Rusia Berfikir Memulakan Semula Pengeluaran Kenderaan Tempur Lama Untuk Menggantikan Kerugian Ukraine

Pencerobohan Putin ke atas Ukraine telah membakar inventori kenderaan berperisai Rusia yang luas seperti kebakaran hutan, memaksa Moscow untuk mencari karat, kereta kebal Soviet bersara dan pembawa kakitangan berperisai keluar dari simpanan dan memperbaharuinya untuk perkhidmatan barisan hadapan.

Satu kategori kenderaan yang terdedah kepada kerugian besar ialah kenderaan tempur infantri BMP yang dikesan. Tentera Rusia menginginkan lebih daripada ini supaya ia tidak perlu semakin beralih kepada alternatif yang kurang berkemampuan tempur seperti APC tujuan am MT-LB atau kenderaan gaya SUV berperisai tinggi untuk mengangkut tentera ke pertempuran.

Secara teori ini boleh menandakan peluang untuk Rusia akhirnya memulakan perolehan pelbagai kenderaan tempur infantri generasi akan datang ia telah digembar-gemburkan selama bertahun-tahun: T-15 Armata berkulit kebal, kenderaan tempur Kurganets-25 dan Bumerang beroda—atau sekurang-kurangnya menggantikan kenderaan lama dengan BMP-3 pengeluaran yang lebih baharu.

Tetapi menurut satu temuduga yang disiarkan oleh agensi berita negara TASS Rusia, Kremlin nampaknya sedang mencari untuk meminta pengeluar kereta kebal Rusia menyambung semula pengeluaran kenderaan "generasi terdahulu", mungkin merujuk kepada BMP-2, varian yang lebih ringan bersenjata dan berperisai yang diperkenalkan pada 1980-an.

Mungkin kurang menghairankan, pengeluar BMP-3 nampaknya tidak berminat untuk kembali membina model IFV yang lebih lama dan lebih murah.

Perintis kenderaan tempur

55 tahun yang lalu, Kesatuan Soviet merevolusikan peperangan darat apabila ia melancarkan kenderaan tempur infantri BMPnya dalam perarakan Moscow—pada asasnya kenderaan berperisai dikesan yang bertujuan untuk mengangkut sehingga lapan askar ke dalam pertempuran, tetapi yang Juga memuatkan kuasa tembakan kereta kebal ringan dalam bentuk meriam 73 milimeter dan pelancar peluru berpandu anti kereta kebal berpandukan kayu bedik.

Walaupun Rusia masih menggunakan beberapa BMP-1 generasi pertama yang dipertingkat secara sederhana dalam perkhidmatan, hari ini ia menggunakan dua varian kemudian dengan perisai yang dipertingkatkan sedikit dan persenjataan yang jauh lebih berkesan: BMP-2 dengan meriam 30 milimeter tembakan pantas serba boleh, dan BMP-3, yang menambah senapang 100 milimeter berkelajuan rendah yang besar bersama meriam 30 milimeter. Berikutan pengeluaran awal terhad sebanyak 339 kenderaan antara 1987-1994, BMP-3 memasuki semula pengeluaran besar-besaran pada tahun 2004.

Di atas kertas, penambahan meriam 100 milimeter (yang juga boleh memuntahkan peluru berpandu anti-kereta kebal) menjadikan BMP-3 bersenjata hebat untuk kelasnya, menimbulkan ancaman besar kepada infantri yang berkubu/berkubu serta kereta kebal dan kereta kebal lama. kenderaan tempur infantri Barat yang dilindungi secara perbandingan lebih baik.

Walau bagaimanapun, keupayaan membawa tentera BMP-3 terjejas kerana penumpang mesti dengan canggung turun dari palka di atas bumbung badan kapal berbanding dengan lebih selamat dan pantas dari tanjakan belakang. Peluru 100 milimeter untuk meriam besar BMP-3 juga menimbulkan risiko kelangsungan hidup yang lebih besar kepada anak kapal dan memulakan infantri jika perisai ditembusi.

Walau bagaimanapun, kuasa tembakan besar-besaran BMP Rusia telah terbukti membawa maut menurut askar Ukraine, yang juga menggunakan BMP-1s dan -2s bersama reka bentuk asli seperti BTR-4 dengan persenjataan yang serupa. Penganalisis perang darat British, Jack Watling mendapati dalam temu bual bahawa "... volum tembakan meriam 30-mm terbukti menghancurkan dalam pertarungan jarak dekat."

Tetapi model BMP yang dipertingkatkan pun tidak pernah diperisai dengan baik berbanding dengan model Barat, dan Tentera Rusia telah kalah beratus-ratus di Ukraine.

Setakat 30 Ogos 2020 oryx blog mempunyai didokumenkan media visual menunjukkan lebih 700 BMP tentera Rusia yang musnah, ditinggalkan dan ditangkap:

• 129 BMP-1(P) dinaik taraf mengekalkan senapang 73 milimeter asal tetapi dengan pelancar peluru berpandu wayar Konkurs yang dipertingkatkan
• 16 BMP-1AM yang baru dinaik taraf dengan turet 30 milimeter diambil daripada BTR-82A APC (lihat di bawah)
• 366 BMP-2 dengan meriam 30 milimeter tembakan pantas
• 130 BMP-3 dengan kedua-dua meriam 100 milimeter dan 30 milimeter
• 13 kenderaan peninjau BRM-1K berdasarkan BMP-1 dengan radar pengimbasan darat
• 59 BMP yang model yang tepat tidak dapat dikenal pasti

Jenis pengangkut tentera berperisai lain yang digunakan oleh Rusia juga telah mengalami kerugian besar.

• 185 MT-LB mengesan APC bersenjatakan mesingan 7.62 milimeter
• 92 MT-LBVM mengesan APC bersenjatakan mesingan 14.5 milimeter
• 119 BMD-2, bersenjata sama dengan BMP-2 tetapi dengan perisai yang lebih ringan digunakan oleh pasukan payung terjun Rusia
• 55 BMD-4M baharu, bersenjatakan serupa dengan BMP-3 tetapi dengan perisai yang lebih ringan, digunakan oleh pasukan payung terjun Rusia
• 194 BTR-82A kenderaan tempur lapan roda dengan meriam 2A72 30 milimeter

Sudah tentu, jumlah kerugian pastinya adalah pemfaktoran yang lebih tinggi dalam semua kenderaan yang hilang yang belum didokumenkan.

Kembali ke masa depan?

Permintaan jelas Kremlin bahawa kilang Kurganmashzavod menyambung semula pengeluaran BMP-2 yang lebih lama menunjukkan ia mungkin berusaha untuk mengelakkan peningkatan kos dan beban logistik dan latihan yang terlibat dalam memperoleh dan mengendalikan BMP-3 yang lebih berat dan lebih rumit.

Walau bagaimanapun, pengeluar BMP-3 nampaknya menolak permintaan ini dengan sopan. Dalam sebuah temuduga dengan TASS, Ketua Pegawai Eksekutif Kurganmashzavod (KMZ) Petry Tyukov memberi amaran “…ia mesti difahami bahawa harga produk sedemikian [kenderaan tempur generasi lama] akan jauh lebih tinggi daripada mesin bersiri baharu yang dihasilkan seperti yang dirancang, seperti BMP-3 dan BMD -4J.” Dia berharap "persefahaman bersama yang munasabah" dapat dicapai dengan pemeroleh tentera.

Pengeluaran BMP-2 baharu berakhir sekitar tahun 2006, walaupun kit naik taraf dan alat ganti telah diteruskan. Satu hujah yang berkemungkinan ialah kos overhed untuk membina semula barisan pengeluaran dengan semua alatan lama akan mengatasi sebarang penjimatan yang dicapai daripada menghasilkan BMP-2 kos unit yang lebih rendah.

Sudah tentu, kos unit yang dikurangkan itu juga berkemungkinan berjumlah margin keuntungan yang jauh lebih kecil untuk setiap kenderaan yang dihantar oleh pengilang juga. Penganalisis Henry Schlottman nota bahawa BMP-2 telah dieksport dengan harga lebih $300,000 seunit (diselaraskan kepada 2022 dolar) berbanding $1.1 juta untuk BMP-3 baharu yang dihantar ke Rusia pada 2021.

Michael Kofman, pakar terkemuka dalam ketenteraan Rusia, juga mencadangkan kenderaan "generasi lebih tua" boleh merujuk kepada memfokuskan barisan pengeluaran pada menaik taraf BMP-2 dan kenderaan BMP-1 dan MT-LB yang lebih lama. Didalam tweet dia menulis, “Saya mengesyaki kekurangan utama Rusia dalam kenderaan berperisai bukan dalam kereta kebal, tetapi dalam IFV. BMP-1 & MT-LB berkemungkinan lebih banyak dalam storan daripada apa-apa lagi.”

Pada masa ini, syarikat Rusia KBP telah pun dikontrak untuk menaik taraf 540 BMP-2 dengan menara "Berezhok", menambah persenjataan model asal tambahan pelancar bom tangan automatik AGS-30, dua pelancar berkembar peluru berpandu anti-kereta kebal Kornet-M, sebuah penglihatan siang/malam dan enjin diesel UTD-350 23 kuasa kuda untuk mengimbangi peningkatan berat.

Sementara itu, tambahan BMP-1 yang lebih lama boleh ditukar kepada model BMP-1AM, yang menggunakan turet meriam 30 milimeter dari BTR-82A APC, yang juga termasuk penglihatan siang/malam.

Yang pasti, perang di Ukraine memaksa Kremlin untuk mengutamakan pengeluaran volum jangka pendek jenis lama daripada memperkenalkan reka bentuk generasi akan datang untuk membina semula armada kenderaan tempurnya. Mereka termasuk APC berat T-15 berasaskan tangki, dikesan Kurganets-25 dan Bumerang beroda—yang mempunyai berada dalam limbo selama hampir sedekad.

Itu berkemungkinan mencerminkan ketidakupayaan untuk membayar kos persediaan dan unit untuk memulakan pengeluaran besar-besaran reka bentuk generasi baharu, sekurang-kurangnya mengikut masanya. Kos dan cabaran untuk membawa reka bentuk yang lebih moden ke dalam pengeluaran kini pastinya diburukkan lagi oleh sekatan Barat yang memotong akses kepada banyak komponen elektrik asas, yang memerlukan penyelesaian yang mahal dan memakan masa.

Satu ciri ketara bagi kenderaan yang lebih baharu ialah perlindungan anak kapal yang unggul, terutamanya terhadap lombong dan senjata anti kereta kebal infantri dengan menggabungkan sistem perlindungan aktif, badan kapal berbentuk V, perisai reaktif dan penderia amaran.

Sebaliknya, Kurganmashzavod sedang berusaha untuk menaik taraf BMP-3nya dengan skrin berperisai tambahan yang boleh merendahkan kepala peledak cas berbentuk—penambahbaikan yang meningkatkan berat yang mungkin dilakukan dengan mengorbankan keupayaan amfibia BMP-3.

Tentera Rusia mungkin juga menunjukkan minat terhadap "generasi akan datang" BMP-3M Manul model ditawarkan dengan kapasiti dan kemandirian penumpang yang dipertingkatkan, peluru berpandu baharu, penderia dan enjin yang dinaikkan—tetapi tanpa senapang 3 milimeter khas BMP-100.