Lapangan Terbang Miami Mendapat Semula Tempat Teratas Di Florida Apabila Pengembaraan Asing Yang Dihidupkan Semula Menaikkan Kedudukan Lapangan Terbang AS

Selepas tujuh tahun di tempat kedua, Lapangan Terbang Antarabangsa Miami telah melepasi Orlando International sebagai yang paling sibuk di Florida, sebahagian besarnya mencerminkan lonjakan trafik antarabangsa yang berlaku di lapangan terbang Florida serta kebanyakan pintu masuk AS yang lain.

MIA berkata pada Jumaat bahawa jumlah penumpangnya pada 2022 berjumlah 50.6 juta, manakala Orlando melaporkan 50.1 juta. Kali terakhir Miami memimpin Orlando ialah pada 2016. Sebelum itu, Miami sentiasa mendahului.

Lapangan terbang Miami dan Dade County, pegawai kerajaan dan pelancongan yang diketuai oleh Datuk Bandar Daniella Levine Cava akan mengumumkan secara rasmi kiraan trafik mereka petang ini di lapangan terbang.

Sepanjang 2022, trafik antarabangsa Miami meningkat 64% kepada 21 juta, manakala trafik domestik meningkat 21% kepada 29 juta. Pada 2021, Miami ialah lapangan terbang paling sibuk untuk trafik antarabangsa di AS, apabila ia mempunyai 13.2 juta penumpang antarabangsa. Nampaknya New York Kennedy mungkin telah mendapat semula tempatnya sebagai pintu masuk nombor satu AS: JFK melaporkan kira-kira 27 juta penumpang antarabangsa pada 2022.

Di Orlando International, trafik antarabangsa meningkat 184% kepada 5.5 juta penumpang, manakala domestik meningkat 16% kepada 44.6 juta penumpang. Peningkatan keseluruhan ialah 24%.

Faktor utama di MIA ialah pertumbuhan oleh syarikat penerbangan hab American Airlines, yang pada 2022 memberi perkhidmatan kepada 31.8 juta penumpang Miami, sejuta lebih daripada pada 2019. Amerika menyumbang 63% daripada penumpang MIA.

MIA mempunyai kedudukan unik sebagai dekat dengan destinasi percutian jarak dekat di Caribbean serta hab utama untuk Amerika Selatan, yang merupakan salah satu sektor antarabangsa yang paling cepat pulih daripada wabak itu.

Tahunnya yang memecahkan rekod termasuk penambahan 15 laluan antarabangsa, termasuk enam ke Caribbean (dua daripadanya ke Cuba), lima ke Amerika Selatan (tiga ke Brazil, dua ke Colombia); tiga ke Eropah (Dublin, Paris Orly dan Rom) dan Vancouver, Kanada.

Selain itu, Spirit AirlinesJIMAT
telah berkembang di Miami untuk menjadi syarikat penerbangan kedua terbesar di lapangan terbang itu.

Miami bukan sahaja melepasi Orlando, ia juga naik dalam ranking lapangan terbang paling sibuk di dunia, melepasi lapangan terbang Antarabangsa Charlotte Douglas serta Orlando.

Atlanta kekal sebagai lapangan terbang nombor satu dunia, dengan 93.7 penumpang pada 2022. Dallas/Fort Worth kekal di tempat kedua dengan 73.3 juta penumpang pada 2022. Los Angeles International mempunyai 65.9 juta penumpang, meningkat 37%, untuk naik ke tempat ketiga daripada kelima pada 2021. Denver nampaknya jatuh ke tempat keempat dengan 63.6 penumpang sehingga November. Kelima ialah Chicago O'Hare dengan 62.8 juta pada 2022.

Tempat keenam masih dipersoalkan, kerana beberapa lapangan terbang tidak melaporkan statistik setahun penuh. Las Vegas mempunyai 48.3 juta penumpang hingga November: kadar pertumbuhan 2022nya ialah 35%. Ia mungkin telah melepasi Miami dengan 50.6 juta dan Orlando dengan 50.1 juta. Charlotte Douglas, yang berada di tempat keenam pada 2021, mempunyai 48 juta pada 2022, peningkatan kira-kira 10%.

Atlanta adalah satu lagi lapangan terbang dengan pertumbuhan antarabangsa yang sangat pesat. Keseluruhan trafik Atlanta meningkat 24% kepada 93,699,630, dengan trafik domestik meningkat 20% kepada 83.7 juta dan antarabangsa meningkat 76% kepada 10 juta.

Delta membawa 75% daripada semua penumpang Atlanta, manakala rakan kongsi Endeavour Air membawa 3% lagi. Pembawa kedua terbesar di Atlanta ialah Barat Daya dengan 8%, manakala Spirit membawa 3%, Amerika membawa 2.24% dan United membawa 1.75%.

Hab dalaman yang sebahagian besarnya domestik seperti Charlotte dan Denver menunjukkan pertumbuhan yang agak pesat semasa wabak itu, apabila syarikat penerbangan hab American dan United meningkatkan perkhidmatan domestik ke destinasi percutian. Tetapi 2022 adalah tahun apabila trafik antarabangsa mula kembali ke kebanyakan wilayah, kecuali Asia.

Sebenarnya, apa yang benar-benar berubah dalam penarafan trafik lapangan terbang sejak 2019 ialah kehilangan sementara lapangan terbang bukan AS. Tahun ini, pelbagai lapangan terbang antarabangsa berkemungkinan memperoleh keuntungan yang lebih pesat daripada lapangan terbang AS.

Pada 2019, sebelas lapangan terbang terbaik di dunia mengikut urutan ialah Atlanta, Beijing, Los Angeles, Dubai, Tokyo, Chicago O'Hare, London Heathrow, Shanghai, Paris, Dallas/Fort Worth dan Guangzhou.

Pada 2021, sebelas lapangan terbang terbaik di dunia ialah Atlanta, Dallas/Fort Worth, Denver, Chicago O'Hare, Los Angeles, Charlotte, Orlando, Guangzhou, Chengdu, Las Vegas, Phoenix dan Miami.