Wajah tanpa topeng menunjukkan kelegaan, kekeliruan, kekecewaan di dalam pesawat

Pengangkutan pentadbiran Biden mandat topeng adalah salah satu dasar yang paling memecahbelahkan wabak Covid. Penghujungnya yang tiba-tiba minggu ini juga menjadi perbalahan.

Seorang hakim persekutuan di Florida pada hari Isnin melanggar mandat, yang selama lebih setahun memerlukan pengembara di AS memakai topeng di dalam kapal terbang, kereta api dan mod pengangkutan awam lain yang dikongsi, serta di lapangan terbang dan stesen kereta api dan bas, dalam usaha membantu memperlahankan penyebaran Covid-19 .

Peraturan itu akan tamat selepas 3 Mei, walaupun pentadbiran Biden menyatakannya merancang untuk merayu keputusan mahkamah minggu ini jika Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit AS menganggap topeng masih diperlukan pada pengangkutan awam.

Namun, pembalikan mendadak yang berpunca daripada keputusan hari Isnin telah menyebabkan pelancong, syarikat penerbangan dan anak kapal ke kawasan kelabu.

Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan berkata ia tidak lagi akan menguatkuasakan peraturan itu dan syarikat penerbangan dengan cepat berkata topeng muka akan menjadi pilihan, berkuat kuasa serta-merta. Beberapa juruterbang mengumumkan keputusan penerbangan tengah, untuk bertepuk tangan.

Sesetengah lapangan terbang dan sistem pengangkutan awam seperti di New York dan Philadelphia masih memerlukan topeng walaupun mereka tidak perlu berbuat demikian oleh syarikat penerbangan atau kerajaan persekutuan.

Dalam dua hari sejak keputusan itu, pandangan berbeza-beza sama ada perubahan itu adalah perkara yang baik atau buruk.

Tinjauan AP-NORC, yang dijalankan dari 14 April hingga 18 April dan diterbitkan pada hari Rabu, menunjukkan 56% orang sangat atau agak menyokong keperluan topeng muka untuk pengangkutan, manakala 24% menentangnya dan 20% tidak menyokong atau menentangnya.

"Saya kecewa mendengarnya," kata Scott Reeves, 71, seorang ahli muzik dan bersara profesor muzik, di Lapangan Terbang LaGuardia di New York pada hari Selasa. Reeves berkata dia akan "benar-benar" terus memakai topeng apabila dia terbang, berkata ia "bukan masalah besar. Sakit adalah masalah besar.”

Armanda Marin, 36, tiba di LaGuardia dari Dallas pada hari Selasa, penerbangan pertama tanpa topeng wabak itu.

"Saya benar-benar tidak kisah, asalkan semua orang mempunyai vaksinasi," katanya.

Lucas Dietrich, seorang jurujual insurans berusia 39 tahun, berkata dia berasa lega kerana meninggalkan topeng itu.

"Saya tidak tahan dengan mereka," katanya, sambil menambah bahawa dia berasa selamat memandangkan faedah sistem penapisan pesawat. "Rasanya seperti kita akan sampai ke penghujung perkara ini."

Satu kumpulan berasa lega. Pramugari telah berdepan dengan bantahan awam terhadap mandat dan kini tidak akan ditugaskan untuk penguatkuasaan.

“Kami sudah selesai melaksanakannya,” kata an American Airlines pramugari, yang enggan memberikan namanya kerana dia tidak dibenarkan bercakap dengan media.

Pentadbiran Penerbangan Persekutuan tahun lepas menerima sejumlah rekod laporan pengembara yang tidak terkawal menaiki pesawat. Lebih daripada 70% daripada insiden itu dikaitkan dengan pertikaian mengenai topeng. Atendan penerbangan telah melaporkan penderaan lisan dan pertikaian penumpang semasa mereka bekerja, malah ada yang meningkat kepada keganasan fizikal, sepanjang wabak itu.

FAA tahun lepas telah melaksanakan dasar toleransi sifar yang menjanjikan akibat yang lebih ketat seperti denda yang tinggi untuk tingkah laku penumpang yang tidak terkawal, menggantikan tindak balas yang lebih lembut seperti amaran atau kaunseling. Pada hari Rabu, ia berkata dasar itu akan diteruskan walaupun mandat topeng telah tamat.

"Kami menyedari sepenuhnya bahawa penguatkuasaan mandat telah meletakkan beban yang luar biasa kepada pramugari," Persatuan Pramugari Profesional, kesatuan yang mewakili pramugari American Airlines, memberitahu ahlinya pada hari Isnin.

Lyn Montgomery, presiden TWU Local 556, yang mewakili Southwest Airlines pramugari, menulis kepada pentadbiran Biden sebelum keputusan minggu ini menyokong penamatan mandat itu.

"Bukannya kami antimask," katanya kepada CNBC pada hari Selasa. Tetapi keputusan untuk menamatkan mandat adalah "langkah ke arah normal" bagi pramugari yang pekerjaannya semasa wabak itu "meletihkan dan tertekan."

Sara Nelson, presiden antarabangsa Persatuan Pramugari-CWA, kesatuan pramugari terbesar di negara itu, berkata walaupun terdapat kru kabin yang memihak untuk menamatkan polisi itu, yang lain tidak menyertainya.

Anggota krew dengan anak kecil yang tidak diberi vaksin, sebagai contoh, atau yang mengalami gangguan imun, tidak semestinya menyokong perubahan itu.

"Satu-satunya sebab ini menjadi isu adalah kerana ia sangat dipolitikkan," kata Nelson pada "Squawk Box" CNBC pada hari Selasa. "Kami tidak mengambil pendirian untuk melanjutkan mandat topeng."

Penumpang dan kru masih boleh memakai topeng jika mereka mahu.

"Sekiranya ada apa-apa yang kami pelajari daripada ini, ia mestilah mengenai budi bahasa biasa dan menyedari bahawa anda mungkin tidak mempunyai situasi yang sama yang dialami oleh orang lain," kata Nelson.

Syarikat penerbangan, bagi pihak mereka, telah berulang kali mendesak pentadbiran Biden untuk menamatkan mandat topeng, serta keperluan ujian Covid sebelum berlepas untuk tiba penumpang antarabangsa, yang masih berlaku.

Syarikat penerbangan mewajibkan penumpang memakai topeng mulai musim bunga 2020, sama seperti wabak itu berlaku dan dengan cepat mula melarang penumpang yang enggan mematuhinya. Itu juga sedang dalam proses perubahan.

Alaska Airlines berkata ia telah mengharamkan lebih daripada 1,700 pelancong kerana gagal mematuhi dasar penyamaran, tetapi ramai daripada penumpang itu kini akan dialu-alukan kembali.

"Sekarang polisi topeng telah dibatalkan, tetamu yang dilarang semata-mata kerana ketidakpatuhan topeng akan dibenarkan membeli tiket dalam penerbangan kami," kata syarikat penerbangan itu dalam satu kenyataan. "Bagaimanapun, sesetengah tetamu yang tingkah lakunya sangat buruk akan tetap diharamkan."

United Airlines mengeluarkan kemas kini yang sama: “Berdasarkan kes demi kes, kami akan membenarkan beberapa pelanggan yang sebelum ini dilarang kerana gagal mematuhi peraturan berkaitan topeng untuk terbang semula United — selepas memastikan komitmen mereka untuk mengikuti semua arahan anak kapal di atas kapal. ,” kata syarikat itu.

Delta Air Lines tidak mengulas mengenai penumpangnya yang dilarang, begitu juga Amerika, yang berkemungkinan menangani topik itu apabila ia melaporkan keputusan suku tahunan pagi Khamis.