Rolex 24 Di Pasukan Pemenang Daytona Dihukum Berat Oleh IMSA Kerana Manipulasi Tekanan Tayar

Pasukan keseluruhan yang menang dalam Rolex 24 At Daytona tahun ini telah dibelasah oleh badan sekatan IMSA pada hari Rabu kerana pelanggaran peraturan utama.

Meyer Shank Racing akan dapat mengekalkan kemenangan, tetapi terkena penalti kerana memanipulasi data tekanan tayar.

Menurut keluaran IMSA, Acura No. 60 di Meyer Shank Racing telah mengalami kehilangan 200 mata pasukan dan pemandu IMSA WeatherTech SportsCar Championship, kehilangan semua mata pasukan dan pemandu IMSA Michelin Endurance Cup dan kehilangan wang hadiah perlumbaan. Selain itu, pasukan itu didenda $50,000, pemilik pasukan Mike Shank diletakkan dalam percubaan hingga 30 Jun 2023.

Selain itu, jurutera pasukan Ryan McCarthy telah membatalkan kelayakan tahunan IMSAnya bersama-sama dengan penggantungan keahlian IMSA tanpa had.

Pemandu yang menang dalam pasukan itu termasuk pemenang empat kali Indianapolis 500 Helio Castroneves, pemenang Indianapolis 2019 500 dan juara Siri NTT IndyCar 2016 Simon Pagenaud dan pemandu IMSA Sports Car Tom Blomqvist dari New Zealand dan Colin Braun dari Amerika Syarikat.

Menurut keluaran IMSA, Meyer Shank Racing telah disiasat dan dihukum kerana perkara berikut:

“ATT 3.6.6.E. Kegagalan untuk mematuhi Keperluan Operasi adalah dilarang dan boleh mengakibatkan Penalti Minimum berikut:

Pelanggaran pertama: Amaran/Teguran (tidak dijamin, bergantung pada masa/keterukan pelanggaran; untuk penalti, perenggan vi. di bawah akan dikenakan).

Pelanggaran kedua: Pandu Lalu.

iii. Pelanggaran ketiga: Berhenti tambah sepuluh (10) saat.

iv. Sebarang pelanggaran boleh dikenakan hukuman setakat yang disenaraikan dalam Seni. 57.

v. Penalti yang dinilai semasa atau selepas kelayakan boleh menyebabkan masa kelayakan tidak dibenarkan.

vi. Penalti Perlumbaan yang tidak dilayan atau Penalti yang dinilai selepas Perlumbaan ditambahkan pada masa penamat Perlumbaan Kereta dan mungkin termasuk penalti kiraan pusingan.

Ringkasan – Setiap Lampiran 3.6.6.D, aplikasi yang disengajakan bagi mengimbangi perisian dalam tekanan yang dilaporkan oleh sistem pemantauan tekanan tayar dan sistem telemetri kereta yang berkaitan adalah dilarang dan mungkin dikenakan penalti.”

Manipulasi data tekanan tayar ditemui oleh Honda Performance Development (HPD) dan dilaporkan kepada IMSA selepas keputusan rasmi dikeluarkan.

Tiada perubahan akan dibuat pada keputusan perlumbaan rasmi.

Pasukan No. 60 dan pemandu mengekalkan kredit untuk kemenangan perlumbaan, trofi dan jam tangan pemenang perlumbaan. Semua pasukan dan pemandu lain akan mengekalkan mata dan hadiah yang sepadan dengan kedudukan penamat mereka seperti yang ditunjukkan pada keputusan perlumbaan rasmi.

Tiada perubahan kepada mata pengilang GTP juga.

Meyer Shank Racing mengeluarkan kenyataan berikut selepas penalti diumumkan:

“Kami menerima keputusan siri ini dan telah mengambil tanggungjawab. Kami ingin memohon maaf kepada semua orang di Acura, HPD, dan semua rakan kongsi kami. Kami telah menangani isu ini secara dalaman dan ahli pasukan yang bertanggungjawab tidak lagi bersama organisasi. Kami tidak mahu kesilapan ini membayangi usaha besar yang telah dilakukan oleh pasukan kami, pemandu dan semua rakan kongsi kami untuk membangunkan kereta LMDh baharu ini. Kami menganggap perkara ini ditutup dan memberi tumpuan sepenuhnya untuk menetapkan semula dan kembali untuk Dua Belas Jam Sebring.”

Presiden dan Pengarah Teknikal Honda Performance Development (HPD) turut mengeluarkan kenyataan berhubung pelanggaran peraturan dan penalti seterusnya.

“Kami amat kecewa dengan salah laku pasukan Meyer Shank Racing (MSR) semasa perlumbaan Daytona,” kata Salters dalam satu kenyataan yang disediakan oleh Honda. "Kami menyedari masalah dengan data dari kereta #60 MSR, dan selepas penyiasatan terperinci berikutan perlumbaan, kami melaporkan penemuan kami kepada IMSA.

“HPD tidak bertolak ansur dengan sebarang salah laku, kenakalan atau manipulasi data dalam apa jua bentuk. Kami menyokong sepenuhnya tindakan IMSA dalam perkara ini. Kami telah melakukan usaha yang besar selama dua tahun dengan rakan kongsi casis kami ke dalam ARX-06 untuk membuat kereta lumba terbaik yang kami mampu. Untuk mempersoalkan perkara ini adalah tidak boleh diterima.”

Perlumbaan IMSA WeatherTech SportsCar seterusnya ialah Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, 15-18 Mac di Sebring International Raceway di Sebring, Florida. Kereta No. 60 dijangka mengambil bahagian.