Pembuat Jeep Stellantis menjangkakan inflasi bahan mentah akan berkurangan tahun depan

Pembuat kenderaan Stelantis menjangkakan kos inflasi ke atas bahan mentah akan berkurangan tahun depan berikutan peningkatan ketara semasa wabak coronavirus, kata CFO Richard Palmer kepada pelabur Khamis.

Kos yang meningkat bagi bahan mentah kritikal yang digunakan oleh pembuat kereta seperti keluli, aluminium dan lain-lain untuk bateri EV telah diimbangi sebahagian besarnya oleh merekodkan harga kenderaan baharu, melindungi margin pembuat kereta. Tetapi apabila harga meningkat perlahan, kos masih belum diikuti.

Palmer berkata beliau menjangkakan harga yang menggalakkan bagi kenderaan baharu akan diteruskan pada tahun depan, tetapi berkata inflasi boleh terus melanda bahagian lain rantaian bekalan pembuat kereta itu.

“Apa yang kita akan lihat pada 2023 ialah kesan yang lebih rendah daripada inflasi bahan mentah berbanding yang kita lihat tahun ini. Jadi, entiti kesan inflasi, saya rasa akan lebih rendah pada 2023,” katanya ketika membincangkan hasil dan penghantaran suku ketiga syarikat. "Inflasi mungkin tinggi pada elemen lain dalam keluk kos, tetapi ia adalah entiti yang lebih rendah berbanding bahan mentah tahun ini."

Palmer tidak menyatakan kos inflasi yang dijangka akan berkurangan atau meningkat pada tahun 2023. Stellantis, yang dibentuk oleh penggabungan Fiat Chrysler dan Groupe PSA yang berpangkalan di Perancis pada Januari 2021, tidak serta-merta tersedia untuk mengulas.

Kos merentasi rantaian bekalan automotif telah melambung tinggi semasa wabak coronavirus, kerana syarikat telah bergelut dengan logistik, bahan dan pekerja.

Ford pada September memberi amaran kepada pelabur bahawa syarikat itu menjangkakan akan ditanggung kos tambahan $1 bilion pada suku ketiga disebabkan oleh inflasi dan isu rantaian bekalan. Masalah tersebut mengakibatkan kekurangan alat ganti yang menjejaskan kira-kira 40,000 hingga 45,000 kenderaan, terutamanya trak margin tinggi dan SUV yang tidak dapat menghubungi pengedar.

Pada bulan Jun, AlixPartners melaporkan mentah bahawa kos bahan untuk kedua-dua kenderaan elektrik dan model tradisional dengan enjin pembakaran dalaman lebih daripada dua kali ganda semasa wabak coronavirus.