Saham Norfolk Southern Corp. telah jatuh cukup - jika dibandingkan dengan pengendali kereta api lain dan pasaran saham yang lebih luas - untuk mewujudkan "titik masuk yang menarik" untuk pelabur, menurut penganalisis Scott Group di Wolfe Research.
Kumpulan menaikkan penarafannya pada saham Norfolk Southern untuk mengatasi prestasi rakan sebaya. Sasaran harga sahamnya sebanyak $255 membayangkan peningkatan 14% daripada paras semasa.
Norfolk Southern
NSC,
-1.58%
saham jatuh 2% dalam dagangan petang Selasa, untuk meletakkannya di landasan untuk penutupan terendah sejak 27 Okt. 2022.
Ia telah jatuh 11.3% sejak 3 Februari, apabila sebuah kereta api barang Norfolk Southern tergelincir di Palestin Timur, Ohio, yang membawa kepada pembebasan bahan kimia toksik. Syarikat itu telah menghadapi kritikan awam dan kawal selia sejak itu, yang nampaknya semakin rancak sejak syarikat itu mengumumkan dana untuk komuniti yang terjejas hanya $1 juta.
Saham pesaing CSX Corp.
CSX,
-1.99%
dan Union Pacific Corp.
UNP,
-3.89%
juga telah menurun, masing-masing sebanyak 4.9% dan 7.6%, manakala S&P 500
SPX,
-2.00%
telah kehilangan 3.3% dalam jangka masa yang sama.
Terdapat beberapa sebab di sebalik pusingan menaik Kumpulan. Pertama, beliau menyatakan bahawa Norfolk Southern mempunyai insurans untuk kecederaan badan dan kerosakan harta benda kepada pihak ketiga, yang menyediakan perlindungan melebihi $75 juta dan di bawah $800 juta.
"Tanpa kehilangan nyawa, kami tidak melihat kemungkinan realistik bahawa kemalangan ini akan melebihi $800 juta dalam jumlah liabiliti, jadi kami melihat liabiliti maksimum untuk [Norfolk Southern] sebanyak $75 juta," tulis Kumpulan dalam nota kepada pelanggan.
Sementara itu, prestasi kurang saham berbanding dengan rakan setaranya bersamaan dengan kira-kira $3.4 bilion kehilangan permodalan pasaran, kata Kumpulan, berbanding dengan potensi liabiliti sekali maksimum sebanyak $75 juta.
"Oleh itu, penjualan ini nampaknya berlebihan, pada pandangan kami," tulis Kumpulan.
Di samping itu, Kumpulan berkata dia memodelkan nisbah operasi untuk Norfolk Southern sebanyak 62.4% untuk 2023, yang menurutnya adalah "yang paling teruk di kalangan rel." Nisbah pengendalian (OR) ialah ukuran kecekapan untuk kereta api, jadi lebih rendah peratusan, lebih baik.
Jangkaan OR Norfolk membandingkan dengan OR 2022 untuk CSX sebanyak 59.5% dan untuk Union Pacific sebanyak 60.1%.
"Kami secara sejarah mempunyai tesis yang sangat mudah untuk memiliki rel dengan ATAU yang paling teruk, dengan ruang paling banyak untuk mengejar margin, dan dengan itu pertumbuhan [pendapatan setiap saham]," tulis Kumpulan. "Dalam keadaan yang jarang berlaku apabila rel dengan yang paling teruk ATAU juga didagangkan pada penilaian terendah, prestasi mengatasi saham adalah lebih ketara."
Pada masa ini, dengan dagangan saham Norfolk Southern dengan penilaian terendah, Kumpulan melihat "titik masuk yang lebih menarik" untuk pelabur.
Dan sementara terdapat risiko pengawalseliaan yang muncul berikutan kegelinciran Ohio, Kumpulan berkata itu adalah isu untuk semua syarikat rel dan bukannya khusus untuk Norfolk Southern.
Saham Norfolk Southern memanjangkan penjualan, dan seorang penganalisis berubah menjadi menaik
Saham Norfolk Southern Corp. telah jatuh cukup - jika dibandingkan dengan pengendali kereta api lain dan pasaran saham yang lebih luas - untuk mewujudkan "titik masuk yang menarik" untuk pelabur, menurut penganalisis Scott Group di Wolfe Research.
Kumpulan menaikkan penarafannya pada saham Norfolk Southern untuk mengatasi prestasi rakan sebaya. Sasaran harga sahamnya sebanyak $255 membayangkan peningkatan 14% daripada paras semasa.
Norfolk Southern
-1.58%
NSC,
saham jatuh 2% dalam dagangan petang Selasa, untuk meletakkannya di landasan untuk penutupan terendah sejak 27 Okt. 2022.
Ia telah jatuh 11.3% sejak 3 Februari, apabila sebuah kereta api barang Norfolk Southern tergelincir di Palestin Timur, Ohio, yang membawa kepada pembebasan bahan kimia toksik. Syarikat itu telah menghadapi kritikan awam dan kawal selia sejak itu, yang nampaknya semakin rancak sejak syarikat itu mengumumkan dana untuk komuniti yang terjejas hanya $1 juta.
Saham pesaing CSX Corp.
-1.99%
-3.89%
-2.00%
CSX,
dan Union Pacific Corp.
UNP,
juga telah menurun, masing-masing sebanyak 4.9% dan 7.6%, manakala S&P 500
SPX,
telah kehilangan 3.3% dalam jangka masa yang sama.
Terdapat beberapa sebab di sebalik pusingan menaik Kumpulan. Pertama, beliau menyatakan bahawa Norfolk Southern mempunyai insurans untuk kecederaan badan dan kerosakan harta benda kepada pihak ketiga, yang menyediakan perlindungan melebihi $75 juta dan di bawah $800 juta.
"Tanpa kehilangan nyawa, kami tidak melihat kemungkinan realistik bahawa kemalangan ini akan melebihi $800 juta dalam jumlah liabiliti, jadi kami melihat liabiliti maksimum untuk [Norfolk Southern] sebanyak $75 juta," tulis Kumpulan dalam nota kepada pelanggan.
Sementara itu, prestasi kurang saham berbanding dengan rakan setaranya bersamaan dengan kira-kira $3.4 bilion kehilangan permodalan pasaran, kata Kumpulan, berbanding dengan potensi liabiliti sekali maksimum sebanyak $75 juta.
"Oleh itu, penjualan ini nampaknya berlebihan, pada pandangan kami," tulis Kumpulan.
Di samping itu, Kumpulan berkata dia memodelkan nisbah operasi untuk Norfolk Southern sebanyak 62.4% untuk 2023, yang menurutnya adalah "yang paling teruk di kalangan rel." Nisbah pengendalian (OR) ialah ukuran kecekapan untuk kereta api, jadi lebih rendah peratusan, lebih baik.
Jangkaan OR Norfolk membandingkan dengan OR 2022 untuk CSX sebanyak 59.5% dan untuk Union Pacific sebanyak 60.1%.
"Kami secara sejarah mempunyai tesis yang sangat mudah untuk memiliki rel dengan ATAU yang paling teruk, dengan ruang paling banyak untuk mengejar margin, dan dengan itu pertumbuhan [pendapatan setiap saham]," tulis Kumpulan. "Dalam keadaan yang jarang berlaku apabila rel dengan yang paling teruk ATAU juga didagangkan pada penilaian terendah, prestasi mengatasi saham adalah lebih ketara."
Pada masa ini, dengan dagangan saham Norfolk Southern dengan penilaian terendah, Kumpulan melihat "titik masuk yang lebih menarik" untuk pelabur.
Dan sementara terdapat risiko pengawalseliaan yang muncul berikutan kegelinciran Ohio, Kumpulan berkata itu adalah isu untuk semua syarikat rel dan bukannya khusus untuk Norfolk Southern.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/norfolk-southerns-stock-extends-selloff-and-one-analyst-turns-bullish-ff484615?siteid=yhoof2&yptr=yahoo