(Bloomberg) — Dengan sektor pembinaan besar-besaran China masih dalam keadaan cetek dan AS dan Eropah berkemungkinan menuju kemelesetan, India telah muncul sebagai penyelamat untuk membendung permintaan keluli global.
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg
Bersedia untuk mengatasi China sebagai negara paling ramai penduduk di dunia tahun depan, India berada di tengah-tengah ledakan bangunan. Perdana Menteri Narendra Modi sedang berusaha untuk memodenkan jalan raya, rangkaian kereta api dan pelabuhan dalam usaha untuk bersaing dengan China sebagai hab pembuatan.
Itu akan diterjemahkan kepada lonjakan 6.7% dalam permintaan keluli kepada sekitar 120 juta tan pada 2023, menurut Persatuan Keluli Sedunia, pertumbuhan tertinggi dalam kalangan ekonomi utama. India, yang turut menyaksikan perkembangan serupa tahun ini, mengatasi AS untuk menjadi pengguna keluli No. 2 dunia selepas China beberapa tahun lalu.
“Fasa pembinaan negara bagi mana-mana ekonomi memerlukan banyak keluli dan komoditi,” kata Jayant Acharya, timbalan pengarah urusan di JSW Steel Ltd., pengeluar terbesar negara. India sedang melalui fasa itu dalam dekad ini, dan ia boleh meningkatkan penggunaan keluli negara kepada lebih 200 juta tan menjelang 2030, katanya.
Pandangan yang memberangsangkan telah mencetuskan kesibukan aktiviti. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., sebuah usaha sama antara keluarga Mittal India dan pengeluar Jepun, mempunyai rancangan untuk meningkatkan kapasiti lebih tiga kali ganda kepada 30 juta tan dalam dekad akan datang. Pembuat keluli Korea Selatan Posco Holdings Inc. dan taikun India Gautam Adani, orang terkaya di Asia, juga sedang menerokai penubuhan kilang di negara itu.
India menghasilkan sebahagian besar keluli yang digunakannya, tetapi ia juga terpaksa mengimport lebih banyak untuk memenuhi lonjakan permintaan. Penghantaran masuk meningkat 15% pada April hingga Oktober daripada tahun sebelumnya kepada 3.1 juta tan, menurut angka kerajaan.
Pengeluar tempatan menjadi bimbang tentang kebanjiran import murah kerana permintaan semakin kering dalam pengeluar keluli tradisional. China menyumbang lebih daripada satu perempat daripada import pada bulan Oktober, manakala beberapa keluli Rusia juga mencapai India, data kerajaan menunjukkan.
Kualiti beberapa keluli yang masuk adalah "sub-standard," kata AK Hazra, timbalan setiausaha agung di Persatuan Keluli India, yang telah meminta pihak berkuasa meneliti perkara itu. "Kami hanya meminta import harus pada harga yang kompetitif dan antarabangsa dan kualiti harus mematuhi piawaian India," katanya.
Walaupun pertumbuhan kukuh, India masih jauh di belakang kuasa besar Asia saingannya dari segi jumlah penggunaan keluli. Permintaan untuk tahun depan akan kurang daripada satu pertujuh daripada 914 juta tan China, menurut data Persatuan Keluli Dunia.
Seberapa pantas India boleh mengecilkan jurang akan bergantung kepada kejayaan pelaksanaan pembinaan PM Modi, dengan Kementerian Kewangan menganggarkan $1.4 trilion pembiayaan diperlukan untuk Saluran Infrastruktur Nasional menjelang 2025.
Masalah hartanah China dan impak Covid-19 yang berlarutan akan mengekalkan permintaan kelulinya ditekan tahun depan, kata Jayanta Roy, naib presiden kanan di ICRA Ltd., unit India Moody's Investors Service.
“Dalam jangka panjang, ia akan bergantung kepada pemulihan sektor hartanah di satu pihak, dan dasar kerajaan mengenai model pertumbuhan ekonomi yang diterajui infrastruktur di China.”
Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/modi-building-boom-setting-india-000000232.html