Robotik Kodiak Dan US Xpress Untuk Membuat Pengangkutan Berautonomi Dari Dallas Ke Atlanta

Kodiak Robotics, pembangun trak pandu sendiri, berkata pada hari Selasa ia akan bekerjasama dengan US Xpress, pengendali salah satu armada pengangkut terbesar AS, untuk mula menghantar barang secara autonomi antara Dallas-Fort Worth dan Atlanta.

Bulan lalu, CEVA Logistics mengumumkan ia bekerjasama dengan Kodiak untuk menghantar barang secara autonomi pada laluan dari Dallas-Fort Worth ke Austin dan dari Dallas-Fort Worth ke Oklahoma City.

Sebuah trak Kodiak dan treler US Xpress bulan lepas telah melengkapkan larian perintis empat perjalanan pergi dan balik yang meliputi kira-kira 6,350 batu, antara Dallas-Fort Worth Metroplex dan Atlanta yang lebih besar.

Trak itu berjalan 24 jam sehari selama 131 jam, selama lebih daripada lima hari. Empat pemandu Kodiak profesional menaiki trak tersebut. Dengan menambah bilangan jam trak boleh dipandu setiap hari, trak autonomi boleh membolehkan pembawa membawa lebih banyak barang dengan lebih sedikit trak. Itu menghasilkan hasil yang lebih besar pada kos yang lebih rendah.

“Kami secara asasnya percaya bahawa teknologi autonomi Kodiak akan membolehkan kami meningkatkan jumlah armada kami sambil meningkatkan penggunaan trak berbanding trak yang dipandu manusia,” kata Eric Fuller, Ketua Pegawai Eksekutif Xpress AS, dalam satu kenyataan. "Perkongsian strategik kami membantu kedua-dua pasukan kami mengenal pasti cara untuk menyepadukan dan menskalakan teknologi autonomi dengan cepat ke dalam kumpulan kami sebaik sahaja ia tersedia secara komersial."

US Xpress memilih laluan Dallas-to-Atlanta kerana ia lebih panjang daripada apa yang boleh dilalui oleh pemandu manusia dalam sehari di bawah peraturan keselamatan persekutuan, tetapi terlalu singkat untuk mempunyai pasukan pemandu yang melindunginya dari segi ekonomi.

Usaha koperasi menandakan penghantaran barang autonomi pertama antara kedua-dua pasaran ini.

Dengan rakan kongsi lain, Kodiak telah menjalankan penghantaran autonomi antara Dallas dan Houston sejak 2019, dan pada laluan 280 yang menghubungkan Dallas dan San Antonio sejak pertengahan 2021.

Perkongsian dengan Ceva Logistics mula berjalan antara Dallas dan Oklahoma City pada Febuari 2022.

Berpusat di Mountain View, Calif., Kodiak diasaskan pada 2018 oleh Don Burnette dan kapitalis teroka Pax Eshel.

November lalu, syarikat itu mengumumkan bahawa ia mengumpulkan $125 juta dalam pusingan pembiayaan Siri B, menjadikan jumlah pengumpulan dananya kepada $165 juta.

US Xpress juga bekerjasama dengan Aurora Innovations, satu lagi pembangun teknologi autonomi, yang merancang untuk memulakan perkhidmatan semi-trak komersial tanpa pemandu pada 2023. Kedua-dua syarikat sedang mengkaji cara terbaik untuk menggunakan teknologi autonomi untuk mengatasi kekurangan pemandu dan menyelesaikan gangguan rantaian bekalan .

Aurora menggunakan data daripada platform digital US Xpress, yang dipanggil Variant, untuk memahami laluan mana yang paling sesuai untuk ciri autonomi.