Ford gergasi automotif (F pada tahun 2020 memanggil semula lebih 488,000 kereta Ford Edge dan Lincoln MKX kerana masalah dengan hos breknya, kerana lebih 50 pemandu mengadu bahawa hos brek mereka pecah tanpa amaran dan mula membocorkan cecair brek ke dalam kenderaan.
Semasa Ford memeriksa kenderaan dan menggantikan hos jencang brek dengan bahan jalinan baharu, situasi itu membawa penelitian lanjut daripada Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA).
Ada Apa Dengan 1.7 Juta Kereta? Agensi keselamatan kenderaan membuka siasatan sama ada pembaikan itu mencukupi dan jika penarikan balik itu perlu diperluaskan kepada lebih 1.7 juta kereta Fusion dan Lincoln MKZ yang dikeluarkan antara 2013 dan 2018, Reuters dilaporkan pada hari Jumaat .
"Puncanya adalah disebabkan oleh kegagalan setempat yang konsisten pada jalinan tetulang dalaman akibat keletihan kitaran semasa penggantungan dan artikulasi stereng," kata NHTSA dalam Sidang akhbar . “Panggilan semula itu menggantikan kedua-dua hos joun brek hadapan dengan bahan jalinan baharu yang disemak semula dan melakukan pendarahan sistem brek.”
NHTSA berkata bahawa terdapat satu laporan mengenai kemalangan tanpa kecederaan yang disebabkan oleh keretakan itu. Dalam kes lain, masalah itu disedari dan diselesaikan sebelum keadaan boleh mengancam.
Ford bekerjasama sepenuhnya dengan siasatan kerana NHTSA meneliti "kecukupan skop penarikan semula keselamatan [asal]," menurut Reuters.
“Pejabat Penyiasatan Kecacatan (ODI) telah menerima 50 aduan yang mendakwa hos brek hadapan mengalami kegagalan pada kenderaan Ford Fusion MY 2013-2018, Lincoln MKZ,” baca kenyataan itu. "Kenderaan ini yang dikenal pasti berada di luar skop Safety Recall 20V-469."
Ada Apa Dengan Semua Pengimbasan Ini Akhir-akhir ini? Walaupun 1.7 juta kenderaan Ford kini berada di bawah mikroskop NHTSA, penarikan semula sepenuhnya saiz itu sangat tidak mungkin. Salah satu penarikan balik terbaru terbesar pada tahun lepas berlaku apabila, pada bulan Disember, cawangan kerajaan memaksa Tesla untuk menarik balik lebih 54,000 kenderaan Model 3 dan Model S .
Liputan berita telah memberi tumpuan kepada kenderaan elektrik kerana bateri mereka lebih terdedah kepada kekurangan api yang lebih besar dan lebih sukar untuk dikawal daripada yang biasa dilihat dengan enjin berkuasa gas.
Manakala kajian daripada firma insurans AutoinsuransEZ didapati bahawa enjin elektrik mempunyai a Peluang 0.03% terbakar, beberapa suara konservatif serta-merta melihat peluang untuk berhujah bahawa kenderaan elektrik tidak selamat.
Pada bulan Jun, Ford juga mengumumkan bahawa ia akan mengingati semula kira-kira 48,924 kenderaan Ford Mustang Mach-E dihasilkan antara 27 Mei 2020 dan 24 Mei 2022, disebabkan oleh kecacatan keselamatan mengenai cara kenderaan itu bermula.
Pengeluar kereta mewah Jerman BMW (BMWYY adalah satu lagi pembuat kereta itu baru-baru ini teringat beberapa model xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 dan i4 M50 selepas pemeriksaan keselamatan April menemui kepingan serpihan katod di dalam bateri belakang i2022 eDrive 4.
Saham Ford sebahagian besarnya tidak terjejas oleh berita itu dan pada hari Jumaat ditutup naik lebih daripada 40% sepanjang bulan lepas pada $16.18.
"Saya sangat suka cara saham Ford didagangkan sekarang," Bret Kenwell menulis untuk TheStreet's Real Money bulan lepas. "Bukan sahaja saham Ford meneruskan 10 minggu, tetapi langkah itu berlaku selepas ia mendapati kedudukannya pada kawasan sokongan yang ketara: $10 dan purata bergerak 200 minggu."
Sumber: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo