Ketua Hyundai Sasar Tesla Apabila Syarikat Memecah Tanah Di Tapak Ujian Diperintahkan Kerajaan

Ketua Hyundai Motor Amerika Utara mengisytiharkan kemajuan kenderaan elektrik syarikatnya sedang mengorak langkah ke arah "cuba mendekati Tesla," peneraju pasaran EV. José Muñoz, COO Global, Hyundai Motor Group, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif, Hyundai Motor North America, membuat kenyataannya ketika syarikat itu menceroboh kompleks ujian kenderaan baharu bersebelahan dengan pusat teknikalnya berhampiran Ann Arbor, Mich.

Kemudahan yang akan dikenali sebagai Siasatan dan Makmal Ujian Keselamatan Baharu (STIL) mewakili Hyundai memenuhi syarat utama perjanjian persetujuan dengan Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan AS yang berpunca daripada isu bagaimana syarikat itu menangani beberapa siri kebakaran kenderaan.

Mengikut 27 November 2020 perjanjian "Perintah persetujuan itu mencerminkan penilaian agensi bahawa kedua-dua Hyundai dan Kia melakukan penarikan balik lebih 1.6 juta kenderaan yang dilengkapi enjin Theta II secara tidak tepat, dan secara tidak tepat melaporkan maklumat tertentu kepada NHTSA mengenai penarikan balik itu."

Sebagai tambahan kepada penalti monetari, pembuat kereta itu diarah membina kemudahan ujian AS untuk penyiasatan keselamatan.

Semasa pembentangan rasmi, Muñoz berkata $51.6 juta yang dibelanjakan syarikat untuk STIL adalah "jauh melebihi keperluan minimum yang perlu kami penuhi." Angka itu ialah $26.6 melebihi perbelanjaan minimum yang ditetapkan oleh NHTSA.

“Ini bukan sahaja sesuatu yang kami lakukan kerana perintah persetujuan. Ia adalah kemajuan untuk manusia,” kata Muñoz.

STIL akan menggaji sekurang-kurangnya 160 jurutera termasuk ciri-ciri seperti:

• Kawasan ujian dinamik kenderaan untuk menjalankan manuver berkelajuan rendah dan tinggi serta menilai stereng, brek, kegagalan sistem, isu elektrik.
• Mesin imbasan CT direka khas untuk kegunaan automotif
• Trek ujian
• Makmal penyiasatan kemalangan lapangan

Pembinaan sebenar dijadualkan bermula sekitar 7 Julai dengan STIL mula beroperasi pada September, 2023 menurut Brian Latouf, ketua pegawai keselamatan untuk Hyundai America.

“Tumpuan besarnya ialah kemalangan dan keselamatan kenderaan elektrik, penyiasatan lapangan, mengambil isu dari lapangan, membawa mereka kembali ke sini, merobohkan kereta, cuba memahami punca dan juga ubat untuk penambahbaikan yang mantap…dan kami' semula akan mengambil tindakan,” kata Latouf.

Sememangnya, Latouf tidak sabar-sabar untuk mendedahkan sebelum pengumuman rasmi yang dijadualkan pada akhir minggu ini bahawa Hyundai bateri elektrik Ioniq 5 SUV telah dianugerahkan penarafan Top Safety Pick-Plus oleh Institut Insurans untuk Keselamatan Auto.

Muñoz kemudiannya menambah Ioniq 5 adalah kenderaan Korea pertama yang memenangi penghormatan kereta tahun ini di Jerman.

Tetapi Hyundai secara keseluruhan, termasuk Kia dan Genesis sedang berusaha untuk mencabar kepimpinan EV Tesla, walaupun masalah kualitinya.

“Pengguna menyedari reka bentuk yang baik, teknologi, inovasi dan perkhidmatan baik syarikat kami. Pada bulan Mei kami meningkatkan jualan kenderaan elektrik sebanyak 86% dan campuran kami adalah kira-kira 14% tahun setakat ini,” kata Muñoz kepada Forbes.com. “Kami datang dengan sangat pantas dan saya fikir pasaran mengiktirafnya. Itulah yang kami maksudkan apabila kami mengatakan kami semakin hampir dengan pesaing utama.”

Semasa ucapan rasminya, Muñoz menyenaraikan senarai dobi pelaburan AS yang dimaksudkan oleh syarikat yang termasuk:

• Pelaburan $10 bilion di AS Sepanjang 2025
• Pelaburan $5.54 bilion untuk membina loji kenderaan elektrik bateri di Savannah, Ga.
• Komitmen untuk melabur $300 juta dan meningkatkan pekerjaan sebanyak 200 orang di kilang pemasangannya di Montgomery, Ala. yang akan membina Hyundai Santa Fe HEV, SUV elektrik hibrid dan Genesis GV70 yang berelektrik.

Muñoz kelihatan yakin gabungan gaya badan yang lebih menarik, teknologi yang lebih baik dan cadangan pentadbiran Biden untuk mewujudkan rangkaian pengecasan nasional yang standard akan mempercepatkan penggunaan EV di AS

“Saya rasa saya sangat yakin objektif Pres. Biden telah menetapkan untuk mencapai 40%-50% jualan elektrik bateri menjelang 2030 akan dicapai lebih cepat daripada yang kita sangkakan,” ramalnya. “Ini menuju ke arah yang betul. Infrastruktur akan menjadi faktor utama yang akan memberikan ketenangan fikiran kepada pengguna Amerika."

Dengan pembinaan Penyiasatan Ujian Keselamatan Baharu dan Makmal Hyundai mengharapkan pemenuhannya terhadap keperluan yang lahir dari kesilapan langkahnya, pada akhirnya, akan menghasilkan pemulihan dan membina ketenangan fikiran itu di pasaran kerana ia berusaha untuk bukan sahaja mengambil EV pemimpin Tesla, tetapi mengatasinya.