Bekalan Kereta Baharu Dan Terpakai Meningkat Pada 2023, Tetapi Keterjangkauan Masih Sukar, TransUnion Kata

Inventori kereta baharu dan terpakai yang terhad pada tahun 2022 sepatutnya memberi laluan kepada ketersediaan yang lebih baik sedikit pada tahun 2023, dan sementara itu membayangkan pemberhentian harga yang tinggi, kemampuan kekal sebagai cabaran, terutamanya bagi pelanggan dengan kredit subprima, menurut tahunan terkini Ramalan Kredit Pengguna, daripada biro kredit TransUnion.

"Berita baiknya ialah, kami meramalkan bahawa selepas 2022, tahun penurunan asal auto, sebahagian besarnya terhalang oleh kekurangan inventori, kami menjangkakan asal akan berkembang 4.6%," pada 2023, kata Satyan Merchant, naib presiden kanan dan pemimpin perniagaan auto di TransUnion yang berpangkalan di Chicago.

Maksudnya, TransUnion menjangkakan pengeluaran kereta 2023 sebanyak 28.8 juta, berbanding anggaran 27.5 juta untuk tahun 2022. "Originations" bermaksud volum unit pinjaman dan pajakan kereta yang baru dihasilkan, untuk gabungan kereta dan trak baharu dan terpakai. Asal turun dianggarkan 6.1% pada 2022, berbanding 2021, kata TransUnion.

Dan berita buruknya, untuk 2023?

“Sebaliknya, saya fikir, adalah yang muncul dari tempoh terakhir inventori terhad — hak itu apabila kami keluar daripada itu, sama ada pada awal tahun, atau menjelang akhir tahun depan — kami memasuki fasa di mana pengguna lebih tercabar,” kata Merchant dalam temu bual telefon.

Untuk memberikan beberapa konteks, asal auto 2019 ialah 27.9 juta, sebelum wabak COVID-19 dan sebelum kekurangan cip komputer yang digunakan dalam pembuatan kereta.

. kekurangan cip perlahan-lahan menjadi agak kurang akut, dan kereta serta trak baharu agak lebih tersedia. Sebaliknya, lebih banyak inventori kenderaan baharu juga menjadikan lebih banyak kereta terpakai tersedia, apabila pengguna berdagang kereta terpakai mereka.

Kekurangan inventori kenderaan yang berterusan beberapa tahun kebelakangan ini telah mendorong harga transaksi purata untuk merekod atau hampir merekod tahap. Itu telah memberi harga kepada pengguna dengan kredit subprima daripada pasaran kenderaan baharu sepenuhnya.

Bukan itu sahaja, ramai pembeli kereta baru telah membeli kenderaan terpakai model lewat sekiranya kenderaan baharu yang mereka inginkan kehabisan stok. Permintaan daripada pelanggan dengan kredit yang baik telah menaikkan harga kereta terpakai juga.

Ketersediaan yang lebih baik pada 2023 sepatutnya memberikan sedikit kelegaan daripada harga tinggi, tetapi kadar faedah yang lebih tinggi dan potensi kemelesetan boleh mengimbangi kesan bekalan yang lebih baik, kata TransUnion.

"Cabaran keterjangkauan berterusan dalam ruang auto," kata Merchant.