Dengan objektif untuk menyediakan paparan 3D beresolusi tinggi bagi persekitaran mereka, penderia LiDAR (pengesanan dan julat cahaya) ditetapkan untuk menjadi tunjang utama dalam kenderaan autonomi.
Walaupun tidak semua penyokong teknologi - Elon Musk, untuk satu, telah menyatakan pada masa lalu bahawa dia bukan peminat - penganalisis JP Morgan, Samik Chatterjee berkata "perdebatan mengenai nilai tambah LiDAR dalam suite penderiaan telah lama diselesaikan.”
Keputusan untuk melepaskan penggunaan lidar lebih banyak berkisar pada kos dan bukannya prestasi walaupun juri masih tidak menggunakan "pendekatan teknologi yang menang."
Yang berkata, sejauh Chatterjee berkenaan, jawapannya cukup jelas.
“Kami percaya pembezaan sebenar kekal dalam prestasi tinggi yang menghadap ke hadapan LiDAR yang mampu mengendalikan kedua-dua L2 ADAS serta autonomi lebuh raya L3+ yang membolehkan pembuat kereta mengutamakan keselamatan dengan ADAS sambil menjual pilihan premium dalam pemanduan lebuh raya L3,” penganalisis itu berpendapat.
Berdasarkan latar belakang ini, Chatterjee telah mengambil urutan ini, dan mengikutinya ke kesimpulan logik: menarik pencetus pada saham LiDAR yang dilihatnya sebagai pemenang pada masa hadapan. Malah, penganalisis melihat sepasang saham tertentu memberikan keuntungan lebih daripada 200% pada tahun hadapan.
Dan ternyata dia tidak bersendirian; menggunakan pangkalan data TipRanks, kita dapat melihat bahawa kedua-duanya dinilai sebagai Belian Kuat oleh konsensus penganalisis. Mari kita lihat lebih dekat.
Teknologi Luminar (LAZR)
Kami akan bermula dengan Luminar, salah satu syarikat lidar pertama yang diumumkan pada bulan Disember 2020, berikutan penggabungan SPAC dengan Gores Metropoulos. Syarikat itu telah memantapkan dirinya sebagai peneraju dalam ruang yang baru lahir ini dengan tumpuan untuk membawa ke pasaran produk gred automotif yang dikeluarkan secara besar-besaran tanpa merugikan wang. Teknologi ini direka bentuk dengan pertimbangan yang luas, sesuai untuk kedua-dua kenderaan penumpang dan trak komersial.
Syarikat itu telah beralih daripada sistem Hydra legasinya kepada Iris yang lebih berkebolehan dan industri kereta jelas kagum. Luminar telah membuat perjanjian dengan pelbagai OEM termasuk peneraju seperti Nissan, Volvo dan Mercedes.
Minat daripada industri telah dicerminkan dalam barisan teratas yang berkembang, seperti yang ditawarkan dalam set keputusan suku tahunan terkini untuk 2Q22. Hasil mencecah $10 juta, berjumlah peningkatan 57% pada tempoh yang sama tahun lepas dan mengatasi ramalan jalan itu sebanyak $8.52 juta. Tidak terdapat banyak kejayaan pada bahagian bawah, dengan EPS sebanyak -$0.27 kurang daripada -$0.24 yang dijangkakan oleh penganalisis.
Bagaimanapun, syarikat itu menaikkan unjuran pendapatan tahun penuh 2022 daripada $40 juta kepada antara $40 juta hingga $45 juta. Konsensus mencari $41.35 juta.
Chatterjee dari JP Morgan berpendapat terdapat lebih banyak pertumbuhan dalam kad itu, percaya syarikat itu diletakkan "bukan sahaja sebagai peneraju industri berhubung dengan teknologi LiDAR, tetapi juga secara lebih meluas berkaitan dengan teknologi pemanduan autonomi."
"Kami meramalkan Luminar akan menamatkan dekad ini dengan hasil tertinggi di kalangan kumpulan setara dan syarikat itu akan mempunyai pelbagai tuas untuk memadankan konsensus dan sasaran tersirat masing-masing sebanyak $4.5 bilion dan $5 bilion, pada tahun 2030," jelas Chatterjee. “Luminar mempunyai jumlah kemenangan terbanyak untuk syarikat LiDAR yang berdiri sendiri, termasuk dengan kedua-dua OEM tradisional dan bukan tradisional, dan juga mempunyai prospek pendapatan di sekitar perisian dengan pelaburan dalam timbunan perisian dengan Zenseact, memacu peluang pendapatan untuk syarikat menjadi relatif lebih besar. kepada rakan sebaya yang tertumpu pada pembezaan perkakasan sahaja.”
Untuk tujuan ini, Chatterjee berpendapat LAZR mempunyai beberapa cara untuk pergi, dan dengan cara tertentu, kami bermaksud 282% peningkatan. Itulah pulangan yang sedang dilihat oleh pelabur, sekiranya saham itu mencapai sasaran harga $30 Chatterjee yang tinggi. Tidak perlu menambah, rating penganalisis adalah Berat Berlebihan (iaitu Beli). (Untuk melihat rekod prestasi Chatterjee, tekan di sini)
Secara keseluruhan, dengan 9 ulasan penganalisis terkini dalam rekod, termasuk 7 Belian dan 2 Pegangan, LAZR telah memperoleh penarafan konsensus penganalisis Belian Teguhnya. Saham itu dijual pada harga $7.86 dan sasaran harga purata $16.78 mereka membayangkan ~113% peningkatan untuk 12 bulan akan datang. (Lihat ramalan saham Luminar di TipRanks)
Teknologi Innoviz (INVZ)
Pilihan JPMorgan seterusnya yang kami lihat ialah Innoviz Technologies. Syarikat itu kini mempunyai dua sistem perkakasan LiDAR yang tersedia, generasi pertama InnovizOne dan generasi kedua InnovizTwo. Produk ini telah diuji dan digunakan dalam pelbagai aplikasi dan keadaan pemanduan, termasuk robotaxis, laluan pejalan kaki menyampaikan teknologi, dron industri dan kenderaan pengguna, serta trak berat, peralatan industri dan dron komersial. Kedua-dua sistem serasi dengan kenderaan autonomi Tahap 3-5. Sistem LiDAR Innoviz boleh dilengkapkan dengan pakej perisian Persepsi syarikat.
Produk utama syarikat seterusnya, 'generasi seterusnya' Innoviz360, sedang dalam pembangunan akhir untuk kedua-dua aplikasi automotif dan bukan automotif. Ia dijadualkan untuk pemasaran pada S4 tahun ini.
Bagi syarikat yang cuba memasuki segmen baharu, mendapatkan rambut palsu besar dalam industri adalah penting. Ini adalah sesuatu yang Innoviz sudah nampak mahir. Innoviz ialah syarikat pertama yang meraih kemenangan reka bentuk L3 LiDAR dengan BMW dan itu telah disusuli baru-baru ini dengan berita bahawa anak syarikat Volkswagen CARIAD telah memilih syarikat itu untuk menjadi penderia LiDAR dan pembekal perisian untuk semua AV di bawah jenama Volkswagen. Ini adalah tangkapan besar dan satu yang meningkatkan buku pesanan yang berpandangan ke hadapan daripada $2.6 bilion kepada $6.6 bilion.
Walau bagaimanapun, ia masih awal untuk syarikat ini di hadapan pendapatan, dengan barisan teratas menunjukkan hanya $1.79 juta pada 2Q22. Namun, itu berjumlah 77.2% peningkatan tahun ke tahun.
Walaupun Chatterjee berpendapat bahawa syarikat itu hanya mempunyai "portfolio sempit" produk perkakasan, dia menyerlahkan fakta Innoviz sedang menyediakan "buku pesanan terbesar dalam syarikat LiDAR awam permainan tulen pada masa ini."
“Selain itu,” penganalisis itu seterusnya berkata, “di luar peluang pengembangan dengan Volkswagen dengan lebih banyak jenama dan lebih banyak model kenderaan yang mendaftar untuk memanfaatkan platform yang disediakan oleh CARIAD, kami juga menjangkakan kadar kemenangan dengan sedia ada dan berpotensi baharu. pelanggan untuk mempercepatkan berikutan pengesahan oleh dua OEM auto utama. Kami menjangkakan gabungan pelbagai kemenangan, volum yang besar, keseimbangan kos dan prestasi LiDAR serta keupayaan untuk menyokong autonomi lebuh raya pada kelajuan tinggi akan meletakkan Innoviz untuk meningkatkan hasil dengan baik ke penghujung dekad, manakala disiplin kos harus memacu keuntungan."
Oleh itu, Chatterjee memberikan penarafan Overweight (iaitu Beli) pada saham Innoviz bersama-sama dengan sasaran harga $22. Sekiranya angka itu dipenuhi, pelabur akan mendapat pulangan yang besar sebanyak 316% setahun dari sekarang.
Adakah penganalisis lain bersetuju dengan Chatterjee? Ternyata, mereka lakukan. Dengan sokongan 100% Street, atau tepatnya penilaian 4 Beli, mesejnya jelas: INVZ ialah Belian Teguh. Pada $8.67, sasaran harga purata meletakkan potensi menaik pada ~64%. (Lihat ramalan saham Innoviz di TipRanks)
Untuk mencari idea yang baik untuk perdagangan saham dengan penilaian yang menarik, kunjungi TipRanks ' Stok Terbaik untuk Beli, alat yang baru dilancarkan yang menyatukan semua pandangan ekuiti TipRanks.
Penafian: Pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini adalah pendapat penganalisis utama. Kandungan tersebut dimaksudkan untuk digunakan untuk tujuan maklumat sahaja. Adalah sangat penting untuk membuat analisis anda sendiri sebelum membuat pelaburan.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/jp-morgan-storms-lidar-020339575.html