Pelan Induk Tesla Musk Mengecewakan, Tiada Perincian tentang Kereta Baharu

(Bloomberg) — Pelan Induk ketiga yang digembar-gemburkan oleh Elon Musk untuk Tesla Inc. merosot dengan pelabur selepas gagal menawarkan sebarang perincian kukuh mengenai kereta elektrik generasi seterusnya yang dinanti-nantikan syarikat itu.

Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg

Pembentangan selama empat jam itu adalah panjang pada visi Musk untuk membina fasa seterusnya pertumbuhan Tesla di sekitar masa depan tenaga yang mampan dengan beralih kepada produk seperti pam haba, tetapi pendek pada sebarang butiran kenderaan baharu — terutamanya EV yang lebih murah seperti model $25,000 yang dibenderakan lebih banyak. daripada dua tahun lalu.

Walaupun ketua pegawai eksekutif berusia 51 tahun itu mengesahkan sebuah kilang baharu di Monterrey, Mexico akan membina kenderaan generasi akan datang, beliau tidak memberikan butiran mengenai masa, dengan mengatakan "acara produk yang betul" akan diadakan kemudian. Lars Moravy, naib presiden kejuruteraan kenderaan Tesla juga tidak jelas, menjawab soalan penganalisis dengan hanya: "Kami akan pergi secepat yang kami boleh."

Semakin lama acara itu berlangsung, semakin ramai pelabur kelihatan berputus asa. Saham Tesla jatuh sebanyak 6.8% kepada $189 dalam dagangan selepas waktu kerja. Sebelum hari ini, saham itu telah melonjak daripada paras terendah dua tahun pada awal Januari, menambah kira-kira $310 bilion nilai pasaran dan mengembalikan Musk ke puncak Indeks Billionaires Bloomberg.

Baca lebih lanjut: Lonjakan $310 Bilion Tesla Menetapkan Bar Tinggi untuk Pelan Induk Musk

Musk memulakan acara itu dengan menggariskan visinya untuk beralih global kepada kenderaan elektrik, didorong oleh perbelanjaan $10 trilion untuk membangunkan tenaga mampan di seluruh dunia.

"Bumi akan beralih kepada ekonomi tenaga yang mampan," katanya. "Dan ia akan berlaku dalam hidup anda."

Dia juga mengambil peluang untuk mempamerkan bakat eksekutif Tesla yang mendalam - sebagai balasan kepada kritikan yang dia telah mengabaikan pembuat kereta itu sejak pengambilalihan Twitter bernilai $44 bilion. Pada satu ketika dia disertai di atas pentas oleh 16 eksekutif lain, beberapa yang sebahagian besarnya tidak diketahui oleh pelabur. Sebagai contoh, Rebecca Tinucci, ketua infrastruktur pengecasan global, naik ke pentas untuk bercakap tentang rangkaian Supercharger syarikat dan "Dock Ajaib" yang membolehkan pemandu EV lain mengecas di stesen Tesla.

Terdapat juga penekanan yang kuat untuk mengurangkan kos. Dalam usaha sendiri untuk kecekapan, pembuat EV merancang untuk mengurangkan jejak kilang pembuatan masa depan sebanyak 40%. Ketua Pegawai Kewangan Zach Kirkhorn berikrar untuk mengurangkan separuh kos pengeluaran untuk kenderaan generasi seterusnya Tesla.

Jessica Caldwell, pengarah eksekutif pandangan untuk Edmunds, berkata walaupun penekanan pada pemotongan kos adalah "menggalakkan," Musk "gagal meletakkan ceri di atas - pandangan sebenar pada Tesla berharga rendah, jika hanya secara konsep." Itu akan menjadi satu langkah bijak untuk menarik pembeli masa depan memandangkan rangkaian EV yang semakin meningkat yang ditawarkan, sambil "meningkatkan lebih banyak minat pelabur untuk Tesla," tambahnya.

"Laluan jelas Musk ke Bumi bertenaga mampan adalah mengagumkan, tetapi pelabur mungkin lebih suka jika Tesla menggariskan laluan yang jelas ke arah keuntungan mampan dalam pasaran pertumbuhan tinggi," kata Caldwell dalam e-mel.

Pengambilan Utama Lain Dari Hari Pelabur Tesla:

  • Musk mengesahkan bahawa Tesla akan membina kilang kereta seterusnya di Mexico, berhampiran Monterrey, tetapi tidak memberikan sebarang butiran baharu kecuali kereta generasi akan datang itu akan dibina di sana.

  • Drew Baglino, naib presiden kanan penjana kuasa dan kejuruteraan tenaga Tesla, mengesahkan bahawa syarikat itu telah memecahkan tanah di kilang penapisan litium di Corpus Christi, Texas.

  • Musk berkata AI menekankannya dan perlu ada pihak berkuasa kawal selia untuk memastikan "teknologi yang agak berbahaya" ini beroperasi demi kepentingan awam.

  • Tesla kini telah membuat 4 juta kereta. Ia mengambil masa 12 tahun untuk membina juta Tesla pertama, kemudian 18 bulan untuk mencapai 2 juta, 11 bulan untuk mencapai 3 juta dan kemudian tujuh bulan untuk mencapai tanda 4 juta.

  • Ketua Kejuruteraan Powertrain Colin Campbell berkata unit pemacu Tesla seterusnya akan menggunakan motor magnet kekal yang tidak menggunakan nadir bumi, mencetuskan kejatuhan dalam saham pelombong nadir bumi China.

Satu produk yang boleh dikembangkan oleh Tesla ialah pam haba. Musk dan Drew Baglino, naib presiden kanan powertrain dan kejuruteraan tenaganya, berkata pam haba boleh mengurangkan kos pemanasan rumah dan pejabat secara mendadak, dengan menggelarnya sebagai salah satu buah peralihan kepada tenaga mampan yang rendah.

Syarikat itu juga merancang untuk menawarkan pengecasan rumah semalaman tanpa had di Texas untuk $30 sebulan sebagai langkah yang menggemakan transformasi dalam pengebilan telefon mudah alih.

Baca lebih lanjut: Tesla Mengambil Halaman Dari Pelan Mudah Alih Dengan Pengecasan Rumah untuk $30

Syarikat itu juga menggembar-gemburkan keupayaannya yang semakin meningkat untuk menyediakan kemudahan pengeluaran dan berjalan dengan cepat. Ia bertujuan untuk memulakan pengeluaran di kilang litium Corpus Christi dalam tempoh 12 bulan.

"Itulah sasarannya," kata Baglino.

Tesla berkata sekali lagi bahawa Cybertruck akan datang tahun ini, dengan pengeluaran volum dijangka pada 2024.

Visi korporat baharu itu bertujuan untuk membina pertumbuhan peneraju pasaran kenderaan elektrik AS daripada pemain khusus kepada pengeluar automotif arus perdana. Dua rancangan strategik Tesla sebelum ini telah diumumkan pada 2006 dan 2016.

Musk menerbitkan Pelan Induk pertamanya lebih sedekad yang lalu, meletakkan strategi pergi ke pasaran Tesla untuk membina sebuah kereta sukan elektrik, kemudian satu siri kereta yang lebih mampu milik. Syarikat itu telah melaksanakan visi itu dengan Roadster, Model S dan kemudian sedan Model 3 - kenderaan termurahnya yang bermula pada sekitar $43,000.

Sepuluh tahun kemudian, Musk mengeluarkan Pelan Induk, Part Deux, ketika Tesla memperoleh SolarCity. Musk berkhidmat sebagai pengerusi pemasang panel solar, yang diketuai oleh sepupunya. Pelan itu bercakap tentang bumbung solar dengan storan bateri, barisan kenderaan yang diperluas dan teknologi memandu sendiri.

(Kemas kini untuk menambah butiran tentang nadir bumi dalam Takeaway Utama.)

Paling Banyak Dibaca dari Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP

Sumber: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html