Pelan IEA Tidak Akan Memutuskan Hubungan Tenaga Eropah Dengan Rusia

Pada 17 Mac, penunjuk perasaan anti-minyak mengadakan perlawanan bola sepak Liga Perdana selama 8 minit selepas mengikat dirinya pada tiang gol menggunakan tali leher berzip plastik. "Saya akan mengganggu perlawanan bola sepak dan saya ketakutan," kata Louis McKechnie dalam video yang disiarkan di halaman Facebook kumpulan yang menggelarkan dirinya "Just Stop Oil."

McKechnie mahupun orang lain yang bergabung dengan kumpulan itu nampaknya mengiktiraf ironi dalam fakta bahawa tali leher zip yang digunakan dalam aksi itu dihasilkan daripada minyak.

Ia adalah isu yang sering dihadapi penunjuk perasaan anti-minyak: Bagaimana untuk mengadakan bantahan terhadap minyak tanpa menggunakan mana-mana daripada beribu-ribu produk berasaskan petroleum yang kita gunakan dalam kehidupan seharian kita? Pada tahun 2021, pembuat pakaian sukan The North Face enggan membuat jaket berjenama bersama untuk syarikat perkhidmatan medan minyak sebagai isyarat kebaikan kepada pergerakan anti-bahan api fosil. The North Face menjadi bahan ketawa apabila ramai pemerhati menunjukkan realiti bahawa agak mustahil untuk mencari satu barang yang dijualnya yang tidak dibuat sama ada sepenuhnya atau sebahagian daripada bahan dan fabrik yang berasal daripada petroleum.

Hakikatnya, melainkan anda tinggal di kabin kayu di kawasan terpencil yang dipanaskan dengan kayu, tidak mempunyai penghawa dingin atau sebarang peralatan lain, tumbuh dan bunuh makanan anda sendiri dan anda benar-benar terputus hubungan dengan masyarakat moden, produk yang diperoleh daripada minyak atau gas asli memainkan peranan penting dalam kehidupan anda. Daripada iPhone anda kepada televisyen anda kepada komputer anda kepada peralatan anda kepada perabot anda kepada kasut dan pakaian anda dan alat solek dan ubat gigi serta beribu-ribu produk kegunaan harian yang lain, anda paling suka menggunakan petroleum dalam berpuluh-puluh cara setiap hari, walaupun anda memandu Tesla. Oh, dan Tesla itu mengandungi pelbagai bahagian yang diperbuat daripada petroleum juga.

Realiti kehidupan moden adalah bahawa ia telah dimungkinkan oleh pengeluaran minyak dan gas asli dan produk yang diperoleh daripadanya. Masyarakat kita seperti yang kita ketahui tidak mungkin wujud tanpanya. Itulah sebabnya semua unjuran "peralihan tenaga" dan janji kempen oleh ahli politik untuk melepaskan sepenuhnya daripadanya - atau malah mengurangkan penggunaannya dalam apa-apa cara yang ketara - kemungkinan besar tidak realistik.

Tidak mempunyai sebarang alternatif yang benar-benar boleh skala - yang, suka atau tidak, yang berlaku di dunia hari ini - kempen global yang berjaya untuk melakukannya menjelang, katakan, 2050, hampir pasti akan mengakibatkan kemusnahan pertumbuhan ekonomi dan kekurangan manusia secara besar-besaran. . Itulah sebabnya naratif yang mengelilingi peralihan tenaga semakin meningkat termasuk perbincangan tentang faedah kemerosotan ekonomi dengan kekerapan yang mengganggu.

Keseluruhan kebenaran tentang peralihan tenaga ini menyebabkan penyokong utama peralihan ini sedikit terkial-kial: Tidak bersedia untuk membincangkan secara terbuka batasan sebenar alternatif yang mereka cadangkan secara konsisten, atau akibat yang tidak menyenangkan yang terlibat dalam tergesa-gesa untuk melaksanakan akibat yang dibiayai terutamanya oleh perbelanjaan hutang global, mereka sering dibiarkan menerbitkan nasihat utiliti yang sangat terhad, seperti yang diumumkan oleh Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) - cabang tenaga Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu - minggu lepas.

Pada hari Jumaat, IEA diterbitkan laporan yang dikatakan sebagai peta jalan bagaimana negara boleh mengurangkan penggunaan minyak. Laporan itu dibuat selepas laporan berasingan yang dikeluarkan oleh IEA di mana ia mengakui apa yang ramai dibincangkan selama lebih setahun sekarang: Bahawa dunia sedang menghadapi krisis bekalan minyak yang akan berlaku. IEA sebahagian besarnya menyalahkan krisis yang akan datang itu disebabkan kehilangan sebahagian besar minyak Rusia daripada pasaran global, tetapi ramai pakar sebelum ini telah mengunjurkan ia tidak dapat dielakkan kerana kekurangan pelaburan dalam mencari rizab baharu sejak 2015.

Pelan 10 perkara IEA untuk mengurangkan penggunaan minyak disertakan dengan ilustrasi ini:

Memandangkan peratusan terbesar penggunaan minyak datang dalam sektor pengangkutan, tidak ada yang salah dengan mana-mana 10 cadangan ini: Kesemuanya masuk akal. Malah, banyak daripada 10 remedi yang dicadangkan telah pun dicuba pada masa lalu dan gagal membuahkan hasil yang bermakna. Pada asasnya semua yang lain daripada mereka sudah pun dicuba hari ini pada skala tertentu berikutan pandemik COVID-19; namun, permintaan global untuk minyak terus meningkat.

Ambil cadangan pertama, untuk mengurangkan had laju di lebuh raya: Amerika yang terkenal mencuba ini pada tahun 1970-an semasa pentadbiran Jimmy Carter. Ia adalah kegagalan epik yang dibenci semua orang, yang, seperti Cukai Untung Durian Carter yang sama terkenal, telah dimansuhkan dalam beberapa tahun.

Begitu juga dengan cadangan untuk meningkatkan perkongsian kereta: Amerika dan banyak negara lain telah cuba selama beberapa dekad sekarang untuk meyakinkan rakyat untuk berkongsi perjalanan pergi dan balik dari tempat kerja. Usaha-usaha tersebut mempunyai kejayaan yang terhad, tetapi permintaan minyak terus meningkat walaupun begitu. Pemikiran yang anda boleh harapkan untuk menguatkuasakan cadangan #3 – “Hari Ahad Tanpa Kereta” – dalam mana-mana masyarakat bebas boleh ditertawakan oleh sesiapa sahaja yang telah memberi perhatian sebenar kepada protes global besar-besaran terhadap mandat topeng COVID. Ia adalah resipi untuk lebih banyak pergolakan sosial.

Cadangan #8 mungkin yang terbaik daripada kumpulan ini: "Lebih suka kereta api berkelajuan tinggi dan malam daripada kapal terbang jika boleh." California telah cuba membina satu laluan kereta api berkelajuan tinggi dari Los Angeles ke San Francisco untuk 26 tahun sekarang, sejak Pihak Berkuasa Kereta Api Berkelajuan Tinggi California ditubuhkan. Kerajaan negeri mengambil masa 12 tahun selepas itu hanya untuk mendapatkan undang-undang yang memberi kuasa untuk garis yang diluluskan menjadi undang-undang. Dalam tempoh 14 tahun selepas itu, anggaran kos talian itu telah berkembang daripada $29 bilion kepada lebih daripada $100 bilion, dan semua negeri perlu menunjukkannya setakat ini ialah garis operasi pendek antara Bakersfield dan Fresno.

Kereta api berkelajuan tinggi ialah peralihan tenaga klasik Unicorn: Terutamanya fantasi yang kos dan halangannya untuk diselesaikan dalam masyarakat bukan autoritarian amat memberangsangkan.

Motivator utama di sebalik dua laporan IEA baharu ini ialah krisis yang berterusan di Eropah. Tetapi perkara mengenai krisis Eropah semasa ialah ia adalah serta-merta: Ia berlaku sekarang, bukan 10 atau 20 atau 100 tahun dari sekarang. Satu-satunya remedi yang dicadangkan dalam senarai 10 IEA yang mungkin mempunyai beberapa kesan segera ialah yang melibatkan pengorbanan dan kekurangan manusia, dan dengan itu berkemungkinan akan membawa kepada beberapa tahap pergolakan sosial. Semua yang lain, seperti penggunaan kenderaan elektrik yang lebih luas dan alternatif lain pada skala yang mungkin akhirnya mengurangkan penggunaan minyak Eropah dalam apa-apa cara yang ketara adalah bertahun-tahun dan dekad akan datang, jika mereka berjaya mencapai hasil itu sama sekali.

Kerajaan negara-negara Eropah dengan sengaja dan rela membenarkan negara mereka bergantung pada import minyak dan gas asli Rusia sejak beberapa dekad yang lalu. Pada tahap yang besar, mereka melakukan ini supaya mereka dapat mengelak daripada mengeksploitasi sumber minyak dan gas mereka sendiri, dengan itu membolehkan ahli politik mereka bermegah di persidangan iklim antarabangsa tentang semua kemajuan yang mereka buat dalam mengurangkan pelepasan. Dengan berbuat demikian, mereka pada dasarnya mengikat diri mereka pada tiang gol tenaga Rusia dengan ikatan zip plastik kiasan.

Apa yang mereka benar-benar capai dalam melakukan ini ialah peralihan pelepasan tersebut dari negara mereka ke Rusia, menjadikan negara mereka sendiri bergantung pada bekalan tenaga daripada negara yang sering bermusuhan dalam proses itu. Ini adalah masalah ciptaan mereka sendiri, dan jika kerajaan yang sama ini kini sedang mencari penyokong peralihan tenaga seperti IEA untuk membantu mereka mengurangkan ikatan zip itu, mereka boleh mengharapkan untuk kekal terikat pada tiang gol itu untuk beberapa tahun akan datang.