhraya Pantai Pasifik – Laluan California 1 dan Lebuhraya Trans Canada.

Pengembangan penuh hanya akan tersedia pada kenderaan yang mempunyai versi generasi kedua Super Cruise yang berjalan pada seni bina elektrik Platform Perisikan Kenderaan (VIP) GM. Ini termasuk Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe dan GMC Sierra dan Yukon. Chevrolet Bolt EUV dan Cadillac XTXT
6 masih menjalankan versi generasi pertama dan hanya akan mendapat subset jalan yang dikemas kini.

Walaupun peta yang diperluaskan akan membolehkan Super Cruise digunakan di lebih banyak tempat berbanding sebelum ini, ini juga bermakna terdapat set ciri yang dikurangkan pada kebanyakan jalan baharu. Sebagai contoh, GM tidak menyertakan keupayaan untuk bertindak balas kepada isyarat lalu lintas seperti yang dilakukan oleh perisian beta "memandu sendiri sepenuhnya" Tesla. Sebaliknya, Super Cruise menggunakan peta sebagai penderia jarak jauh. Apabila isyarat lalu lintas atau tanda berhenti dikesan di jalan raya, Super Cruise akan memaklumkan pemandu untuk mengambil alih kawalan roda. Bagi model yang dilengkapi VIP, pemandu akan mendapat amaran kira-kira 500 m manakala pemandu model bukan VIP akan mendapat kira-kira 350 m untuk mengawal. Jika pemandu tidak mengambil roda, kenderaan akan perlahan dan berhenti jika perlu.

Satu lagi ciri Super Cruise generasi terbaru ialah pertukaran lorong atas permintaan dan memotong automatik. Apabila menggunakan Super Cruise di jalan dua lorong atau jalan dengan lorong pusing tengah, fungsi menukar lorong dilumpuhkan. Menunda dengan Super Cruise masih boleh didapati di mana-mana jalan sepanjang 400,000 batu.

GM akan mula melancarkan kemas kini perisian pada musim luruh ini pada kenderaan baharu yang dibina dengan Super Cruise dan kenderaan sedia ada akan mendapat kemas kini melalui udara yang mula dikeluarkan pada suku keempat 2022. Tidak akan dikenakan sebarang bayaran untuk naik taraf dan GM telah berkata ia akan mula meningkatkan kaden kemas kini dari suku tahunan kepada bulanan berikutan kemas kini utama ini.

Dengan tambahan ini, tidak mungkin terdapat banyak lagi peningkatan utama kepada Super Cruise. Ultra Cruise yang lebih berkebolehan masih disasarkan untuk debut pada 2023 dengan keupayaan bebas tangan di jalan-jalan bandar serta keupayaan untuk menavigasi dari satu titik ke satu titik tanpa tangan. Ultra Cruise akan mempunyai penderia yang dinaik taraf termasuk lidar dan mungkin radar pengimejan bersama-sama dengan kamera resolusi lebih tinggi dan versi platform pengiraan Qualcomm Snapdragon Ride yang lebih berkuasa.