Akta Pengurangan Inflasi menjanjikan kredit cukai untuk EV — berikut ialah cara untuk menuntutnya

Kerajaan persekutuan telah menggariskan a senarai kenderaan elektrik yang layak dan menyediakan portal dalam talian untuk pengguna menyemak dengan tepat di mana kenderaan mereka dipasang.

Kredit cukai kenderaan elektrik ialah salah satu daripada pelbagai insentif cukai tenaga bersih yang ditujukan kepada pengguna dan perniagaan mengikut undang-undang. Bahagian lain bil termasuk rebat dan kredit cukai untuk sistem isi rumah cekap tenaga, termasuk panel solar, pam haba dan pemanas air elektrik.

Akta Pengurangan Inflasi membenarkan kredit cukai sehingga $4,000 untuk kenderaan elektrik terpakai. Tetapi mereka tidak bermula sehingga tahun depan dan ia akan mengambil masa dua tahun sebelum pembeli kereta boleh memohon kredit serta-merta di tempat jualan, Jabatan Perbendaharaan bimbingan berkata.

Jabatan menambah: “Pengguna yang membeli kenderaan elektrik yang layak boleh terus menuntut kredit cukai kenderaan elektrik pada pemfailan cukai tahunan mereka. Mulai 2024, Akta Pengurangan Inflasi mewujudkan mekanisme yang membolehkan pembeli kereta memindahkan kredit kepada peniaga di tempat jualan supaya ia boleh mengurangkan harga pembelian secara langsung.”

Lebih penting lagi, industri automotif AS masih perlu mengejar keperluan pembuatan supaya lebih banyak kereta boleh layak untuk kredit, mengikut sekurang-kurangnya satu kumpulan perdagangan.

Satu lagi cabaran untuk pengguna: Kenderaan elektrik tidak murah. Membeli kereta adalah keputusan yang besar, terutamanya apabila inflasi berjalan pada a empat dekad tinggi and kadar faedah semakin meningkat.

Harga transaksi purata untuk kenderaan elektrik baharu pada bulan Julai ialah $66,645, menurut Buku Biru Kelley. Untuk meletakkannya dalam konteks: Harga purata untuk semua kenderaan baharu bulan lepas ialah penetapan rekod $48,182, kata jenama Cox Automotive.

Inilah perkara yang perlu diketahui sekarang tentang penggunaan kredit cukai:

Had pendapatan, had harga pelekat

Kredit cukai kenderaan elektrik membayar sehingga $7,500 untuk kereta elektrik baharu, tetapi telah menjadi sebahagian daripada kod cukai persekutuan selama bertahun-tahun.

Inilah yang berubah: Akta Pengurangan Inflasi menambah keperluan baharu tentang siapa yang layak untuk penjimatan cukai. Individu yang layak boleh membuat $150,000 setiap tahun atau kurang, manakala pasangan suami isteri yang memfailkan secara bersama boleh membuat sehingga $300,000 setahun.

Had baharu itu bermula pada pembelian mulai 1 Januari 2023, menurut seorang pegawai Jabatan Perbendaharaan. Had harga ($55,000 untuk kereta dan $80,000 untuk van, trak dan SUV) juga mula digunakan pada masa yang sama, kata pegawai itu.

Peroleh melebihi had pendapatan dan kelayakan kredit cukai hilang, kata Alan Wink, pengarah urusan, pasaran modal, di EisnerAmper, firma perakaunan dan penasihat cukai.

Had tersebut digunakan untuk pendapatan bercukai, bukan pendapatan kasar, kata Wink. Itulah pendapatan kasar — ​​seperti semua pendapatan gaji, pendapatan faedah dan sebarang keuntungan modal — tolak potongan yang layak. Memandangkan siling pendapatan "anda perlu tahu situasi cukai peribadi anda," kata Wink.

Satu lagi ciri baharu ialah sekatan kredit kepada kereta elektrik, gerabak dan hatchback dengan pengeluar mencadangkan harga runcit $55,000 dan $80,000 untuk trak pikap, van dan SUV. Seperti had pendapatan, kredit cukai tiba-tiba tamat untuk kenderaan melebihi had harga pelekat, kata Wink. “Anda perlu sedar tentang harga yang anda beli kenderaan itu. Semuanya tiada apa-apa.”

Walaupun kredit digunakan untuk fasa keluar selepas 200,000 kenderaan yang layak telah dijual, undang-undang baharu akhirnya menarik balik had itu pada 1 Januari 2023. Oleh itu, Teslas'
TSLA,
+ 0.58%
Model 3 dan Y akan layak sekali lagi.

Electrek, tapak berita dalam talian untuk kenderaan elektrik dan tenaga mampan, memberikan a senarai kenderaan elektrik dibuat oleh Ford
F,
+ 0.24%,
Audi, Mercedes
MBG,
+ 0.10%,
General Motors
gm,
+ 0.36%,
antara lain, yang dipasang di Amerika Utara yang layak untuk kredit cukai.

Perlu diingat ini ialah peraturan dan insentif yang dilampirkan pada cukai pendapatan persekutuan. Banyak negeri mempunyai insentif cukai dan rebat mereka sendiri untuk dipertimbangkan. Ini pecahan negeri demi negeri daripada Jabatan Tenaga.

Perhimpunan terakhir di Amerika Utara

Kini setelah undang-undang itu digubal, Jabatan Perbendaharaan berkata "kredit cukai hanya tersedia untuk kenderaan elektrik yang layak yang mana pemasangan terakhir berlaku di Amerika Utara."

Untuk mengetahui asal usul kenderaan - dan kebolehgunaan kredit cukai - Jabatan Tenaga mempunyai senarai model 2022 dan 2023 yang mungkin memenuhi keperluan, dan senarai itu akan dikemas kini. Berikut adalah pautan.

Ia termasuk Ford 2022
F,
+ 0.24%
Melarikan diri PHEV, dengan MSRP bermula pada $35,455, dan Nissan Leaf dengan MSRP bermula pada $27,400. Tesla
TSLA,
+ 0.58%
model dan Chevy
gm,
+ 0.36%
Bolt sudah memenuhi had jualan pengeluar, kata senarai itu.

"Oleh kerana sesetengah model dibina di berbilang lokasi, mungkin terdapat kenderaan dalam senarai ini yang tidak memenuhi keperluan pemasangan akhir dalam semua keadaan," nota panduan Jabatan Perbendaharaan.

Bakal pembeli boleh menyemak tempat kereta tertentu dibuat dengan memasukkan Nombor Pengenalan Kenderaan (VIN) di Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan laman web.

Apabila orang memasukkan nombor, mereka harus melihat ke medan "maklumat tumbuhan", yang, Jabatan Perbendaharaan berkata, "menyenaraikan dengan jelas loji binaan dan negara untuk kenderaan yang dicari."

Lokasi pemasangan akhir juga pada pelekat tingkap, menurut Kereta.com.

Pada masa ini,, 70% daripada kenderaan elektrik yang tersedia untuk pembelian pada masa ini tidak akan dapat mengakses kredit, John Bozzella, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Alliance of Automotive Innovation, katanya awal bulan ini. Ia boleh jatuh lebih rendah apabila keperluan penyumberan tambahan Amerika Utara bermula pada bahan bateri, kata Bozzella, yang mengetuai kumpulan perdagangan dengan pembuat kereta utama sebagai ahli.

Menjelang 2024, separuh daripada nilai komponen bateri perlu datang dari Amerika Utara untuk kelayakan kredit cukai, kata Wink. Ia mendail sehingga 100% selepas 2028, undang-undang menunjukkan.

"Dari segi permintaan, kami telah berkata insentif pembelian undang-undang itu adalah satu peluang yang terlepas, terutamanya semasa rantaian bekalan bahan mentah dan bateri masih dilaksanakan," kata Bozzella dalam satu kenyataan Selasa selepas Biden menandatangani rang undang-undang itu. "Tetapi Kongres juga membuat beberapa pelaburan bermakna di bahagian bekalan."

Buat masa ini, kredit cukai boleh memohon untuk kenderaan elektrik baharu tanpa pemasangan akhir Amerika Utara — selagi pembeli “memasuki kontrak mengikat bertulis” untuk kenderaan elektrik baharu yang layak sebelum 16 Ogos, tetapi tidak mendapatkan kenderaan itu belum lagi.

Bagi sesiapa yang membeli kenderaan elektrik antara sekarang dan 1 Januari 2023, IRS menjelaskan bahawa selain daripada peraturan pemasangan terakhir yang dimulakan, peraturan kredit EV yang digunakan sebelum ini, "termasuk yang melibatkan had pembuatan pada kenderaan yang dijual" masih terpakai.

Maklumat lebih lanjut akan datang

Maklumat yang lebih khusus akan datang, menurut Jabatan Perbendaharaan dan IRS. Itu termasuk butiran mengenai kredit cukai yang boleh digunakan untuk kenderaan pra-milik. Kredit adalah sama ada sehingga $4,000 atau 30% daripada harga jualan, mengikut mana-mana jumlah yang lebih rendah. Kereta yang layak mestilah tahun model yang berusia sekurang-kurangnya dua tahun sebelum tahun kereta itu dibeli, kata Alliance of Automotive Innovation.

Kredit akan ditubuhkan di januari 2023, menurut Jabatan Perbendaharaan. Di sini, jualan dihadkan pada $25,000 dan pemfail individu perlu membuat di bawah $75,000 manakala pasangan yang berkahwin yang memfailkan secara bersama perlu membuat di bawah $150,000.

Perkara lain yang akan datang ialah keupayaan peniaga untuk menggunakan nilai kredit semasa jualan untuk mengurangkan harga belian. Itu bermula pada 2024, kata Jabatan Perbendaharaan. Buat masa ini, orang ramai boleh terus menuntut kredit pada pemfailan cukai pendapatan mereka untuk memanfaatkan faedahnya.