Kereta 'Biasa' Yang Memerlukan Gas Premium

Melainkan anda tinggal di dalam gua—atau memandu kereta elektrik—anda tahu bahawa harga gas telah melonjak ke paras tertinggi yang belum pernah berlaku sebelum ini, disebabkan oleh pelbagai faktor yang telah diburukkan lagi oleh perang Rusia menentang Ukraine.

Ini sepatutnya tidak menghairankan bahawa pembeli kenderaan baharu, yang sudah berlutut dengan bekalan yang singkat dan harga transaksi yang tidak masuk akal, sekali lagi membeli-belah untuk perjalanan yang lebih menjimatkan minyak. Malangnya, dengan begitu banyak model yang memerlukan gas gred premium 91 oktana pada masa kini, pembeli boleh memilih model jarak tempuh yang lebih tinggi, hanya untuk membayar lebih untuk menjalankannya daripada kenderaan setanding yang memerlukan 87 oktana biasa yang baik.

Setakat penulisan ini, purata nasional untuk satu gelen gas biasa ialah $4.24, manakala ia berharga $4.91 untuk premium. Itu ialah perbezaan harga $0.67 setiap gelen, yang boleh ditambah di bawah jalan. Kalkulator kos bahan api Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) menganggarkan perbezaan antara memandu kenderaan yang mendapat gabungan 28 mpg untuk 15,000 batu tahunan akan menelan kos $400 lebih setahun jika ia memerlukan gas gred premium dan bukannya biasa. Itu adalah tambahan $2,000 daripada poket sepanjang tempoh pemilikan lima tahun.

Memilih kereta, trak atau SUV "biasa" menjadi sukar kerana enjin pengecas turbo mampatan lebih tinggi dan enjin suntikan bahan api terus yang digunakan dalam kenderaan masa kini sering memerlukan bahan api gred premium untuk mencapai potensi prestasi maksimumnya. Itu termasuk hampir semua model berjenama mewah dan kereta sport merah panas, serta beberapa kenderaan daripada pembuat kereta arus perdana seperti Chevrolet dan Toyota.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pengecualian. Contohnya, beberapa trim Dodge Challenger dan Charger, kebanyakan Chevrolet Camaros, dan semua Ford Mustang (dengan pengecualian yang jelas bagi Mach-e elektrik penuh) dijalankan secara tetap. Begitu juga dengan pikap Ford F-150 bersaiz penuh dan SUV Ekspedisi, bersama-sama dengan kebanyakan versi trak pikap dan SUV bersaiz penuh General Motors, yang mungkin dijangkakan boleh mendapat manfaat daripada sebarang jenis otot tambahan. Begitu juga, terdapat juga sebilangan terhad kenderaan mewah bona fide yang masih mengambil 89 oktana.

Kami telah menyusun senarai berasingan kereta, trak dan SUV jenama arus perdana untuk tahun model 2022 yang menentukan gas gred premium, bersama-sama dengan kereta mewah yang boleh menjimatkan wang pemiliknya dengan menggunakan kenderaan biasa.

Walau apa pun, jika anda membeli-belah untuk kenderaan baharu atau akan berada dalam masa yang tidak lama lagi, anda perlu menyemak lebih awal untuk menentukan sama ada model di bawah pertimbangan anda memerlukan bahan api biasa atau premium yang ditetapkan. Maklumat itu boleh didapati untuk model semasa dan lepas di EPA fueleconomy.gov laman web, dan ia juga dicetak pada label yang dilekatkan pada bahagian dalam pintu pengisi bahan api dan dicatatkan dalam manual pemilik kenderaan.

Walaupun enjin hari ini termasuk apa yang dipanggil sensor ketukan yang secara automatik boleh mengubah masa palam pencucuh untuk menampung bahan api oktana yang lebih rendah dengan selamat daripada yang disyorkan, prestasi kereta dan penjimatan bahan apinya akan terjejas sedikit sebanyak jika tangkinya diisi. dengan biasa apabila gred premium dinasihatkan sebaliknya.

Dan ia perlu menyebut bahawa tiada kelebihan untuk menjalankan kereta pada bahan api premium jika ia dibina khusus untuk menggunakan gas biasa 89 oktana.

Kereta Aliran Perdana, Lori dan SUV Yang Mengambil Bahan Api Premium

• Chevrolet Camaro; 2.0 liter turbo, 6.2 liter V8, 6.2 liter supercas V8
• Chevrolet korvet; 6.2 liter V8
• Chevrolet Malibu; 2.0 liter turbo empat
• Chevrolet Silverado; 6.2 liter V8
• Chevrolet pinggir bandar; 6.2 liter V8
• Chevrolet Tahoe; 6.2 liter V8
• Dodge Challenger; 6.2 liter V8 supercas, 6.4 liter V8
• Dodge Pengecas; 6.2 liter supercas V8
• gmc sierra; 6.2 liter V8
• GMC Yukon/Yukon XL: 6.2 liter V8
• Honda Civic; 1.5 liter turbo empat
• Hyundai Elantra N; 2.0 liter turbo empat
• Hyundai KonaN; 2.0 liter turbo empat
• Hyundai Veloster; 2.0 liter turbo empat
• jeep grand wagoner; 6.4 liter V8
• Jeep Wrangler 4 Pintu; 6.4 liter V8
• Penyengat Kia; 2.5 liter turbo empat, 3.3 liter turbo V6
• Mazda MX-5 Miata; 2.0 liter empat
• MINI Cooper Clubman; 2.0 liter turbo empat
• MINI Cooper Countryman; 1.5 liter turbo tiga, 2.0 liter turbo empat
• MINI Cooper SE Countryman All4; 1.5 liter PHEV turbo tiga
• MINI Cooper Hardtop dan Boleh Tukar; 1.5 liter turbo tiga, 2.0 liter turbo empat
• Nissan Armada; 5.6 liter V8
• Nissan Maxima; 3.5 liter V6
• Nissan titan; 5.6 liter V8
• Ram 1500; 6.2 liter supercas V8
• Subaru BRZ; 2.4 liter empat
• Subaru WRX; 2.4 liter turbo empat
• Toyota GR86; 2.4 liter empat
• Toyota GR Supra; 2.0 liter turbo empat, 3.0 liter turbo V6—semak
• volkswagen arteon; 2.0 liter turbo empat
• Volkswagen Golf R.; 2.0 liter turbo empat

Kereta Mewah Dan SUV Yang Menggunakan Gas Biasa

• Audi A3; 2.0 liter turbo empat
• Audi Q3; 2.0 liter turbo empat
• Audi TT; 2.0 liter turbo
• Cadillac XT5; 3.6 liter V6
• Cadillac XT6; 3.6 liter V6
• Lexus UK; 2.5 liter hibrid empat; 3.5 liter V6
• Lexus nx; 2.5 liter empat
• Lexus rx; 3.5 liter V6
• Lexus UX; 2.0 liter empat, 2.0 liter hibrid empat
• Lincoln Aviator; 3.0 liter V6, 3.0 liter PHEV V6
• lincoln corsair: 2.0 liter turbo empat; 2.3 liter turbo empat, 2.5 liter PHEV empat
• lincoln nautilus; 2.0 liter turbo empat
• Navigator Lincoln; 3.5 liter turbo V6
• Volvo XC40; 2.0 liter turbo empat

sumber: www.fueleconomy.com