Bahan Redwood mendapat pinjaman $2 bilion untuk kitar semula bateri di Nevada

JB Straubel duduk bersama Phil LeBeau dari CNBC di Redwood Materials.

Bahan Redwood telah mencapai komitmen pinjaman $2 bilion daripada Jabatan Tenaga, agensi itu mengumumkan pada hari Khamis melalui pejabat program pinjamannya.

Permulaan kitar semula bateri akan menggunakan pembiayaan untuk membina dan mengembangkan kemudahan kitar semula baterinya di luar Reno, Nevada. Kemudahan itu mengambil bateri kenderaan elektrik dan sisa pengeluaran automotif yang habis hayat, memprosesnya dan menghasilkan bahan mentah dan produk yang digunakan untuk membuat sel bateri EV baharu, iaitu kerajang tembaga anod dan bahan aktif katod. 

Bahan Redwood diasaskan oleh bekas Tesla CTO dan pengasas bersama JB Straubel pada 2017 semasa beliau berkhidmat di syarikat kereta Elon Musk.

Straubel meninggalkan Tesla untuk menjalankan Redwood Materials sepenuh masa pada 2019, dan beberapa bekas pekerja Tesla telah menyertainya di sana termasuk COO Kevin Kassekert, yang sebelum ini bekerja sebagai naib presiden orang dan tempat di Tesla.

Bateri EV sumber AS masih jauh, kata JB Straubel dari Redwood

Seperti yang dilaporkan CNBC sebelum ini, tahun lepas Bahan Redwood melanda perjanjian berbilion dolar dengan pembekal Tesla Panasonic.

“Ini adalah projek yang sangat berintensif modal, dan kami sedang bersaing dengan Asia untuk meningkatkan ini dan membawa rantaian bekalan dan operasi pembuatan ini kembali ke AS,” kata Straubel di The Exchange CNBC pada Khamis.

Beliau menambah, "Permintaan bateri AS dan permintaan EV semakin meningkat...tetapi kami masih jauh sebelum rantaian bekalan itu kebanyakannya dipindahkan ke AS."

Pengarah Pejabat Program Pinjaman JAS, Jigar Shah, menulis dalam catatan mengenai komitmen pinjaman baharu:

“Untuk memenuhi keperluan pasaran EV yang berkembang pesat, Amerika Syarikat perlu mengembangkan keupayaan kitar semula bateri, serta mengembangkan kapasiti domestik kami untuk menghasilkan bahan prekursor bateri. Dengan mengurangkan kos bahan kritikal untuk bateri litium-ion menggunakan bahan kitar semula, kenderaan elektrik boleh menjadi lebih mudah diakses oleh komuniti berpendapatan rendah."

Dengan tujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sepanjang dekad yang akan datang, Presiden Joe Biden mendesak dan menandatangani Akta Pengurangan Inflasi (IRA) AS $430 bilion pada Ogos 2022. Pinjaman baharu JAS kepada Bahan Redwood sebahagiannya daripada undang-undang itu, yang telah setakat ini menghasilkan lebih daripada 100,000 pekerjaan hijau baharu diumumkan.

JAS berkata ia memperuntukkan $55 bilion dalam anggaran kuasa pinjaman baharu untuk program Pembuatan Kenderaan Teknologi Lanjutan melalui IRA. Program yang sama ini pernah membantu Tesla memulakannya - dan Tesla membayar balik pinjaman mereka lebih awal dan berkembang menjadi raksasa, berbeza dengan syarikat teknologi bersih yang gagal seperti Solyndra, sebagai contoh.

Bahan Kayu Merah mempunyai a barisan juruterbang dan berlari untuk pengeluaran kerajang tembaga anod di Nevada sudah. Ia menyasarkan untuk menyokong pengeluaran lebih daripada 1 juta EV setahun, kata JAS dalam jawatannya, yang boleh membantu pemandu mengelakkan anggaran 3.5 juta tan CO2 dan pelepasan paip ekor lain, setiap tahun.

Walaupun Tesla mungkin merupakan tempat kelahiran Bahan Redwood, dan rakan kongsi syarikat hari ini, ia boleh bersaing dengan kitar semula pada teknologi akhirnya. dalam Pemfailan kewangan tahunan 2022 dengan SEC, Tesla berkata, "Kami mempunyai perjanjian dengan syarikat kitar semula bateri pihak ketiga untuk mengitar semula pek bateri kami dan kami juga merintis teknologi kitar semula kami sendiri."

Sumber: https://www.cnbc.com/2023/02/09/redwood-materials-nabs-2-billion-loan-for-battery-recycling-in-nevada.html