Di dalam Rancangan Google Untuk Menyampaikan Hampir Semuanya Kepada Hampir Semua Orang Melalui Dron

Peti sejuk anda yang seterusnya tidak akan datang melalui dron. Tilam anda yang seterusnya tidak akan tiba dari langit. Dan TV anda yang seterusnya tidak akan diangkut dari gudang pusat ke kondo tingkat 45 anda atau McMansion pinggir bandar anda.

Tetapi hampir semua perkara lain mungkin.

"Sebilangan besar barangan yang dipesan orang atas permintaan hari ini dengan mudah boleh disediakan oleh keupayaan penghantaran dron," Adam Woodworth memberitahu saya dalam podcast TechFirst baru-baru ini.

Woodworth ialah Ketua Pegawai Eksekutif dan bekas ketua pegawai teknologi Wing. Wing ialah sebuah syarikat Alphabet dan oleh itu secara teknikalnya sebagai org korporat mencatatkan syarikat saudara Google, tetapi pada asasnya merupakan permulaan Google yang lulus dari kilang idea Google X dalaman syarikat itu pada 2018. Pada awal 2019 Wing menerima sijil pengendali udara daripada FAA, secara rasmi menjadikannya "syarikat penerbangan" yang diluluskan untuk beroperasi di Amerika Syarikat, dan sejak itu ia telah menghantar lebih daripada suku juta pakej, melancarkan perkhidmatan penghantaran dron komersial yang pertama di kawasan Dallas-Fort Worth di April 2022.

Woodworth tahu penghantaran dron bukan untuk segala-galanya.

“Jika saya perlu bergerak di sekitar beberapa tan kerikil, saya akan menyewa trak pembuangan sampah. Saya tidak akan meletakkannya di belakang sedan empat pintu.”

Tetapi sebaliknya, kebanyakan barang yang kami pesan dari Amazon, Walgreens, Starbucks, Walmart atau mana-mana 1,045,422 kedai batu bata dan mortar yang lain dan 1.8 juta kedai dalam talian di AS tidak seberat beberapa tan. Kebanyakannya beratnya hanya beberapa paun, dan kebanyakannya kini diangkut dan dihantar dalam trak penyembur ekzos berbilang-ribu paun.

Tidak cekap sangat?

Penghantaran dron boleh 10 kali lebih murah daripada trak coklat tua, menurut Permulaan penghantaran dron Ireland Manna. Dan jelas sekali, kos alam sekitar untuk menghantar dron bertenaga elektrik yang ringan untuk menghantar buku, ubat atau pad tetikus komputer baharu adalah magnitud yang kurang daripada pengangkutan darat berkuasa petrol.

Tetapi masih ada cabaran yang ketara. Kadangkala anda mungkin ingin memesan Grande, Ais, Tanpa Gula, Vanilla Latte Dengan Susu Soya (atau burger dan kentang goreng), dan kadangkala anda memerlukan ketuhar pembakar roti baharu. Menghantar dron yang sama untuk kedua-duanya adalah tidak cekap dan paling teruk mustahil: ketuhar pembakar roti adalah lebih besar dan lebih berat.

Masukkan rancangan Wing: apa yang dipanggil "Perpustakaan Pesawat."

"Jika anda pergi ke lapangan terbang dan anda melihat ke landasan, semua kapal terbang kelihatan berbeza," kata Woodworth. “Anda mempunyai kapal terbang besar, anda mempunyai kapal terbang kecil, anda mempunyai kapal terbang dengan empat enjin dan dua enjin. Dan itu kerana semuanya direka untuk fungsi yang sangat khusus.”

Dengarkan perbualan kami:

Pada skala penghantaran dron, itu bermakna membawa 2.5 paun untuk enam batu, atau membawa 15 paun untuk 20 batu. Ia diterjemahkan kepada penghantaran ubat yang diperlukan yang kecil dan ringan tetapi mesti disejukkan untuk mengekalkan keberkesanan, dan oleh itu mesti dihantar dengan cepat pada musim panas Texas yang panas, kepada muatan yang lebih besar yang tidak memerlukan kelajuan atau kesegeraan yang sama.

Woodworth mengatakan bahawa dalam jumlah besar penerbangan dan masa ujian yang Wing telah lakukan, syarikat itu telah mengumpulkan sejumlah besar maklumat mengenai sistem teras boleh guna semula seperti avionik, pengawal motor, pengurusan bateri, penghantaran muatan dan sebagainya. Kini syarikat itu mengambilnya dan mencipta perpustakaan komponen yang boleh diguna semula yang boleh dicampur dan dipadankan untuk mencipta dron yang diperlukannya pada kelajuan kilat.

"Apa yang telah kami lakukan adalah mula meningkatkan roda tenaga pembangunan untuk membina konfigurasi pesawat yang berbeza yang kami bawa kepada semacam tahap prototaip lanjutan," katanya kepada saya. “Jika anda menganggap semua elemen itu seperti batu bata pembinaan, kami telah membinanya dalam bentuk pesawat ini, tetapi kami boleh membukanya dan meletakkannya semula dan menjadikannya kelihatan seperti kapal roket atau, anda tahu , jadikan ia kelihatan seperti bot wap.”

Matlamatnya ialah dapat menghantar barangan isi rumah yang kecil, tetapi juga kasut, dan juga gerudi tanpa wayar. (Boleh saya datang dalam bungkusan dengan pemandu, bateri, dan pengecas, dan beratnya kira-kira 15 paun.)

Akhirnya, Wing akan dapat mengeluarkan reka bentuk yang kebanyakannya telah siap dari perpustakaannya dan menyediakannya dan berjalan dalam masa yang sangat singkat apabila keperluan timbul, kata Woodworth.

Ini bermakna bahawa dalam "sarang" Wing biasa, yang merupakan gabungan lapangan terbang dron, memuatkan, mengecas semula dan kawasan servis, anda akhirnya akan melihat empat atau lima jenis pesawat yang berbeza. Wing biasanya menempatkan sarangnya di atas bumbung pusat beli-belah, kedai besar atau pusat pengedaran. Setiap sarang mempunyai berbilang pad pendaratan yang pada asasnya adalah papan litar dengan garisan positif dan negatif untuk pengecasan tanpa wayar.

"Infrastruktur itu mestilah jenis yang sama mudah dan modular yang serupa untuk membolehkan jenis niaga hadapan ini," kata Woodworth. “Jika anda melihat beberapa penempatan kami yang lebih baru di Australia, kami meletakkan sarang kami di atas bumbung pusat membeli-belah. Dan pada penempatan terbaru kami di Dallas, sarang itu sebenarnya berada di tempat letak kereta Walgreens. Dan ia semudah meletakkan pad … seperti yang anda perlukan ialah ruang yang cukup untuk meletakkan pad, dan saluran keluar dinding untuk memasang pad, dan kemudian kapal terbang menyambung ke Internet sendiri. Dan itulah jenis tahap persediaan yang saya fikir masa depan diperlukan.”

Pada masa ini, Wing menawarkan perkhidmatan penghantaran dron yang berterusan di kawasan Dallas, Helsinki dan Canberra. Syarikat sedang berusaha untuk berkembang, tetapi ia tidak akan berlaku serta-merta. Ia akan lebih seperti menambah bandar di sana sini, dan mengembangkan zon operasi di kemudahan sedia ada.

Walau bagaimanapun, pada akhirnya, Woodworth berkata penghantaran dron haruslah hampir di mana-mana. Terima kasih tidak terhingga kepada perpustakaan reka bentuk dron yang boleh dikonfigurasikan tinggi yang syarikat boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai tujuan atas arahan.

“Pada masa ini, seperti anda memindahkan pakej paun tunggal dalam kenderaan berbilang ribu paun, dan terdapat cara yang lebih cekap dan berimpak rendah untuk melakukannya. Dan Wing pada asasnya adalah tentang menghapuskan geseran itu dan semacam membawa visi itu kepada realiti."

Dapatkan transkrip penuh perbualan kami, atau melanggan TechFirst.