Bagaimana Oracle Red Bull Racing Menjauhi Porsche Dan Ford Melangkah Masuk

Memandangkan persoalan mengelilingi kawalan ekuiti pasukan Formula 1 Oracle Red Bull, dan perubahan kepada kemampanan untuk siri perlumbaan akan mengambil peranan yang lebih besar, Porsche jatuh di tepi jalan, dan Ford memutuskan untuk kembali ke sukan itu selepas 22 tahun ketiadaan.

Ia tidak selalunya seseorang boleh berkata, "Apabila pintu ditutup, pintu lain ditutup yang membawa kepada pembukaan pintu," tetapi itu mungkin menggambarkan apa yang telah berlaku dengan kejuaraan pemandu F1 berturut-turut pada 2021-22 dan juara pembina 2022 Oracle Red Bull Racing .

Peralihan seismik telah berlaku dengan mereka yang membekalkan rangkaian kuasa di F1 kerana peningkatan dalam teknologi boleh diperbaharui terus mengubah secara mendadak pasaran automotif pengguna. Pada 2021, Honda meninggalkan sokongan utama untuk Red Bull kerana mereka beralih daripada enjin pembakaran. Honda telah berjanji untuk menjadi neutral karbon menjelang 2050.

Dengan bukan sahaja Honda tetapi yang lain berusaha untuk meningkatkan teknologi bateri, dan aspek lain yang boleh diperbaharui, Formula 1 mendapati dirinya bergelut dengan peraturan hibrid yang menyebabkan pengeluar diketepikan. Perbelanjaan dengan reka bentuk enjin MGU-H F1, yang menggunakan semula ekzos adalah berkesan tetapi tidak mencerminkan pembangunan dalam ruang automotif pengguna.

Itu mendorong FIA untuk membangunkan dan mengguna pakai reka bentuk enjin MGU-K untuk 2026. Reka bentuk ini melihat reka bentuk hibrid 1,000 kuasa kuda yang menangkap kira-kira 3 kali tenaga yang digunakan dalam brek atau lebih kurang. 350kW melalui motor elektrik, di samping bahan api boleh diperbaharui. Usaha itu membuka minat bagi pengeluar lain untuk menyertai pergaduhan itu.

Lapan bulan yang lalu, Porsche telah ditetapkan untuk bekerjasama dengan Oracle Red Bull Racing untuk 2026. Tetapi apa yang kelihatan di luar sebagai perkahwinan yang sempurna dengan cepat dibubarkan atas keupayaan Red Bull untuk mengekalkan kemerdekaan; sesuatu yang dimiliki oleh beberapa pasukan lain di grid.

"Red Bull sentiasa menjadi pasukan bebas," kata ketua pasukan Christian Horner ketika itu. “Ia adalah salah satu kekuatan kami; ia menjadi tulang belakang kepada apa yang telah kami capai dan keupayaan kami untuk bergerak dengan pantas. Ia sebahagian daripada DNA siapa kita. “Kami bukan organisasi yang dikendalikan secara korporat, dan itu adalah salah satu kekuatan kami dalam cara kami beroperasi sebagai pasukan perlumbaan. Itu adalah prasyarat mutlak untuk masa depan.”

Oleh itu, sementara perubahan dalam reka bentuk enjin membuka pintu untuk Porsche, akhirnya perjanjian itu runtuh atas urusan kawalan. Porsche sedang berusaha untuk membeli 50% daripada Red Bull Advanced Technologies (cabang operasi yang menempatkan pasukan perlumbaan) dan menyokong bahagian Powertrains dalam perjanjian 10 tahun.

Jadi, jika pintu ditutup pada Honda, diikuti dengan penutupan pintu dengan Porsche, ia membuka pintu untuk Ford untuk bekerjasama.

Terdapat sedikit keraguan bahawa AS akhirnya muncul sebagai pasaran besar untuk F1 untuk meneroka adalah aspek tambahan Ford yang ingin kembali ke siri ini selepas 22 tahun tidak hadir dan agak kembali ke masa depan selepas menjual pasukan Jaguarnya kepada Red Bull pada tahun 2004. Dengan Circuit Of the Americas (COTA) di luar Austin, Grand Prix Miami sulung pada tahun 2022, dan pengenalan perlumbaan malam Las Vegas pada tahun 2023 yang akan kembali selama sekurang-kurangnya satu dekad, tiba-tiba Formula 1 menjadi hangat harta di Amerika Syarikat.

Jadi, adalah masuk akal untuk perkongsian antara Ford dan Oracle Red Bull diadakan di New York City sebagai sebahagian daripada pelancaran kereta 2023 berbanding Milton Keynes di UK, rumah kepada Oracle Red Bull Racing.

“Ford kembali ke kemuncak sukan ini, membawa tradisi lama inovasi, kemampanan dan elektrifikasi Ford ke salah satu peringkat yang paling ketara di dunia,” Pengerusi eksekutif Ford, Bill Ford berkata.

Perkongsian itu menyaksikan Ford menyediakan unit powertrain untuk pasukan Oracle Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri dari 2026 hingga sekurang-kurangnya 2030. Ford telah mula bekerja sekarang dengan Red Bull Powertrains untuk dibangunkan untuk 2026.

Jadi, Red Bull Racing mendapat jenama warisan dalam Ford untuk bekerjasama. Itu akan membawa cache sendiri memandangkan kehadiran dan sejarahnya yang besar di AS Itu sudah pasti akan membuka peluang perkongsian lain dan terus mengembangkan pengaktifan penajaan di Amerika dan di seluruh dunia.

Sehingga itu, semua mata beralih kepada musim Formula 2023 1 akan datang, yang hampir tiba. Ford dan Oracle Red Bull akan melihat apa yang akan dibawa oleh perkongsian mereka pada tahun 2026.