Dengan penilaian pada palung dan dividen yang disediakan untuk 2022, AP Moeller-Maersk "terlalu menarik untuk diabaikan" dan pelabur harus membeli saham tersebut.
Demikian menurut penganalisis di Berenberg, yang menaik taraf syarikat penghantaran kontena Denmark
MAERSK.B,
-2.29%
MAERSK.A,
-2.17%
untuk membeli daripada ditahan dalam nota kepada pelanggan pada hari Jumaat.
"Memandangkan kadar pengangkutan telah menurun sepanjang musim panas, harga saham Maersk telah jatuh c40% daripada kemuncak Ogos," tulis penganalisis William Fitzalan Howard.
“Walaupun kami memahami kebimbangan mengenai persekitaran makroekonomi dan kekurangan keterlihatan pada pendapatan hadapan, kami berpendapat bahawa senario hari kiamat kini sedang dinilai, yang mengabaikan perubahan dalam perniagaan sejak beberapa tahun lalu, potensi kejutan positif dalam pertengahan penggal dan dividen besar yang akan dibayar kepada pemegang saham tahun depan,” katanya.
Penganalisis itu meninggalkan sasaran harganya pada 18,500 krone Denmark, menunjukkan peningkatan 29% daripada paras semasa. Saham kelas Maersk B meningkat lebih 1% kepada 14,575 krone pada hari Jumaat.
Syarikat perkapalan global telah menikmati keuntungan yang sihat dalam tempoh dua tahun yang lalu, berikutan permintaan yang tertahan selepas wabak itu, tetapi kini menghadapi masa yang sukar, penganalisis perkapalan Drewry dilaporkan memberitahu pelanggan dalam laporan Container Forecaster terbaru mereka.
Dengan "inflasi tinggi mengurangkan kuasa perbelanjaan pengguna dan kadar spot dalam funk tujuh bulan, bos liner perlu bekerja lebih keras untuk memastikan keuntungan mengalir," kata Drewry.
Fitzalan Howard berkata saham Maersk mempunyai hasil dividen sebanyak 34%, berikutan dividen $11.5 bilion untuk tahun fiskal 2022 yang sepatutnya dibayar pada 23 Mac. “Kami fikir dividen ini selamat memandangkan kedudukan tunai bersih semasa syarikat dan memberikan yang besar perlindungan menurun bagi saham, serta pulangan tunai tahunan c90% ke atas saham daripada paras semasa,” katanya.
Oleh kerana saham Maersk telah dikaitkan rapat dengan pergerakan kadar pengangkutan, ia juga terdedah kepada perubahan yang tidak mencerminkan asas pengirim, kata Fitzalan Howard. Dikatakan, dia tidak fikir pendapatan akan kembali ke tahap 2019.
Namun, penilaian rendah Maerk juga meninggalkan perlindungan menurun kepada pelabur, katanya.
“Hasil dividen, nilai armada dan aset bukan kontena yang diperbesarkan juga harus membantu menyediakan backstop penilaian kepada saham. EV Maersk kini c30% di bawah sebelum wabak; walaupun terdapat kebimbangan kitaran, transformasi dramatik perniagaan bermakna ia kelihatan terlebih jual kepada kami,” kata penganalisis itu.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo
Salah satu syarikat perkapalan kontena terbesar di dunia 'terlalu menarik untuk diabaikan,' kata penganalisis
Dengan penilaian pada palung dan dividen yang disediakan untuk 2022, AP Moeller-Maersk "terlalu menarik untuk diabaikan" dan pelabur harus membeli saham tersebut.
Demikian menurut penganalisis di Berenberg, yang menaik taraf syarikat penghantaran kontena Denmark
-2.29%
MAERSK.B,
MAERSK.A,
-2.17%
untuk membeli daripada ditahan dalam nota kepada pelanggan pada hari Jumaat.
"Memandangkan kadar pengangkutan telah menurun sepanjang musim panas, harga saham Maersk telah jatuh c40% daripada kemuncak Ogos," tulis penganalisis William Fitzalan Howard.
“Walaupun kami memahami kebimbangan mengenai persekitaran makroekonomi dan kekurangan keterlihatan pada pendapatan hadapan, kami berpendapat bahawa senario hari kiamat kini sedang dinilai, yang mengabaikan perubahan dalam perniagaan sejak beberapa tahun lalu, potensi kejutan positif dalam pertengahan penggal dan dividen besar yang akan dibayar kepada pemegang saham tahun depan,” katanya.
Penganalisis itu meninggalkan sasaran harganya pada 18,500 krone Denmark, menunjukkan peningkatan 29% daripada paras semasa. Saham kelas Maersk B meningkat lebih 1% kepada 14,575 krone pada hari Jumaat.
Syarikat perkapalan global telah menikmati keuntungan yang sihat dalam tempoh dua tahun yang lalu, berikutan permintaan yang tertahan selepas wabak itu, tetapi kini menghadapi masa yang sukar, penganalisis perkapalan Drewry dilaporkan memberitahu pelanggan dalam laporan Container Forecaster terbaru mereka.
Dengan "inflasi tinggi mengurangkan kuasa perbelanjaan pengguna dan kadar spot dalam funk tujuh bulan, bos liner perlu bekerja lebih keras untuk memastikan keuntungan mengalir," kata Drewry.
Fitzalan Howard berkata saham Maersk mempunyai hasil dividen sebanyak 34%, berikutan dividen $11.5 bilion untuk tahun fiskal 2022 yang sepatutnya dibayar pada 23 Mac. “Kami fikir dividen ini selamat memandangkan kedudukan tunai bersih semasa syarikat dan memberikan yang besar perlindungan menurun bagi saham, serta pulangan tunai tahunan c90% ke atas saham daripada paras semasa,” katanya.
Oleh kerana saham Maersk telah dikaitkan rapat dengan pergerakan kadar pengangkutan, ia juga terdedah kepada perubahan yang tidak mencerminkan asas pengirim, kata Fitzalan Howard. Dikatakan, dia tidak fikir pendapatan akan kembali ke tahap 2019.
Namun, penilaian rendah Maerk juga meninggalkan perlindungan menurun kepada pelabur, katanya.
“Hasil dividen, nilai armada dan aset bukan kontena yang diperbesarkan juga harus membantu menyediakan backstop penilaian kepada saham. EV Maersk kini c30% di bawah sebelum wabak; walaupun terdapat kebimbangan kitaran, transformasi dramatik perniagaan bermakna ia kelihatan terlebih jual kepada kami,” kata penganalisis itu.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo