Inilah Peluang Untuk AS dan China Untuk Bekerjasama

Dalam perbualan tiga jam yang bertujuan untuk meredakan ketegangan yang semakin meningkat antara Amerika Syarikat dan China, Presiden Biden dan Presiden Xi Jinping membincangkan keutamaan dan perspektif mereka yang berbeza pada hari Isnin menjelang sidang kemuncak G20 di Bali. Para pemimpin bersetuju untuk bekerjasama dalam beberapa cabaran transnasional.

Biden berkata selepas pertemuan itu bahawa dunia menjangkakan kedua-dua negara "dapat bekerjasama." Dan jurucakap kementerian luar China Hua Chunying berkata di Twitter, "Kejayaan China dan Amerika Syarikat adalah peluang, bukan cabaran, untuk satu sama lain."

Berikut ialah beberapa peluang di sekitar rantaian perdagangan dan bekalan yang baik untuk kedua-dua negara bekerjasama.

Kesihatan Haiwan dan Rantaian Bekalan MakananXCN2

Salah satu bidang yang disebut oleh kedua-dua pemimpin itu ialah keselamatan makanan. Sama seperti penyelidik di China dan AS bekerjasama dalam tindak balas awal terhadap Covid-19, kita semua akan mendapat manfaat daripada kerjasama luas mengenai kesihatan haiwan.

Dunia telah mengalami kerugian besar dalam rantaian bekalan makanan kerana jangkitan virus. Sebelum pandemik Covid-19, demam babi Afrika muncul di Wilayah Liaoning, China, pada 2018 dan kemudian merebak ke seluruh negara. Penyakit yang sangat berjangkit ini mengakibatkan pemusnahan berjuta-juta babi, memusnahkan kumpulan Cina. Penurunan mendadak dalam pengeluaran daging babi dan lonjakan besar dalam harga diikuti. Virus itu telah merebak ke enam benua dan kekal menjadi kebimbangan utama bagi industri daging babi Amerika.

Begitu juga, kesan buruk terhadap harga ayam dan telur di seluruh dunia disebabkan oleh selesema burung yang sangat patogenik (HPAI) virus – sejenis H1N1 – telah menaikkan harga ayam belanda di AS sejurus sebelum Hari Kesyukuran. AS dan China boleh bekerjasama untuk menyelidik penawar, membangunkan vaksin yang berkesan, atau berkongsi langkah dan amalan biokeselamatan untuk melindungi bekalan makanan penting ini.

Dari segi penyelidikan, saintis sudah tahu bagaimana untuk bekerjasama. Ia akan menjadi peluang bagi kerajaan untuk memupuk lebih banyak penyelarasan bagi kepentingan awam global.

Tingkatkan Akses untuk Pengembara Antarabangsa ke China

Seteruk mana pun hubungan antara China dan AS, laluan perdagangan trans-Pasifik terus menjadi yang paling penting di dunia. AS masih merupakan pasaran besar untuk barangan keluaran China, dan China masih mengimport banyak barangan dari AS

Walaupun negara-negara bersaing, mereka masih lebih saling bergantung daripada kebanyakan orang menghargai, sama ada keperluan China untuk produk bijirin, tenaga dan bioteknologi Amerika, atau selera Amerika untuk ketuhar gelombang mikro, iPhone, monitor komputer dan banyak lagi produk pengguna yang lain.

Kerajaan boleh bekerjasama untuk memikirkan cara membenarkan ahli perniagaan Amerika dan asing lain melawat kilang dan pembekal dan tidak tertakluk kepada penahanan yang tidak dapat diramalkan. Jika China mahu mengekalkan dasar kuarantinnya, itu pilihannya. Tetapi selalunya ketakutan untuk terjebak dalam sekatan yang tidak dapat diramalkan yang menghalang orang ramai.

Menjamin laluan selamat keluar dari negara dalam keadaan sedemikian dan ia akan membantu memulihkan hubungan perniagaan ke landasan yang betul. Ini adalah untuk kepentingan semua orang.

Logistik dan Penyahkarbonan

AS dan China sudah bekerjasama di Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), yang berfungsi sebagai wadah untuk kerjasama meluas dalam pengawalseliaan dan penyahkarbonan pengangkutan marin. Selaras dengan IMO baharu peraturan yang berkuat kuasa pada 1 Januari 2023, negara-negara boleh menyelaraskan penggunaan infrastruktur bunker gas asli cecair (LNG).

Beberapa syarikat perkapalan global yang besar telah membuat pertaruhan besar pada LNG sebagai bahan api peralihan karbon yang lebih rendah kepada hidrogen atau derivatif hidrogen, dan China telah menunjukkan minat yang besar untuk membina kapal dan kemudahan pelabuhan yang dijana oleh LNG. AS kini merupakan pengeksport LNG terbesar di dunia. Perlu ada ruang untuk kerjasama yang meluas di sini untuk kepentingan semua orang.

Mungkin juga terdapat jalan tengah yang boleh membantu AS berunding dalam hal perdagangan maritim dan akses awam kepada Sistem Pengenalan Automatik (AIS) maritim di perairan pantai China. AIS ialah sistem transponder yang menyediakan maklumat lokasi pada kapal; sistem ini diselenggara oleh IMO. Ia pada mulanya dibangunkan untuk membantu mengelakkan perlanggaran kapal dan menyokong usaha menyelamat sekiranya berlaku bencana maritim. AIS telah menjadi alat yang berharga untuk mengesan kesesakan maritim di sekitar pelabuhan di seluruh dunia dan memberikan lebih keterlihatan untuk rantaian bekalan.

Kerajaan China semakin bimbang tentang perkara yang mungkin didedahkan dan data AIS disekat akses awam pada 2021. Tetapi maklumat perisikan yang lebih terperinci mungkin tersedia melalui satelit. Sebagai perbandingan, walaupun Peraturan Perlindungan Data Am Eropah (GDPR) yang ketat tidak menyekat penggunaan AIS. Ini boleh menjadi peluang utama untuk perbualan baharu.

Ini adalah beberapa kawasan kecil di mana negara-negara boleh bekerjasama dan tidak mengganggu helang di kedua-dua belah Pasifik. Mencari bidang yang boleh menang-menang boleh menjadi pembina keyakinan di jalan menuju hubungan yang lebih membina.