Pengguna melihat kereta HarmonyOS pertama Huawei, Aito M5, di sebuah kedai di Hangzhou, Wilayah Zhejiang, pada 3 Januari 2022.
Penerbitan Masa Depan | Penerbitan Masa Depan | Imej Getty
BEIJING — Kereta elektrik pertama dengan sistem pengendalian HarmonyOS Huawei ditetapkan untuk memulakan penghantaran pada satu majlis pada hari Sabtu di Shanghai, menurut pengumuman di media sosial.
Pada bulan Disember, Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan perniagaan pengguna Huawei Richard Yu meluangkan masa sejam di acara pelancaran produk musim sejuk mempromosikan kereta itu, Aito M5. Tetapi syarikat telekomunikasi China itu telah menekankan ia tidak akan membuat kereta sendiri, sebaliknya bekerjasama dengan pengeluar kereta dalam pemanduan autonomi dan teknologi lain.
Seres ialah pembuat kereta di belakang Aito M5. Syarikat itu juga dikenali sebagai SF Motors dan merupakan anak syarikat pembuat kereta Sokon yang berpangkalan di Silicon Valley, yang berpangkalan di Chongqing, China, menurut laman web syarikat induk itu.
SUV bersaiz sederhana itu berharga 249,800 yuan ($39,651), selepas subsidi, menurut laman web Aito. Pada bulan Disember, Tesla menaikkan harga pasca subsidi untuk Model Ynya di China sebanyak 21,088 yuan kepada 301,840 yuan.
Aito M5 serupa dengan Li Auto keluaran China, Li One kerana kenderaan itu dilengkapi dengan tangki bahan api untuk memanjangkan jarak pemanduan apabila bateri kehabisan kuasa.
Sumber: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html