Mercedes Luncurkan Senjata Rahsia Menentang Tesla

Mercedes-Benz tahu ia perlu bertindak pantas, jika pembuat kereta legasi itu tidak mahu tersingkir daripada pasaran kenderaan elektrik yang penting.

Jenama Jerman sedang bertarung dengan Tesla (TSLA) - Dapatkan Laporan Percuma, yang datang untuk mengalahkannya di rumah. Sesungguhnya, kumpulan Elon Musk yang berkarisma menimbulkan kekalahan yang amat besar bulan lepas pada pengeluar Jerman dan rakan senegaranya, dengan menjual lebih banyak kereta elektrik di pasaran Jerman.

Tesla merekodkan 38,458 pendaftaran baharu antara Januari dan September, data dari Pejabat Kenderaan Bermotor Persekutuan Jerman (KBA). Ini adalah peningkatan sebanyak 48% berbanding tempoh yang sama pada 2021.

Volkswagen (VWAGY) - Dapatkan Laporan Percuma, gergasi pelbagai jenama yang beribu pejabat di Wolfsburg, merekodkan hanya 32,326 pendaftaran baharu, turun 41% tahun ke tahun. Ini merupakan kemunduran besar bagi kumpulan yang baru-baru ini menukar CEO, berikutan perebutan kuasa dalaman.

Tesla Menjual Lebih Banyak Kereta

Manakala Mercedes-Benz (DDAIF) dan BMW (BMWYY) telah menyaksikan lonjakan dalam pendaftaran baharu, jualan mereka masih jauh daripada menghampiri tahap Tesla. Pendaftaran baharu kenderaan elektrik mencapai 14,619 unit untuk Mercedes, peningkatan tahunan sebanyak 95%, dan 16,241 untuk BMW, peningkatan tahunan sebanyak 53.2%.

Tetapi bukan sahaja di Eropah dan Jerman di mana Tesla mendominasi pesaingnya, kerana mereka bersaing untuk pengguna mewah. Kumpulan dari Austin, Texas, juga menguasai Mercedes dalam pasaran penting lain: China.

Kredit cukai dan bantuan yang diberikan kepada pengguna dan pengilang di China untuk memudahkan penggunaan kenderaan pelepasan rendah, menjadikan negara itu medan pertempuran yang ideal bagi mana-mana pengeluar kenderaan yang ingin bertapak dalam segmen industri automotif yang sangat menguntungkan ini.

Selain Tesla, pengeluar tempatan seperti BYD dan (NIO) - Dapatkan Laporan Percuma adalah sangat agresif dari segi model dan harga, yang membolehkan mereka diguna pakai. Tesla bertindak balas pada Oktober dengan menurunkan harga SUV Model Y terlarisnya antara 5% dan 9%.

Langkah ini diikuti dengan pemotongan harga daripada pembuat kereta lain seperti Ford dan Aito, yang disokong oleh Huawei. Tujuan keputusan ini adalah untuk kekal berdaya saing kerana harga bahan mentah mula jatuh dan permintaan berkurangan bekalan dengan beberapa pengeluar kereta. Keputusan ini juga menghapuskan semua kenaikan harga antara Mac dan Oktober disebabkan oleh rantaian bekalan gangguan.

Mercedes Jatuhkan Harga EV

Mercedes-Benz (DMLRY) hanya membalas langkah Tesla.

Firma Jerman itu baru sahaja menurunkan harga dua model elektrik di China sebanyak $33,000. Keputusan itu diumumkan pada 15 November dan telah pun berkuat kuasa.

Harga runcit EQE, SUV/crossover, telah dikurangkan sebanyak 9% dan harga EQS sebanyak 19.6%. EQE kini dijual pada harga asas 478,000 yuan ($67,675), berbanding 528,000 yuan sehingga 15 November. Edisi mewah EQS kini dijual pada 956,000 yuan berbanding 1.19 juta yuan sebelum ini.

Pembuat kereta premium itu akan menawarkan subsidi melalui pengedar kepada pembeli yang membeli kereta ini sebelum pelarasan harga.

Keputusan Mercedes juga menunjukkan bahawa permintaan untuk kenderaan elektriknya tidak sehebat yang diharapkan oleh pembuat kereta itu. Ia mempunyai harapan yang lebih tinggi untuk SUV EQS, yang lebih sesuai untuk pelanggan China mewah, yang lebih suka kenderaan yang lebih luas.

Mercedes-Benz menjual 11,327 kereta elektrik di China dari Januari hingga Ogos, menurut Persatuan Kereta Penumpang China, berbanding Tesla, yang menjual hampir 400,000, dan BYD China, yang menjual hampir 1 juta.

Sumber: https://www.thestreet.com/technology/mercedes-draws-a-secret-weapon-against-tesla?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo