Kereta konsep baharu GM untuk merevolusikan jenama untuk EV

DETROIT— General Motors pada hari Rabu melancarkan Buick Wildcat, sebuah kereta konsep baharu yang direka untuk menandakan perubahan revolusioner untuk jenama itu, kerana ia bergerak untuk menawarkan hanya kenderaan elektrik di Amerika Utara menjelang akhir dekad ini.

Kereta itu mencerminkan reka bentuk masa depan dan hala tuju teknologi jenama berusia 119 tahun itu, termasuk logo yang direka semula dengan ketara buat kali pertama dalam lebih 30 tahun.

Pengurus pemasaran Buick Rob Peterson berkata elemen Wildcat akan dimasukkan ke dalam kenderaan Buick — kedua-dua kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional dan EV — mulai tahun depan.

"Ia adalah konsep yang sangat, sangat penting untuk jenama Buick, kerana ia melancarkan kami ke arah baharu," katanya kepada CNBC semasa temu bual.

SUV berkuasa gas baharu dengan ciri dan logo baharu akan diperkenalkan pada musim gugur ini untuk pasaran AS, kata Peterson. Ia dijangka mula dijual pada tahun hadapan.

Walaupun Buick ialah barisan kenderaan terkecil GM di AS, jenama itu amat penting kepada pembuat kereta di China, di mana ia telah menjadi pemain mewah terkemuka selama beberapa dekad.

GM telah berkata bahawa menjelang 2035 ia merancang untuk hanya menawarkan kenderaan elektrik. Jenama Cadillac mewahnya juga telah menetapkan matlamat yang berasingan menjadi serba elektrik oleh 2030.

Buick berkata EV pertamanya untuk AS dijangka pada 2024 pada GM Platform bateri Ultium. Ia akan diikuti oleh beberapa EV baharu, dan menjelang 2030 jenama itu tidak lagi menawarkan kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman di Amerika Utara, kata Peterson.

EV masa depan Buick akan dilancarkan di bawah nama Electra, nama bekas kenderaan yang digunakan oleh jenama itu selama beberapa dekad sehingga 1990. Buick telah menggunakan nama Wildcat selama hampir 70 tahun, termasuk untuk kenderaan konsep lain dan kereta pengeluaran pada 1960-an dan 1970-an.

Syarikat itu mengharapkan perpindahannya ke kenderaan elektrik untuk membantu menghilangkan imejnya yang buruk sebagai pembuat kenderaan untuk warga emas dan membantu menarik pembeli baharu yang lebih muda.

"Cara terbaik untuk menukar persona adalah melalui bahasa reka bentuk dan melalui pemesejan, dan saya berpendapat bahawa kecanggihan bahasa reka bentuk baharu ini akan menjadi salah satu cara terpantas untuk membuat lebih ramai orang berfikir tentang perkara ini," kata Peterson. “Kami tidak akan melepaskan peluang ini.”

Bukan sahaja kenderaan konsep itu membawa logo dan reka bentuk baharu, malah ia juga Buick yang lebih kecil dan lebih licin daripada yang ada di pasaran pada masa ini. Jenama itu secara eksklusif menawarkan crossover atau SUV sejak tahun model 2021.

Pembuat kereta secara rutin menggunakan kenderaan konsep untuk mengukur minat pelanggan atau menunjukkan arah masa depan kenderaan atau jenama. Kenderaan itu tidak dimaksudkan untuk dijual kepada pengguna.

Peterson berkata Buick akan terus memberi tumpuan untuk menghasilkan SUV baharu, walaupun dia tidak sepenuhnya menolak idea untuk melancarkan kereta untuk jenama itu pada satu ketika.

Buick memilih untuk mengeluarkan kereta konsep, bukannya SUV, untuk membantu dengan penampilan dan perkadaran dinamiknya, kata Therese Pinazzo, pengurus reka bentuk luaran dan dalaman Buick.

“Kami semua tentang keindahan arca. Ini adalah wajah baharu Buick, dan ia benar-benar membolehkan kami kanvas yang sempurna,” katanya. "Ini akhirnya menjadi ungkapan secara falsafah dan visual untuk ke mana arah jenama itu pada masa hadapan."

Bahagian luar kenderaan itu jauh lebih agresif daripada model semasa jenama itu, dengan gril besar dan rendah dengan garisan mendatar dan lampu "bersayap" tandatangan baharu di hadapan dan belakang. Bumbung kenderaan di sekeliling pintu juga bersudut untuk memudahkan masuk dan keluar.

Di dalam kereta empat penumpang itu terdapat konsol tengah terapung yang memanjang dari hadapan kenderaan ke tempat duduk belakang.

Ia menampilkan tempat duduk putih dengan tali pinggang keledar merah yang dikelilingi oleh dalaman hijau "legato". Panel kawalan ialah skrin LCD 30.4 inci dan stereng yang separuh jelas.

Logo baharu Buick menampilkan tiga perisai jenama itu, yang bermula sejak tahun 1950-an, tetapi dengan cara yang lebih moden dan bersih. Logo utama pada kenderaan konsep menampilkan kayu hoki "bersayap", manakala roda mempunyai latar belakang kayu yang diisi dengan warna merah, putih dan biru tandatangan Buick.

"Logo baharu yang melambangkan hala tuju baharu kami, penggunaan Electra sebagai siri penamaan dan estetika segar untuk barisan kami, semuanya menjadi asas kepada transformasi penting ini," kata Duncan Aldred, ketua global Buick, dalam satu kenyataan.

The Wildcat ialah kenderaan konsep pertama untuk jenama itu di AS sejak coupe yang mendapat sambutan baik yang dipanggil Buick Avista pada tahun 2016. Operasi Buick di China minggu lepas menggoda SUV konsep elektrik untuk pasaran itu.