Bagaimana kad kredit merosakkan ruang istirahat lapangan terbang

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, garis telah kabur. Ruang istirahat lapangan terbang perlahan-lahan menjadi bukan sahaja syurga bagi pengembara perniagaan, tetapi juga layanan mewah untuk peningkatan bilangan penumpang dalam semua kelas perkhidmatan. Itu kerana mereka yang memegang kad kredit tertentu boleh membuka kunci akses ke lounge lapangan terbang.

Berikut ialah lihat bagaimana kad kredit telah mencetuskan lonjakan besar dalam pelawat lounge lapangan terbang, dan bagaimana ia mempengaruhi kemungkinan anda untuk dapat melawat satu pada perjalanan anda yang seterusnya — walaupun anda mempunyai kad yang betul.

Lihat juga: Dengan harga perjalanan dan mata wang naik dan turun tahun ini, apakah nilai mata dan batu anda?

Cara kad kredit menjadikan ruang istirahat lapangan terbang boleh diakses

American Express
AXP,
-2.37%
melancarkan kad kredit mewah asal untuk perjalanan sejak 1984. Tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran telah meletup dengan pilihan. Kumpulan baharu kad kredit perjalanan premium daripada pengeluar seperti Chase
JPM,
-2.00%
dan Modal Satu
COF,
-2.96%
telah muncul dalam persaingan. Sering kali, pemegang kad baharu boleh mendapat bonus mata enam angka apabila mereka membuka kad, bersama-sama dengan semua faedah yang dibungkusnya, sebagai pertukaran untuk yuran tahunannya yang tinggi.

Akses ke ruang istirahat syarikat penerbangan adalah salah satu faedah paling popular untuk pemegang kad ini. Banyak kad menawarkan kemasukan ke rangkaian lounge seperti Pas Keutamaan, yang mengendalikan lebih daripada 1,300 lounge merentasi 600 bandar di seluruh dunia. Tetapi pengeluar telah mencipta lounge berjenama mereka sendiri juga. American Express, Chase dan Capital One semuanya menggandakan ruang istirahat lapangan terbang, mengembangkan tawaran di seluruh negara.

Dan ia bukan hanya kad kredit premium. Beberapa kad kredit jenama bersama yang disertakan dengan yuran tahunan yang lebih mudah diakses turut menawarkan lawatan ke ruang istirahat. Pilih kad kredit syarikat penerbangan menawarkan pas hari terhad setiap tahun anda memperbaharui kad; yang lain memberi diskaun kepada pemegang kad yang membayar di depan pintu.

Jangan ketinggalan: Inilah yang paling orang Amerika benci tentang penerbangan — dan ia bukan tempat duduk berbaring, malah penumpang yang mengganggu

Realiti ruang istirahat mungkin tidak memenuhi janji

Tetapi kadangkala apabila semua orang boleh masuk, tiada siapa yang boleh masuk. Memandangkan ramai pengembara kembali dengan penuh dendam di tengah-tengah meredakan ketakutan pandemik, kesesakan ruang istirahat syarikat penerbangan semakin meningkat. isu yang mengecewakan. Rangkaian ruang istirahat Priority Pass melaporkan peningkatan 46% dalam trafik ruang istirahat untuk separuh pertama 2021, berbanding enam bulan sebelumnya.

Sue Meyer dari Ashland, Kentucky, tidak sabar-sabar untuk mendapat tempat duduk yang selesa dan makan ringan di ruang istirahat bersama kakaknya dalam perjalanan baru-baru ini. Tetapi terima kasih kepada beberapa cetakan halus, mereka tidak berjaya mendapat pintu masuk. Walaupun Meyer ialah pengguna sah pada kad yang memberikan akses lounge, hanya pemegang kad utama diterima masuk.

Kakaknya mempunyai kad kredit yang membolehkan dia membeli pas hari rehat pada harga diskaun, tetapi mereka sudah terlambat mengetahui bahawa ini tidak terpakai di lapangan terbang tertentu. "Saya fikir banyak perkara ini berpunca daripada penggunaan lounge yang berlebihan sehingga mereka menjadi sesak," kata Meyer. "Mereka menggunakannya sebagai isu kawalan."

Malah pemegang kad yang mengeluarkan hampir $700 setahun dalam yuran tahunan tidak terlepas daripada isu kesesakan. P. Katta — pengembara yang kerap berpangkalan di Long Beach, California — menyaksikan barisan di koridor dan menyelinap di sudut untuk mengakses American Express Centurion Lounge di Denver. “Saya tidak pernah melihat barisan sebesar ini sebelum ini,” katanya. “Ia adalah keterlaluan apabila anda membayar terlalu banyak untuk kad (tetapi) anda tidak boleh menggunakan faedahnya.”

Bukan sesuatu yang luar biasa untuk berjalan melepasi ruang istirahat lapangan terbang hari ini dan melihat papan tanda "penuh" menghalang pintu. Ini selalunya bermakna bahawa melainkan anda terbang dalam perniagaan atau kelas pertama, anda akan ditolak masuk tidak kira kad kredit, kad rehat atau pas hari yang anda miliki.

Baca: Empat faedah kad perjalanan yang mungkin tidak berbaloi lagi

Perkara yang perlu anda ketahui sebelum anda merancang untuk melawat lounge dengan kad kredit anda

Pengeluar kad kredit telah memasang beberapa pagar untuk mengakses faedah lounge. American Express, sebagai contoh, akan mula mengenakan bayaran $50 bagi setiap tetamu yang dibawa oleh pemegang kad ke lounge pada tahun 2023. (Pada masa ini, sehingga dua tetamu adalah percuma.)

Walaupun sekatan boleh membantu mengurangkan kesesakan, ia juga boleh menyukarkan anda untuk mengakses ruang istirahat semasa anda melancong. Inilah perkara yang perlu diketahui sebelum anda merancang untuk berehat di lapangan terbang sebelum penerbangan anda yang seterusnya.

• Bawa kad lounge anda: Walaupun kad kredit menawarkan akses kepada ruang istirahat sebagai faedah, dalam kebanyakan kes anda akan menerima kad pas lounge yang berasingan daripada kad kredit anda. Kadangkala, anda perlu mendaftar untuk mendapatkan pas. Selalunya, anda tidak boleh muncul di meja lounge dan mengetepikan kad kredit anda. Anda memerlukan pas lounge fizikal atau digital untuk mendapatkan akses.

• Semak sebelum anda pergi: Pengetahuan masa nyata adalah kuasa. Apl American Express, sebagai contoh, akan memberitahu anda betapa penuhnya ruang istirahat pada masa ini dan akan memberi anda kod QR untuk mendapatkan kemasukan jika ada ruang. Sebelum anda merentasi lapangan terbang ke ruang istirahat Priority Pass yang anda lihat wujud dalam senarai, hubungi mereka terlebih dahulu untuk memastikan tiada sekatan. Jika anda boleh membuat tempahan terlebih dahulu, anda mungkin akan gembira anda melakukannya. Sesetengah ruang istirahat tidak pernah dibuka semula sejak permulaan wabak COVID-19.

• Berhati-hati dengan sekatan masa: Tanpa diduga mengalami kelewatan penerbangan yang besar dan mencari ketenangan di ruang istirahat untuk menghabiskan masa? Tidak begitu pantas. Banyak lounge kini mempunyai had masa yang ketat. Kelab Delta Sky
  DAL,
  -4.02%,
  contohnya, sekarang benarkan lawatan hanya dalam masa tiga jam sebelum berlepas anda. Jika anda mempunyai persinggahan selama lima jam, anda perlu membunuh dua jam pertama untuk melakukan sesuatu yang lain.

Penulis NerdWallet Sara Rathner menyumbang kepada laporan ini.

Lebih Dari NerdWallet

Erin Hurd menulis untuk NerdWallet. e-mel: [e-mel dilindungi].