Pelabur bertindak balas dengan berhati-hati pada hari Selasa, tetapi semua saham berkaitan, termasuk
XPeng (ticker: XPEV) menghantar 12,922 kenderaan pada bulan Januari, turun daripada 16,000 pada bulan Disember. Li (LI) menghantar 12,268 kenderaan pada Januari, turun daripada 14,087 pada Disember. NIO (NIO) menghantar 9,652 kenderaan pada Januari, turun daripada 10,489 yang dihantar pada Disember.
Jika digabungkan, penghantaran masuk sebanyak 34,842 kenderaan pada Januari, turun daripada 40,576 penghantaran pada Disember. Kemerosotan itu menamatkan dua bulan berturut-turut penghantaran gabungan yang semakin meningkat untuk tiga pembuat EV China.
Disember 2021 adalah bulan terbaik untuk ketiga-tiganya secara gabungan. Disember adalah bulan yang luar biasa untuk seluruh industri EV China. Jualan runcit meningkat kira-kira 130% tahun ke tahun dan penembusan EV—termasuk hibrid plug-in—jualan kereta baharu mencecah hampir 23%.
Januari mungkin tidak begitu baik apabila semua nombor masuk. Pembeli kereta nampaknya telah tergesa-gesa untuk mengatasi pemotongan insentif pembelian untuk EV. Beberapa insentif untuk pembelian EV telah dipotong sebanyak 30% bermula pada 2022 apabila kerajaan perlahan-lahan menghentikan industri daripada insentif.
Pemotongan insentif, bagaimanapun, bukanlah satu kejutan dan itu jelas daripada reaksi saham pada hari Selasa. Saham NIO turun 1.5% pada hari Selasa, tetapi saham XPeng naik 1.3%. Saham Li naik 1.6%. The
S & P 500
and
Purata Perindustrian Dow Jones
telah berdagang lebih rendah.
Saham Tesla mungkin paling terjejas. China ialah pasaran terbesar untuk kereta baharu dan EV baharu di dunia, menjadikannya pasaran utama bagi syarikat Elon Musk juga. Stok Tesla susut 3.3%. Tetapi saham memperoleh 10.7% Isnin berikutan peningkatan penganalisis.
Semua pergerakan saham tidak begitu buruk, walaupun permintaan yang jatuh dan insentif yang jatuh bukanlah berita baik. Penghantaran Januari hanyalah sebahagian daripada persamaan saham keseluruhan dan ketiga-tiga saham telah mengalami kerugian teruk selama beberapa minggu di tengah-tengah kenaikan kadar faedah yang menjejaskan penilaian saham bernilai tinggi lebih daripada yang lain.
Ketiga-tiga mereka sangat dihargai. XPeng, Li dan NIO berdagang untuk kira-kira 4.3 kali anggaran jualan 2022 secara purata. The
Indeks Pertumbuhan Russell 1000
berdagang selama kira-kira 4.5 kali. S&P 500 berdagang kira-kira 2.7 kali.
Penilaian telah ditunjukkan pada dagangan awal 2022. Menjelang hari Selasa, saham NIO telah jatuh 23% tahun setakat ini, saham XPeng telah jatuh 30% dan saham Li berkurangan kira-kira 19%. Russell turun kira-kira 9% manakala S&P turun 5%.
Saham Tesla, bagi bahagiannya, turun kira-kira 11% tahun setakat ini, masuk ke hari Selasa. Ia juga mungkin telah menimbulkan beberapa berita buruk.
Ia merupakan permulaan yang sukar untuk 2022 untuk Tesla, serta EV lain, pelabur. Penurunan Januari adalah satu lagi perkara yang perlu difikirkan.
Tulis kepada Al Root di [e-mel dilindungi]