Takeaways Utama
- Nio dijangka mencatatkan kerugian larasan sesaham sebanyak 1.38 yuan ($0.20) untuk S4 2022, berbanding kerugian 1.07-yuan setahun sebelumnya.
- Hasil Nio berkemungkinan meningkat lebih daripada 75% kepada 17.5 bilion yuan ($2.5 bilion).
- Penghantaran kenderaan Q4 Nio hanya melebihi 40,000, di bawah anggaran awal tetapi melebihi panduan yang dikemas kini yang dikeluarkan pada penghujung suku tersebut.
- Penutupan dan gangguan bekalan berkaitan COVID telah menghalang perniagaan pada akhir tahun.
Nio Inc. (NIO), firma China yang merupakan antara pengeluar kenderaan elektrik (EV) terkemuka di seluruh dunia, mungkin akan mengatakan kerugiannya meningkat walaupun pendapatan melonjak kepada rekod di tengah-tengah kelewatan penghantaran berkaitan COVID dan isu rantaian bekalan yang berlarutan.
Nio mungkin akan berkata apabila ia melaporkan pendapatan suku keempat 2022 sebelum pasaran dibuka pada 1 Mac, bahawa kerugian bersihnya meningkat kepada 3.1 bilion yuan China (kira-kira $448 juta) daripada 2.2 bilion yuan setahun sebelumnya, menurut anggaran daripada Visible Alpha. Kerugian larasan sesaham boleh meningkat kepada 1.38 yuan ($0.20) daripada 1.07 yuan, manakala hasil dijangka melonjak lebih daripada 75% kepada 17.5 bilion yuan ($2.5 bilion).
Nio menghadapi masalah termasuk ekonomi global yang sukar yang melemahkan sentimen pengguna, penutupan COVID yang ketat yang hanya berakhir pada akhir 2022, dan subsidi kerajaan China yang dihentikan secara berperingkat. Namun, pasaran untuk EV di China adalah penting—menganggarkan kira-kira dua pertiga daripada jualan EV global tahun lepas—dan berkembang.
Pada akhir Disember Nio mengurangkan anggarannya untuk kenderaan yang dihantar pada bulan-bulan terakhir tahun ini kepada kira-kira 39,000 selepas sebelum ini mengunjurkan angka setinggi 48,000. Syarikat itu menyebut isu rantaian bekalan berkaitan COVID sebagai faktor utama. Nio berkata pada Januari bahawa ia menghantar kira-kira 40,000 kenderaan pada suku keempat, lebih awal daripada anggaran yang disemak tetapi di bawah panduan sebelumnya.
Saham Nio menjunam lewat pada 2022 dan telah jatuh sebanyak 59% pada tahun lepas, berbanding dengan penurunan kira-kira 19% untuk Indeks Budi Bicara Pengguna S&P 500.
| Statistik Utama Nio | |||
|---|---|---|---|
| Anggaran untuk Q4 FY 2022 | Sebenar untuk S4 TK 2021 | Sebenar untuk S4 TK 2020 | |
| Pendapatan Sesaham Dilaraskan (Yuan) | -1.38 | -1.07 | -0.93 |
| Hasil (Yuan Billion) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Sumber: Ramalan berdasarkan konsensus penganalisis daripada Alpha yang boleh dilihat
Metrik Utama: Kereta Dihantar
Sebuah syarikat kereta hanya sebaik bilangan kereta yang boleh dibuat dan dihantar kepada pelanggannya. sesuatu yang Tesla telah bergelut dengan masa lalu. Walaupun Nio telah menghadapi beberapa cabaran daripada faktor di luar kawalannya, keputusan suku tahunannya akan mendedahkan sama ada terlebih hantar selepas panduan pemotongan adalah ukuran kekuatan atau pembalut tingkap semata-mata. Jam berdetik untuk pembuat EV di pasaran China yang sudah sesak.
Sumber: https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo