Ram pratonton pikap elektrik baharu untuk menyaingi Ford, Rivian

Ram Truck mempratonton pikap elektriknya yang akan datang pada hari Khamis di pameran teknologi CES, ketika pembuat kereta itu merancang untuk memasuki segmen baru muncul tahun depan untuk bersaing dengan saingan Detroit serta Rivian dan, berpotensi, Tesla.

. Stelantis jenama trak mendedahkan konsep Ram 1500 Revolution BEV mendahului model pengeluaran yang dijangka akan diumumkan dalam beberapa bulan akan datang. Walaupun trak itu berkongsi nama dengan pikap bersaiz penuh semasa Ram, ia merupakan kenderaan baharu dari bawah yang menampilkan seni bina elektrik baharu syarikat itu.

berita pelaburan berkaitan

Reka bentuk luarannya adalah nyata "RAM" dengan lencana bercahaya dan corak pencahayaan baharu, tetapi bahagian dalam kenderaan itu menampilkan reka bentuk yang lebih moden, bersih dan mengutamakan teknologi berbanding pikap Ram semasa. Bahagian dalamannya mempunyai beberapa butang fizikal, dengan skrin sentuh 28 inci menempatkan kebanyakan kawalan, dan bumbung kaca.

Eksekutif Stellantis tidak mendedahkan betapa serupa model pengeluaran tahun depan dengan kenderaan konsep itu. Mereka merujuk kepada kenderaan konsep itu sebagai peta jalan untuk produk masa depan jenama itu.

"Ini adalah visi, atau gambaran sekilas, ke masa depan Ram Trucks," kata Ketua Pegawai Eksekutif Ram Mike Koval Jr. kepada CNBC. "Sejujurnya, dari perspektif saya, sebagai ketua jenama, ia adalah pelan hala tuju kami tentang perkara yang pelanggan boleh jangkakan daripada Ram pada masa hadapan."

Stellantis tidak mengeluarkan spesifikasi julat atau prestasi kenderaan konsep itu. Ia memperincikan senarai ciri berpotensi seperti "Mod Bayangan" di mana kenderaan boleh mengikut pemandu pada jarak yang selamat; pembantu peribadi kecerdasan buatan dalam kenderaan; dan stereng yang boleh ditarik balik untuk keupayaan memandu sendiri.

Trak Ram elektrik dijangka memasuki segmen pikap elektrik yang semakin sesak yang sudah termasuk GMC Hummer EV, Ford F-150 Kilat, Ketahanan Lordstown and Rivian R1T yang lebih kecil. Produk lain yang dijangka menjelang tahun depan termasuk Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV dan Tesla Cybertruck yang telah lama tertangguh.

Koval berkata Ram tidak bimbang akan lewat ke segmen itu.

"Apabila kita datang ke pasaran untuk 2024, ia akan berada di persimpangan apabila permintaan dan pasaran serta infrastruktur sudah bersedia," katanya. “Kami tidak fikir kami 'terlambat,' boleh dikatakan. Kami fikir kami akan mencapai pasaran pada masa yang tepat.”

Stellantis nampaknya tidak bercadang untuk menamatkan pengeluaran trak pikap berkuasa gas atau dieselnya dalam masa terdekat. Koval berkata penggunaan EV tidak akan berlaku dalam sekelip mata dan telah menjadi lebih perlahan daripada yang dijangkakan.

Setakat ini, trak elektrik yang paling berjaya ialah F-150 Lightning Ford. Kedua-dua pikap Rivian R1T dan $110,000 Hummer EV telah lambat untuk meningkatkan pengeluaran, manakala Lordstown baru mula menghantar kenderaan kepada pelanggan komersial.

Reka bentuk pikap Ram elektrik konsep nampaknya lebih kepada pikap gaya hidup dan bukannya trak kerja tradisional, tetapi eksekutif berkata kenderaan pengeluaran akan memenuhi kedua-dua tujuan.

Koval menyerlahkan pintu tengah, yang boleh dibuka untuk menyambungkan katil ke kabin, dan pemanjang katil yang membolehkan pemilik mengangkut sekeping kayu sepanjang 18 kaki di dalam kenderaan.

Ketua Pegawai Reka Bentuk Stellantis Ralph Gilles menyifatkan reka bentuk keseluruhan konsep Ram 1500 Revolution BEV sebagai "brutiful," gabungan "brute" dan "beautiful."

"TRX (versi prestasi Ram 1500) mempunyai itu dalam penyodok," kata Gilles kepada CNBC. “Ia sukar seperti paku tetapi entah bagaimana masih cantik dan menarik. Kami mahu trak ini mempunyai kehadiran yang sama tetapi menyasarkan ke arah masa depan.”