Harding Akan Menjadi Rakan Runcit Terbesar Carnival Cruise Line Menjelang Mac 2023

Peruncit pelayaran Harding telah mengembangkan hubungannya dengan Carnival Cruise Line (CCL) melalui perjanjian yang akan menyaksikan syarikat yang berpangkalan di UK itu bertanggungjawab ke atas tawaran beli-belah dalam kapal merentasi lima kapal tambahan antara sekarang dan Mac 2023, menjadikan jumlah keseluruhan 13.

Pada masa itu, Harding Retail akan menjadi rakan kongsi runcit terbesar Carnival Cruise Line, menjalankan operasi kedai pada lebih separuh daripada armada. Lima kapal yang akan beralih pada masa ini mempunyai konsesi runcit atas kapal dengan Heinemann yang berpangkalan di Jerman dan Starboard Cruise Services milik LVMH.

Ketua Pegawai Eksekutif Harding James Prescott berkata: “Kami telah bekerjasama untuk kembali ke perkhidmatan penuh. Penganugerahan kapal tambahan adalah bukti kepercayaan Karnival kepada kami.” Harding telah bekerjasama dengan CCL sejak 2015 dan, dengan kumpulan induk, Carnival Corporation, selama lebih daripada 30 tahun.

Model komersial yang diterajui data

Kunci kepada perkongsian yang diperluaskan ialah model komersial baharu yang disokong oleh program data dan cerapan yang telah dibangunkan oleh Harding sejak lima tahun lalu. Menurut Harding, ia membolehkan peruncit untuk menentukan proposisi pelanggan dan model komersial yang betul untuk keperluan khusus laluan pelayaran.

Dalam satu kenyataan, Jeremy Schiller, naib presiden operasi runcit untuk Carnival Cruise Line, berkata: "Pasukan Harding telah menunjukkan kepakaran yang mendalam dan luas dalam peruncitan pelayaran dan pendekatan kolaboratif yang penting untuk kejayaan jangka panjang." Laluan pelayaran dipermudahkan protokol Covid-19 pada pertengahan Ogos, membantu menarik balik tempahan yang, sehingga penghujung tahun 2022, “sangat kukuh” menurut presiden CCL Christine Duffy.

Ini adalah berita yang dialu-alukan untuk Harding kerana ia dilancarkan pada kapal baharu. Walaupun peruncit itu tidak mendedahkan butiran lanjut mengenai model baharu atau program cerapannya, kata jurucakapnya Forbes.com: “Kami kini bekerja dalam perkongsian di mana objektif kami diselaraskan, dan di mana kami dapat mencipta cadangan runcit untuk tetamu berdasarkan apa yang mereka mahu, dan bukannya apa yang kami (menguntungkan) mampu menjual. Walaupun kami tidak boleh membincangkan secara spesifik komersial, wajar untuk mengatakan bahawa ini adalah perkongsian sejati jangka panjang yang akan memberi manfaat kepada tetamu, laluan pelayaran, peruncit dan jenama.”

Menjadi diterajui data dan mengutamakan pelanggan bukanlah perkara baharu dalam peruncitan High Street, tetapi dalam peruncitan perjalanan dan perniagaan pelayaran ia masih merupakan kawasan yang sedang membangun. Harding telah menghabiskan lima tahun yang lalu melaksanakan lebih 20,500 tinjauan tetamu ke atas berpuluh-puluh kapal persiaran. "Menambahkan itu kepada data laluan pelayaran yang dikongsi memberi kami beberapa pandangan yang cukup kuat yang kami gunakan untuk memaklumkan cadangan runcit," kata jurucakap Harding.

Dengan hab pusat di Sydney, Australia; Bristol, UK; dan Miami, Harding telah dapat mengembangkan kehadirannya merentasi lebih daripada 20 laluan pelayaran berbeza di seluruh dunia, termasuk lebih daripada 100 kapal persiaran.

Dibawah tekanan

Harga saham Carnival berada di bawah tekanan sejak wabak itu menghentikan perniagaan pelayaran selama beberapa bulan. Pada hari Selasa stok merana di bawah $10, didorong sebahagiannya oleh Julai peningkatan modal untuk menangani tempoh matang hutang 2023. Syarikat itu mempunyai portfolio sembilan laluan pelayaran terkemuka termasuk Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Costa Cruises dan Cunard.

Secara positif, pada bulan April, badan perdagangan yang berpangkalan di Miami, Persatuan Antarabangsa Cruise Lines (CLIA) meramalkan bahawa jumlah penumpang dijangka pulih dan melepasi paras 2019 menjelang akhir 2023. Kelly Craighead, presiden dan CEO CLIA, berkata: “ Apabila industri meneruskan operasi, volum diunjurkan pulih 12% melebihi paras pra-pandemi menjelang akhir 2026.”

Penyelidikan pengguna dari CLIA juga telah mendedahkan penemuan yang mengejutkan bahawa kapal penjelajah Millennial adalah yang paling bersemangat untuk mengambil pelayaran lain, dengan 87% menunjukkan mereka akan mengambil satu dalam beberapa tahun akan datang, diikuti oleh Gen X pada 85%.