'Jeda' Kos bahan mentah (kobalt, nikel, litium ) untuk EV individu secara purata meningkat hampir 144% dalam dua tahun kepada $8,255 setakat Mei lalu, menurut firma penyelidikan itu. Sehingga Mac 2020, kos ini berjumlah $3,381.
Kos keseluruhan untuk membangunkan kenderaan elektrik purata telah meningkat kira-kira $2,000 sejak dua tahun lalu, tambah firma penyelidikan itu.
"Kami berkongsi pelaburan dan teknologi [dengan Rivian] kerana kami juga berkongsi cita-cita strategik yang sama: mempercepatkan elektrifikasi pasaran van dengan produk yang mampan dan unggul untuk pelanggan kami," kata Mathias Geisen, ketua Mercedes-Benz Vans, ketika perkongsian diumumkan pada 9 September.
Kedua-dua syarikat itu telah merancang untuk mengeluarkan dua van besar, satu berasaskan kejuruteraan Mercedes dan satu lagi berasaskan van elektrik generasi kedua di Rivian, Van Ringan.
Tetapi tiga bulan kemudian, semua rancangan ini telah gagal dengan kedua-dua syarikat mengumumkan bahawa mereka menamatkan perkongsian ini. Rivian berkata dalam kenyataan akhbar pada 12 Disember bahawa ia menghentikan rancangan untuk mengeluarkan van komersial elektriknya di Eropah dan oleh itu tidak akan lagi meneruskan memorandum persefahaman dengan Mercedes-Benz.
“Kami telah memutuskan untuk menghentikan perbincangan dengan Mercedes-Benz Vans mengenai memorandum persefahaman yang kami tandatangani awal tahun ini untuk pengeluaran bersama van elektrik di Eropah,” kata Ketua Pegawai Eksekutif RJ Scaringe. "Semasa kami menilai peluang pertumbuhan, kami mengejar pulangan terlaras risiko terbaik ke atas pelaburan modal kami."
“Pada ketika ini, kami percaya memberi tumpuan kepada perniagaan pengguna kami, serta perniagaan komersil sedia ada kami, mewakili peluang jangka pendek yang paling menarik untuk memaksimumkan nilai untuk Rivian. Kami berkongsi matlamat yang sama seperti van Mercedes-Benz, untuk membantu dunia beralih kepada kenderaan elektrik, dan kami berharap untuk meneroka peluang dengan mereka pada masa yang lebih sesuai untuk Rivian.”
Rivian
Pengunduran ini mengejutkan kerana perkongsian itu akan membolehkan kumpulan itu memasuki pasaran baharu pada kos yang lebih rendah dan mempercepatkan pengembangannya. Dalam jangka pendek, ini merumitkan cita-cita Rivian untuk bersaing dengan Tesla, yang hadir dalam tiga pasaran penting – Amerika Utara, China dan Eropah.
Stok Turun 74% Akibatnya, saham Rivian jatuh lebih daripada 5% dalam dagangan elektronik pra-pasaran di Wall Street. Harga saham Rivian telah kehilangan hampir 74% tahun ini. Pada suku ketiga, firma itu meluaskan kerugiannya, mencatatkan kerugian bersih sebanyak $1.72 bilion, berbanding $1.23 bilion pada suku ketiga 2021.
"Sepanjang suku tersebut, kos bahan kami telah terjejas oleh tekanan inflasi, yang kami percaya akan terus memberi kesan ke atas margin kasar kami untuk masa hadapan," jelas syarikat itu pada masa itu.
Syarikat Irvine, Calif., berada pada titik penting dalam sejarahnya, peringkat pengeluaran besar-besaran. Yang ini sangat sukar. Rivian mengejutkan pelabur dengan mengumumkan beberapa bulan lalu bahawa ia tidak akan mencapai sasaran pengeluaran 2022nya. Syarikat itu hanya akan mengeluarkan separuh daripada kenderaan yang ingin dikeluarkan tahun ini.
Rivian, yang pada masa ini mengeluarkan SUV R1S, pikap/trak R1T dan van komersial EDV, juga cuba mengurangkan kos dengan mengurangkan pekerjaan.
Sesetengah pelabur mula hilang kesabaran, seperti jutawan George Soros, yang seterusnya dikurangkan kepentingannya pada suku ketiga. Pengurusan Dana Soros memegang 16.36 juta saham Rivian setakat 30 September, turun 8.2% berbanding suku kedua.
"Kerjasama kami dengan pasukan Rivian adalah berdasarkan semangat kejuruteraan yang sama dan semangat perkongsian yang kuat." Mercedes-Benz' Geisen berkata dalam satu kenyataan pada 12 Disember. "Itulah sebabnya saya menghormati dan memahami keputusan Rivian untuk mengutamakan penyampaian perniagaan pengguna mereka dan perniagaan komersial sedia ada dalam tempoh terdekat."
"Walaupun garis masa untuk usaha sama pengeluaran Eropah kami kini ditangguhkan, kadar strategi elektrifikasi kami sendiri di Mercedes-Benz Vans kekal tidak berubah."
Ini bukan kali pertama Rivian menamatkan perjanjian untuk mengeluarkan kenderaan dengan kerjasama pengeluar kereta legasi. Kumpulan itu telah meninggalkan projek untuk menghasilkan kenderaan elektrik dengan Ford (F Dapatkan Laporan Percuma pada November 2021. Blue Oval ialah salah satu pemegang saham pertama Rivian tetapi sejak itu telah mengurangkan pegangannya dengan ketara.