Tawaran Rangka Kerja Renault Nissan Alliance Termasuk Pengimbangan Pegangan

Renault and Nissan bersetuju dengan perjanjian rangka kerja untuk memodenkan pakatan mereka yang termasuk syarikat Perancis mengurangkan 43% pegangan dalam Nissan kepada 15% manakala 15% kepentingan syarikat Jepun dalam Renault akan mendapat hak mengundi.

Perancis mempunyai 15% kepentingan dalam Renault.

Baki saham Renault akan diletakkan dalam amanah, menurut Reuters.

Butiran tersebut akan selaras dengan jangkaan pelabur, memandangkan rundingan yang berlarutan yang panjang itu kelihatan hampir kepada kesimpulan.

Lebih banyak berita dijangka pada 6 Februari.

Penyelidik pelaburan Bernstein menyukai apa yang dilihatnya, setelah baru-baru ini menaikkan penarafannya pada saham Renault.

“Pengumuman bersama itu selaras dengan jangkaan dan laporan kami sepanjang minggu lalu. Melepaskan simpulan gordian antara Nissan dan Renault adalah sebab utama untuk menaik taraf Renault kami kepada "Berprestasi" minggu lepas," kata Bernstein dalam laporan.

“Baki 28.4% saham Nissan akan diletakkan dalam amanah Perancis dengan hak ekonomi masih terakru kepada Renault. Nampaknya terdapat pemahaman umum bahawa saham 'lebihan' boleh dijual dari semasa ke semasa," kata Bernstein.

Renault menyelamatkan Nissan pada tahun 1999 selepas syarikat Jepun itu terumbang-ambing di tepi kebankrapan. Sejak itu Nissan telah berkembang maju tetapi telah menjadi tidak sabar dengan struktur pemilikan yang menyebabkan ia mempunyai sedikit kuasa mengundi untuk menentukan hala tuju strategik perikatan itu. Mitsubishi Motors telah ditambahkan pada kumpulan. Kemajuan dalam rundingan terhenti apabila bekas pengerusi pakatan Carlos Ghosn ditangkap oleh pihak berkuasa Jepun pada November 2018.

Pelan strategik "Renaulution" Ketua Pegawai Eksekutif Renault sendiri, Luca De Meo mahu membahagikan syarikat itu kepada lima syarikat autonomi, dan butiran bagaimana Nissan akan dimasukkan ke dalam ini akan dijangka apabila pengumuman rasmi datang. Perpecahan yang dirancang Renault ialah –

· Ampere – kenderaan elektrik dan perisiannya.

· Kuasa, termasuk enjin pembakaran dalaman (ICE) dan hibrid, hidrogen. Project Horse dengan Geely dari China untuk ICE dan kacukan.

· Kereta sukan elektrik Alpine.

· Mobilize – perkongsian kereta dan perkhidmatan mobiliti dengan Jiangling Motors China.

· Masa Depan adalah Neutral – mengitar semula.

Pelan itu termasuk meningkatkan margin keuntungan operasi kepada 8% menjelang 2025, dan kepada lebih daripada 10% pada 2030, berbanding 5% yang dijangkakan tahun ini.

Bernstein berkata Nissan akan melabur dalam Ampere.

"Di bawah pelan strategiknya, Renault merancang untuk menyenaraikan cabang EV dan Perisiannya, "Ampere", dan Nissan telah bersetuju untuk menjadi pemegang saham strategik. Laporan terkini memerlukan penyertaan sebanyak 15%. Walau bagaimanapun, pengumuman hari ini tidak mempunyai sebarang butiran tambahan. Kami menjangkakan Renault akan meneruskan laluannya ke IPO (float off) Ampere pada akhir tahun ini,” kata Bernstein.

“Satu batu penghalang bagi strategi Renault ialah IP bersama antara Nissan dan Renault, yang Renault ingin pindahkan kepada Ampere dan JV 'Kuda' dengan Geely. Pengumuman hari ini tidak mengulas mengenai sebarang perjanjian harta intelek dan kami mengalu-alukan penjelasan lanjut jika sebarang kesesakan kekal dalam pelaksanaan strategi Renault,” kata Bernstein.