Berikut Adalah Pesawat Tentera Turki Harapan Membuat Penerbangan Sulung Pada 2023

Turki mempunyai beberapa pesawat tentera yang menarik dan dron yang sedang dibangunkan yang diharap akan membuat penerbangan sulung mereka pada tahun akan datang, seratus tahun negara itu.

Bagaimanapun, pesawat paling canggih yang kini sedang dibangunkan di Turki, jet pejuang nasional Turkish Aerospace Industries (TAI atau TUSAS) TF-X, tidak akan menghiasi langit Turki semasa upacara seratus tahun seperti yang diharapkan sebelum ini.

Pada bulan November, video menunjukkan prototaip awal TF-X mengambil borang pada baris pemasangan. Turki dilaporkan menyasarkan untuk melancarkannya pada 18 Mac 2023, yang nota penganalisis mungkin garis masa yang terlalu bercita-cita tinggi.

Pegawai Turki menaruh harapan tinggi bahawa TF-X boleh terbang pada 2023 tepat pada masanya untuk seratus tahun.

Pada November 2017, Menteri Pertahanan Turki Nurettin Caikli mendakwa pesawat itu akan beroperasi menjelang 2023. "Saya tidak akan memberikan tarikh yang tepat tetapi matlamat utama kami adalah untuk membuatnya terbang pada 2023," katanya.

Presiden Turki, Recep Tayyip Erdogan menyatakan harapan yang sama pada Februari 2020. "Saya berharap pesawat perang kami, yang akan menggunakan sumber domestik pada setiap peringkat reka bentuk dan pengeluaran, akan terbang keluar dari hangar pada 2023," katanya.

Pada Jun 2019, TAI mempamerkan mockup TF-X di Paris Air Show. Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif TAI Temel Kotil mendakwa ia adalah benar "akan menjadi pesawat pejuang terbaik di Eropah" dan berkata beliau menjangkakan prototaip itu akan membuat penerbangan sulungnya pada 2025.

Pada masa ini, prototaip TF-X dijangka membuat penerbangan pertamanya sekitar 2025-26, dengan pesawat pengeluaran pertama melancarkan barisan pemasangan pada awal 2030-an. Tetapi walaupun unjuran itu akhirnya boleh membuktikan optimistik.

Tambahan pula, Ankara berkemungkinan akan berkompromi dengan ciri-ciri siluman pesawat itu untuk memulakan pengeluaran bersiri tepat pada masanya. Hasilnya, versi pertama, paling baik, akan menjadi pesawat generasi 4.5 yang sangat maju, tidak sama sekali berbeza dengan varian Blok 1 pesawat pejuang KF-21 Boramae yang sedang dibangunkan di Korea Selatan.

Sebaliknya, kita akan berkemungkinan melihat beberapa pesawat dan dron Turki lain terbang buat kali pertama pada 2023.

Bayraktar Kizilelma

Prototaip berkuasa jet Bayraktar Kizilelma menyelesaikan ujian teksi dan berlepas pada November 2022. Penerbangan sulungnya kemungkinan besar akan bermula pada awal tahun 2023.

Kizilelma ialah dron berkuasa jet pertama Turki. Baykar tuntutan ia "akan menjadi satu kuasa yang perlu diperhitungkan, khususnya memandangkan keupayaan manuver yang agresif dan kesembunyiannya terhadap radar."

Selain mempunyai konfigurasi canard-delta yang menyerupai pesawat siluman J-20 Mighty Dragon China, Kizilelma juga mempunyai ruang senjata dalaman dan juga boleh menembak peluru berpandu udara ke udara, yang berpotensi menawarkan perlindungan terhadap dron atau helikopter musuh.

Berat maksimum berlepas dron yang dijangkakan ialah 6,000 kilogram (13,228 paun), yang termasuk muatan 1,500 kg (3,306 paun). Ia akan menjalankan pengumpulan risikan dan operasi mogok. Baykar juga mendakwa Kizilelma akan dilengkapi dengan radar tatasusunan imbasan elektronik aktif (AESA) asli dan "akan dapat berlepas dan mendarat di kapal pengangkut pesawat landasan pendek" seperti TCG Turki yang akan datang Anadolu (L-400) kapal serangan amfibia.

TAI Hurjet

Kizilelma bukanlah satu-satunya pesawat supersonik Turki yang merancang untuk terbang pada tahun 2023. TAI telah membangunkan jurulatih supersonik yang dipanggil Hurjet, pengganti kepada turboprop Hurkus.

Seperti jurulatih supersonik lain, Hurjet juga boleh berfungsi sebagai pesawat tempur ringan. Ia boleh terbang sepantas Mach 1.2 dan mencapai ketinggian 45,000 kaki. Ciri-ciri ini meletakkannya dalam kategori luas yang sama seperti M-346 Master Itali dan T-50 Golden Eagle Korea Selatan.

Penerbangan sulung Hurjet pada mulanya dijadualkan pada 2022 tetapi kini dijangka membuat penerbangan pertamanya pada Mac 2023. Turki pengeluaran bersiri yang diluluskan pesawat itu pada Januari 2022.

Dalam perkhidmatan Turki, Hurjet akan menggantikan orang tua Turki Jurulatih Northrop T-38 Talon dan pejuang F-5. Pada 6 Dis. 2022, salah satu daripada F-5 tersebut terhempas selepas enjinnya berhenti apabila dilanggar seekor burung.

Turki berharap Hurjet juga akan berjaya di pasaran eksport, mungkin meniru kejayaan yang semakin meningkat bagi T-50 Korea dan versi tempur KA-50nya — 48 daripadanya dipesan oleh Poland baru-baru ini.

TAI Goksungur/Simsek

TAI juga sedang membangunkan dron subsonik dengan kelajuan maksimum Mach 0.7 yang akan dinamakan sama ada Goksungur (“langit”) atau Simsek (“guruh”). Drone itu direka untuk mengumpulkan risikan dan menyediakan sokongan kebakaran.

Seorang pegawai TAI diceritakan kepada Berita Pertahanan bahawa syarikat itu juga berharap untuk membangunkan versi supersonik sepenuhnya. Pegawai tanpa nama itu juga mendakwa bahawa TAI sedang bereksperimen dengan menggunakan dron kecil dalam operasi gabungan dengan dron Aksungur syarikat, dron terbesar yang dibina oleh Turki setakat ini.

TAI akhirnya boleh membangunkan versi yang lebih kecil yang boleh dilancarkan dari Aksungur.

Yang pertama dron itu dijangka akan terbang pada Februari 2023.

TAI T929 ATAK 2

TAI juga sedang membangunkan T929 ATAK 2, versi baharu helikopter serangan T129 ATAK. ATAK 2 akan menjadi lebih berat dengan ketara, dengan berat berlepas dua kali ganda daripada yang asal, dibangunkan pada kerangka pesawat AugustWestland A129 Itali dengan komponen dan subsistem binaan Turki.

Helikopter serangan berat yang akan datang boleh membawa pelbagai amunisi buatan Turki, termasuk roket tidak berpandu, anti-kereta kebal UMTAS berpandu jarak jauh dan peluru berpandu Cirit 70 mm, dan peluru berpandu udara-ke-udara.

Helikopter yang akan datang itu dijadualkan untuk berkhidmat dalam Angkatan Darat Turki serta Tentera Laut Turki. Dalam yang terakhir, ia akan beroperasi dari TCG Anadolu. Helikopter serangan AH-1 Cobra buatan Turki yang dibina di Amerika Syarikat akan digunakan sebagai penyelesaian sementara sehingga ATAK 2 mula beroperasi sekitar 2025.

Pada Jun 2021, selepas itu diumumkan secara rasmi bahawa TAI akan mendapatkan 14 enjin untuk T929 daripada Motor Sich Ukraine, Ketua Pegawai Eksekutif TAI Kotil menekankan kepentingan simbolik untuk mempunyai pesawat yang dibangunkan tempatan baharu itu yang terbang semasa seratus tahun Turki.

"Pada tahun ke-100, kami, sebagai TAI, akan membuat kemasukan yang tegas ke 2023," katanya. "Ia akan menjadi tahun di mana hampir semua projek kami akan beroperasi."