Impian Justin Marks Untuk Membawa Pemenang Indy 500 Empat Kali Helio Castroneves Ke Daytona 500

Pemilik pasukan Siri Piala Nascar Justin Marks ingin menyertai pemenang empat kali Indianapolis 500 Helio Castroneves dalam Daytona 500.

Marks bercakap tentang idea itu semasa 3^rd Minggu Industri Perlumbaan Tahunan yang ditaja oleh EPartrade, Racer dan Speed ​​Sport yang bermula pagi Isnin dan berakhir pada petang Jumaat.

Marks ialah pemilik Trackhouse, yang turut menampilkan Project91 yang direka untuk membawa pemandu dengan pujian antarabangsa ke dalam Nascar. Menurut Trackhouse, Project91 "direka untuk menolak pagar dan mengembangkan jangkauan antarabangsa kami."

Bekas pemandu Formula Satu, Kimi Raikkonen dari Finland memandu kereta Project91 ke 37^th-tempat penamat di Watkins Glen International.

Marks ingin membawa salah satu nama terbesar dalam sejarah Indianapolis 500 ke perlumbaan terbesar di Nascar, Daytona 500.

“Idea Project91 bermula kerana saya sedang menonton perlumbaan Formula Satu dan berfikir, 'Anda tahu apa yang akan menjadi hebat? Jika Lewis Hamilton memandu dalam Daytona 500,'” ingat Marks. “Ia perlumbaan terbesar kami dan bintang terbesar dalam sukan permotoran global dalam perlumbaan terbesar kami adalah sesuatu yang harus kami kejar.

“AJ Foyt dan Mario Andretti berlumba di Daytona 500. Ia menarik kerana ia adalah acara permata mahkota.”

Marks, bagaimanapun, memberi amaran bahawa ia mungkin tidak berlaku pada 2023.

"Daytona 500 adalah perlumbaan yang sukar untuk menjalankan kereta ketiga, terutamanya betapa baharunya pasukan kami," kata Marks. “Saya tidak nampak kami melancarkan kereta ketiga untuk Daytona 2023 500. Untuk menambah elemen itu kepada semua kerja yang perlu kami lakukan sebagai sebuah syarikat pada bulan Januari dan bahagian pertama Februari, memperkenalkan elemen itu dalam tanjakan kami sehingga musim ini bukanlah sesuatu yang saya bersedia untuk melakukannya.

"Tetapi pemandu seperti Helio, mereka adalah lelaki yang kami mahukan dalam Project91, jadi perbincangan itu berterusan."

Marks adalah pengganggu dan ahli perniagaan yang bijak. Dia menggegarkan kawasan garaj Siri Piala Nascar tahun lepas kerana kedua-dua drier di Trackhouse memenangi perlumbaan termasuk Ross Chastain dan Daniel Suarez. Chastain berjaya mara ke perlumbaan "Empat Kejuaraan" Nascar dengan pergerakan pusingan terakhir yang menakjubkan dan menakjubkan di Litar Lumba Martinsville apabila dia melepasi lima kereta pada pusingan terakhir untuk mara.

"Saya 100 peratus menetapkan untuk menjadi pengganggu," kata Marks. “Pasukan perlumbaan yang saya saingi ini beroperasi dengan cara yang sama seperti 30 tahun lalu. Terdapat peluang besar untuk Trackhouse untuk mencabar segala-galanya dan mencabar model tradisional pasukan perlumbaan.

“Saya melihat kami sebagai jenama sukan dan hiburan. Tiga hingga lima tahun dari sekarang, Trackhouse akan menjadi tidak seperti sesuatu yang selalu dilihat oleh semua orang. Kami mempunyai banyak permainan yang menarik pada masa depan kami dan 100 peratus, kami cuba mengganggu semua yang kami lakukan.”

Kemunculan Marks dan Trackhouse Racing telah tiba pada masa yang penting untuk NASCAR. Pemilik pasukan legendanya semakin tua, dan sudah tiba masanya untuk wajah yang segar.

Roger Penske berumur 85 tahun. Joe Gibbs berumur 81 tahun. Richard Childress berumur 77 tahun. Rick Hendrick ialah anak muda yang relatif daripada kumpulan ini pada usia 73 tahun.

Justin Marks berusia 41 tahun dan merupakan wajah masa depan NASCAR.

"Sukan ini sesuai untuk pemilik generasi akan datang," kata Marks. “Pemilikan semasa berada di senja kerjaya mereka. Kami tidak tahu bagaimana rupa rancangan penggantian di kebanyakan syarikat ini. Kami tidak tahu bagaimana masa depan kebanyakan syarikat besar ini. Itu adalah peluang untuk TrackHouse untuk menyertai sukan ini dan memperoleh sedikit ekuiti dengan segera.”

Marks mempunyai idea-idea besar dan melihat di luar sempadan Nascar. Dia memiliki salah satu trek karting terbaik di negara ini, Go-Pro Motorplex di Mooresville, North Carolina. Beliau juga merupakan salah seorang pemilik Grand Prix Bandar Muzik Big Machine di jalanan Nashville, hujung minggu yang sangat popular yang menggabungkan hiburan muzik dan perlumbaan yang menampilkan Siri NTT IndyCar.

Tidak lama selepas Marks membincangkan minatnya dalam Castroneves, saya bertukar teks dengan pemenang empat kali Indianapolis 500, yang mengakui dia berminat, tetapi "Saya belum mendengar apa-apa lagi... masih menunggu...

"Saya sudah bersedia."

Castroneves memandu untuk Meyer-Shank Racing dalam Siri NTT IndyCar bersama rakan sepasukan Simon Pagenaud. Shank memberitahu saya dia akan melakukan apa sahaja yang dia mampu untuk membantu Castroneves bersaing dalam Daytona 500 untuk Marks, bekas pemandu untuk Shank.

Wakil Honda juga memberitahu saya bahawa Honda tidak akan membantah Castroneves, pemandu Honda IndyCar, bersaing dalam Chevrolet dalam Daytona 500 kerana "Honda tidak bersaing di Nascar jadi tidak ada konflik langsung."

Visi di sebalik Project91 adalah berani dan mewujudkan peluang untuk Nascar menarik bakat antarabangsa, yang dari segi akan mewujudkan peluang antarabangsa.

"Itu adalah program yang sangat menarik," kata Marks. “Ia adalah projek keghairahan untuk saya dan sesuai dengan strategi apa yang Trackhouse cuba lakukan dan kelihatan seperti dan berbeza. Saya menghabiskan masa yang cukup dalam bentuk perlumbaan lain untuk mengetahui terdapat minat global yang ketara dalam Nascar.

“Orang ramai di seluruh dunia terpesona dengan Nascar. Ia adalah satu bentuk perlumbaan yang unik dan ia adalah sesuatu yang hanya kami lakukan. Orang di luar negara melihat Nascar seperti kita melihat Siri Supercar sebagai sesuatu yang menarik untuk dicuba.

“Sudah sekian lama orang ramai memasuki Nascar kerana ia sangat sukar untuk memandu dan set kemahiran yang anda perlukan untuk memandunya adalah begitu proprietari, ia bukanlah satu pengalaman yang hebat untuk orang lain.

“Kereta NextGen jauh lebih konsisten dengan platform global GTGT
berlumba. Ia seperti kereta GT 3 atau SuperCar. Masa depan Project91, kami mempunyai beberapa perbualan yang rapi berlaku sekarang. Akhirnya, bagaimana program itu berkembang dari sudut komersial, kami sentiasa akan melakukan sekurang-kurangnya satu perlumbaan dan sebanyak 5-10 perlumbaan."

Marks percaya bakat bertaraf dunia dari disiplin lain boleh masuk ke Nascar dan memandu mereka secara bujur kerana kereta NextGen sangat berbeza daripada kereta stok generasi sebelumnya.

"Sekiranya ia berjaya seperti yang saya harapkan, pintu telah dibuka luas ke dalam jenis bakat dan personaliti yang menarik serta bakat antarabangsa yang boleh kami bawa ke Nascar."