Inilah Sebab Royal Caribbean, Stok Karnival Adalah Belian Yang Baik

Sejak dua tahun lalu, sejak wabak covid melanda pada akhir Februari 2020, industri pelayaran telah mengambil satu pukulan demi satu. Dan, walaupun keadaan telah bertambah baik daripada tempoh lanjutan apabila pelayaran tidak dibenarkan belayar dari pelabuhan Amerika Syarikat, itu tidak bermakna ia kembali ke 2019 untuk Royal Caribbean International (RCL) , Laluan Pelayaran Karnival (CCL) , dan Laluan Pelayaran Norway (NCLH) .

Industri ini telah melakukan kerja yang luar biasa membawa operasi kembali kepada hampir normal. Ketiga-tiga laluan pelayaran bukan sahaja telah meletakkan semua kapal mereka kembali dalam perkhidmatan, mereka juga masih bergerak ke hadapan dengan rancangan untuk kapal baharu dan pelaburan lain termasuk penambahbaikan ke pulau persendirian, dan membangunkan pelabuhan baharu.

Walaupun begitu, Karnival baru sahaja melaporkan pendapatan suku kedua dan pasaran tidak menyukai angka itu sama sekali. Saham ketiga-tiga laluan pelayaran turun dua digit pada 30 September, tetapi peniaga jelas terlepas bahawa selain daripada kenaikan kos dan kerugian (kedua-duanya dijangkakan) laluan pelayaran itu sebahagian besarnya menyampaikan berita baik.

Sumber gambar: Shutterstock

Karnival Berjaya di Kawasan yang Dikawalnya

Karnival melaporkan kerugian bersih GAAP sebanyak $770 juta untuk suku tersebut. Itu didorong oleh kos yang lebih tinggi dengan syarikat secara khusus memetik perbelanjaan pengiklanan dan mempunyai beberapa kumpulannya tidak tersedia untuk menghasilkan pendapatan.

Walaupun kos pelayaran larasan tahun sehingga kini syarikat tidak termasuk bahan api bagi setiap ALBD pada tahun 2022 telah mendapat manfaat daripada penjualan kapal yang lebih kecil-kurang cekap dan penghantaran kapal yang lebih besar-lebih cekap, faedah ini diimbangi oleh sebahagian daripada armadanya berada dalam status jeda untuk sebahagian tahun, mulakan semula perbelanjaan berkaitan, peningkatan dalam bilangan hari dok kering, kos mengekalkan protokol kesihatan dan keselamatan yang dipertingkatkan, inflasi and rantaian bekalan gangguan. Syarikat menjangkakan bahawa kebanyakan kos dan perbelanjaan ini akan berakhir pada 2022.

Jika anda melabur dalam mana-mana laluan pelayaran anda perlu berbuat demikian secara jangka panjang. Itu menjadikan keuntungan kurang membimbangkan daripada syarikat membina kembali perniagaannya dan Karnival menunjukkan beberapa tanda yang sangat positif ke arah itu.

Hasil meningkat hampir 80% pada suku ketiga 2022 berbanding suku kedua 2022, mencerminkan peningkatan berurutan yang berterusan.
Hasil atas kapal dan lain-lain bagi setiap PCD untuk suku ketiga 2022 meningkat dengan ketara berbanding 2019 yang kukuh
Jumlah deposit pelanggan ialah $4.8 bilion pada 31 Ogos 2022, menghampiri $4.9 bilion pada 31 Ogos 2019, yang merupakan rekod suku ketiga.
Tempahan baharu pada suku ketiga 2022 terutamanya mengimbangi sejarah penurunan bermusim suku ketiga dalam deposit pelanggan ($0.3 bilion penurunan pada suku ketiga 2022 berbanding $1.1 bilion penurunan untuk tempoh yang sama pada 2019).

Karnival (dan mungkin semua laluan pelayaran) terjejas oleh harga yang secara amnya tertekan dan sesetengah penumpang membayar untuk perjalanan mereka menggunakan kredit pelayaran masa depan daripada pelayaran yang dibatalkan semasa wabak. Itu bukan perkara yang penting walaupun. Karnival telah meningkatkan muatan penumpang dan membawa orang kembali ke kapalnya.

"Sejak mengumumkan kelonggaran protokol kami bulan lepas, kami telah melihat peningkatan yang bermakna dalam jumlah tempahan dan kini berjalan jauh mendahului tahap kukuh 2019," kata Ketua Pegawai Eksekutif Karnival Josh Weinstein. “Kami menjangkakan untuk memanfaatkan momentum ini dengan usaha baharu untuk menjana permintaan. Kami memberi tumpuan untuk menyampaikan pertumbuhan hasil yang ketara dalam jangka panjang sambil mengambil kesempatan daripada taktik jangka terdekat untuk menangkap harga dan tempahan dengan cepat untuk sementara waktu.”

Pada asasnya, harga pelayaran adalah murah sekarang kerana lebih penting untuk mendapatkan pelanggan kembali daripada mengekalkan integriti harga. Itulah taktik yang boleh menjejaskan harga jangka panjang, tetapi industri pelayaran kurang terdedah berbanding percutian lain pilihan kerana sentiasa terdapat variasi harga yang besar berdasarkan kalendar dan umur kapal yang ditempah.

Ia adalah Pelayaran Jauh untuk Laluan Pelayaran

Karnival telah didagangkan pada paras terendah 52 minggu selepas ia dilaporkan. Itu reaksi berlebihan yang agak besar memandangkan industri pelayaran hampir tidak beroperasi pada musim luruh tahun 2021.

Ya, perjalanan industri masih panjang. Ketiga-tiga laluan pelayaran utama menanggung hutang berbilion dolar semasa wabak itu. Membiayai semula hutang itu dalam persekitaran dengan kadar faedah yang lebih tinggi adalah satu cabaran, tetapi ia adalah satu Karnival (dan pesaingnya) telah bertemu.

Itu telah datang dengan beberapa pencairan pemegang saham. Karnival menjual $1.15 bilion dalam stok baharu pada suku tersebut, tetapi syarikat itu mempunyai lebih $7.4 bilion dalam kecairan. Weinstein optimis (dia mesti begitu, itu sebahagian daripada tugasnya) tentang masa depan.

“Semasa suku ketiga kami, perniagaan kami meneruskan trajektori positifnya, mencapai lebih $300 juta EBITDA terlaras dan mencapai hampir 90% penghunian pada pelayaran Ogos kami. Kami terus menutup jurang kepada 2019 sambil kami maju sepanjang tahun, membina penghunian pada kapasiti yang lebih tinggi dan kos unit yang lebih rendah,” katanya.

Biasanya adalah mudah untuk mengetepikan CEO yang membuat komen gembira selepas menyiarkan kerugian, tetapi dalam kes ini, Karnival pada asasnya telah mengikuti laluan pemulihan yang telah ditetapkan sebaik sahaja ia kembali berlayar. Kedua-dua Royal Caribbean dan Norway telah mengikuti laluan yang sama dan walaupun pulangan pemegang saham yang bermakna mungkin mengambil masa, ini adalah syarikat kukuh yang dibina untuk jangka panjang yang menghasilkan banyak wang sebelum wabak dan harus melakukannya sekali lagi.

Sumber: https://www.thestreet.com/investing/why-royal-caribbean-carnival-stock-are-good-buys?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo