Selamat untuk kembali ke Palestin Timur, Ohio

Norfolk Selatan Ketua Pegawai Eksekutif Alan Shaw memberitahu CNBC dia berpendapat adalah selamat untuk keluarga kembali ke Palestin Timur, Ohio, hampir tiga minggu selepas bahan kimia toksik dikeluarkan berikutan kereta api tergelincir awal bulan ini.

Ditanya oleh Morgan Brennan dari CNBC sama ada dia akan membawa anak-anaknya ke bandar itu, Shaw berkata: “Ya, ya, saya telah kembali beberapa kali. Saya minum air di sini. Saya telah berinteraksi dengan keluarga di sini.”

Syarikat itu juga akan terus membantu penduduk bandar itu, kata Shaw.

Pada 3 Februari, sebuah kereta api barang Norfolk Southern yang membawa bahan kimia berbahaya tergelincir, menyalakan api sepanjang hari. Magnitud persekitaran tergelincir boleh kekal tidak diketahui selama bertahun-tahun dan lebih banyak ujian mungkin diperlukan. Pegawai berkata paras udara adalah selamat dan air di bandar itu bebas daripada paras bahan cemar yang berbahaya, walaupun penduduk telah menyatakan keraguan tentang jaminan tersebut.

"Fokus kami sekarang adalah pada pemulihan alam sekitar, pembersihan tapak ini, pemantauan udara berterusan, pemantauan air, bantuan kewangan kepada penduduk komuniti ini, dan melabur dalam komuniti ini supaya masyarakat di Palestin Timur dapat berkembang maju," kata Shaw dalam wawancara yang disiarkan pada hari Selasa.

Awal hari Selasa, Agensi Perlindungan Alam Sekitar persekutuan mengarahkan syarikat itu untuk mengendalikan dan membayar semua usaha pembersihan. Ia akan memerlukan Norfolk Southern untuk membersihkan mana-mana tanah dan sumber air yang tercemar, membayar balik EPA untuk perkhidmatan pembersihan dan mengambil bahagian dalam mesyuarat awam atas permintaan EPA.

Jurucakap syarikat memberitahu CNBC Norfolk Southern telah berkomunikasi dengan agensi itu dan mematuhi permintaannya sejak kejadian itu.

Tiga hari selepas tergelincir, perunding bebas syarikat dan EPA Ohio mengesyorkan perintah bersatu untuk a pelepasan terkawal untuk membakar bahan kimia toksik, termasuk karsinogen yang diketahui.

“Hakikat bahawa kami tahu pada masa itu bahawa injap pelepas tekanan pada kereta telah gagal, suhu meningkat, menyebabkan pakar bebas kami menjadi sangat bimbang tentang potensi letupan tidak terkawal yang akan menembak gas berbahaya dan serpihan ke dalam komuniti berpenduduk. ,” kata Shaw.

Pemantauan udara tidak mendapati sebarang kesan bahan kimia toksik, kata pegawai, walaupun Shaw mengakui "bagaimana ia boleh menakutkan orang ramai."

Ohio membuka klinik kesihatan baharu pada hari Selasa untuk menangani peningkatan laporan sakit kepala, loya dan ruam di Timur Palestin. Risau juga penduduk dilaporkan mati ikan dan ayam kerana pihak berkuasa berkata ia selamat untuk kembali. Seawal minggu ini, pasukan perubatan dari Pusat Kawalan dan Pencegahan Penyakit AS dan Jabatan Kesihatan AS dijangka tiba dalam komuniti.

Shaw berkata, pemantauan udara dipasang dalam masa sejam selepas tergelincir, dan pemantauan air dilakukan beberapa jam selepas itu. Beliau berkata semua ujian untuk udara dan air telah kembali bersih, tetapi beliau berkata masyarakat boleh mendapatkan ujian udara dan air tambahan di rumah mereka.

"Jika orang ramai mengalami simptom yang mereka tidak biasa, saya amat menggalakkan mereka untuk berjumpa dengan profesional perubatan yang dipercayai," kata Shaw, mengakui ia adalah "pengalaman traumatik."

Ujian telah mendedahkan tiada tanda-tanda karsinogen termasuk vinil klorida dalam persekitaran, kata pegawai. Namun, masih terdapat kemungkinan bahawa impak penuh tidak akan muncul sehingga beberapa tahun dari sekarang. Shaw berkata beberapa penyelidik berkata ini bukan kebimbangan dan ujian akan diteruskan pada masa hadapan.

Shaw berkata syarikat itu setakat ini mengeluarkan kira-kira 450 ela padu tanah tercemar dan memperoleh kira-kira 1.1 juta gelen air tercemar. Beliau berkata syarikat itu akan terus "melakukan perkara yang betul untuk komuniti ini" dan melihat usaha pemulihan sepanjang jalan. Dia tidak menetapkan jangka masa.

Shaw berkata adalah selamat untuk keluarga kembali kepada komuniti kerana pemulihan alam sekitar dengan EPA Ohio sedang dijalankan. Beliau berkata Norfolk Southern telah membayar balik atau melakukan "bayaran muka" sebanyak $6.5 juta kepada Palestin Timur dan akan meneruskan bantuan kewangan kepada penduduk.

Syarikat itu sebelum ini menawarkan cek "kesulitan" $1,000 kepada penduduk, tetapi peguam Cleveland memberi amaran kepada penduduk bahawa cek ini akan membuatkan penduduk mengetepikan tuntutan masa depan terhadap syarikat itu. Shaw dalam temu bual itu menafikan dakwaan peguam itu selepas syarikat itu membuat kenyataan umum bahawa melakukan ujian membebaskan Norfolk Southern daripada tiada liabiliti.

“Saya tahu mereka terluka. Saya tahu mereka takut. Saya tahu mereka keliru. Mereka sedang mencari maklumat dan siapa yang perlu dipercayai,” kata Shaw.

Shaw berkata Norfolk Southern bekerjasama sepenuhnya dengan NTSB dan FRA untuk mencari punca kegelinciran itu. Dia mengelak bercakap tentang rakaman keselamatan yang menunjukkan sebuah roda menembak percikan api kira-kira 20 batu sebelum tergelincir.

“Kita akan ke sini esok. Kami akan berada di sini setahun dari sekarang. Kami akan ke sini lima tahun dari sekarang. Kami akan melakukan apa yang betul untuk komuniti ini dan membantu komuniti ini bangkit semula dan membantu komuniti ini berkembang maju,” kata Shaw.

Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg menghantar surat Ahad kepada Norfolk Southern, memberi amaran bahawa syarikat itu mesti "menunjukkan sokongan tidak berbelah bahagi untuk rakyat" Palestin Timur.

Buttigieg menulis bahawa Norfolk Southern dan syarikat kereta api lain telah "menghabiskan berjuta-juta dolar di mahkamah dan melobi ahli Kongres untuk menentang peraturan keselamatan yang waras, menghentikan sebahagian sepenuhnya dan mengurangkan skop yang lain."

Sesetengah syarikat telah menggunakan landasan kereta api berjadual ketepatan, yang termasuk menjalankan kereta api yang lebih panjang, dan mengurangkan kos dan kiraan pekerja untuk mencipta rangkaian yang lebih berkesan — dan berpotensi mendapat keuntungan.

Sebagai tindak balas, Shaw berkata Norfolk Southern melabur lebih $1 bilion setahun dalam "sosyen berasaskan sains," termasuk mengekalkan landasan, peralatan dan teknologi.

Senator Sherrod Brown, D-Ohio, berkata dalam a Temu ramah CNN bahawa landasan kereta api "semata-matanya tidak melabur dengan cara yang sepatutnya dalam keselamatan kereta dan laluan kereta api itu sendiri," mengakibatkan pemberhentian dan pembelian balik saham.

"Agak jelas bahawa budaya keselamatan kami dan pelaburan kami dalam keselamatan tidak menghalang kemalangan ini," kata Shaw sebagai tindak balas. "Kami perlu melihat perkara ini dan melihat apa yang boleh kami lakukan secara berbeza dan apa yang boleh kami lakukan dengan lebih baik."