Pembatalan Southwest Airlines berkurangan selepas cuti tetapi kos meningkat

Southwest Airlines menstabilkan jadualnya pada hujung minggu selepas kira-kira 16,000 pembatalan sejak akhir bulan lalu, tetapi krisis percutian seluruh sistemnya boleh menelan kos ratusan juta dolar.

Barat Daya telah membatalkan 304 penerbangan sejak Jumaat, 2% daripada jadualnya, kebanyakannya pada hari Isnin apabila syarikat penerbangan AS menghadapi cuaca buruk dan perhentian darat di Florida yang terikat dengan gangguan peralatan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan. Sebagai perbandingan, dari 21 Disember hingga 29 Disember Barat Daya telah menggosok kira-kira 45% daripada operasinya, bahagian yang jauh lebih besar daripada syarikat penerbangan utama lain, menurut FlightAware.

berita pelaburan berkaitan

Kini datang dua lagi tugas sukar untuk Barat Daya: melalui beribu-ribu resit pembayaran balik penumpang dan menambah baik teknologi dalaman yang menyumbang kepada krisis.

"Kami mempunyai rancangan untuk melabur dalam alat dan teknologi serta proses, tetapi akan ada usaha segera untuk memahami pelajaran yang dipelajari di sini dan bagaimana kami memastikan perkara ini tidak berulang lagi, kerana ia tidak boleh berlaku lagi," Ketua Pegawai Eksekutif Southwest Bob Jordan, yang mengambil menerajui pada bulan Februari, memberitahu kakitangan Jumaat.

Jordan berkata pekerja dari jabatan lain telah menawarkan diri untuk membantu pelanggan dan memproses bayaran balik. Pembawa sedang bekerjasama dengan FedEx untuk membantu mendapatkan pelanggan bagasi mereka.

“Kami telah mengurangkan bilangan beg kepada separuh sejak Khamis dan kami berada di landasan untuk mendapatkan majoriti jika tidak semua beg dihantar kepada Pelanggan kami lewat minggu ini,” kata Jordan kepada kakitangan pada hari Isnin.

Pada hari Selasa, Southwest memberitahu CNBC bahawa ia mula menawarkan pelancong yang penerbangannya dibatalkan atau tertangguh dengan ketara antara 24 Disember dan 2 Januari, dan yang tidak melakukan perjalanan atau menempah semula, 25,000 mata Ganjaran Rapid, nilai kira-kira $300, menurut syarikat penerbangan itu. . Sehari kemudian, syarikat penerbangan itu memberitahu CNBC bahawa pelancong yang menempah semula dengan Southwest juga layak untuk 25,000 batu.

Batu yang diperlukan untuk menebus tiket berbeza-beza bergantung pada permintaan dan kapasiti. Pada hujung minggu Paskah, contohnya, pada masa ini kos lebih daripada 25,000 mata Ganjaran Rapid untuk perjalanan pergi balik antara Baltimore dan Los Angeles, tetapi ia akan menampung lebih daripada tiket seminggu kemudian.

Cuaca buruk memulakan isu bulan lepas, menjejaskan penerbangan di seluruh AS Tetapi krew Barat Daya bergelut untuk ditugaskan semula secara automatik selepas semua perubahan dan terpaksa menunggu berjam-jam dengan perkhidmatan penjadualan kru. Beratus-ratus ribu penumpang terjejas, dan Barat Daya masih bekerja melalui tunggakan bagasi yang salah letak.

Syarikat penerbangan itu telah membatalkan kira-kira dua pertiga daripada penerbangannya untuk sebahagian besar minggu lepas dalam usaha untuk mendapatkan kru dan pesawat di mana mereka perlu pergi, sebelum beroperasi hampir seperti biasa pada hari Jumaat.

Kekacauan itu boleh menyebabkan Barat Daya antara $600 juta dan $700 juta, menurut anggaran daripada penganalisis saham syarikat penerbangan Bank of America Andrew Didora pada hari Selasa. Ini termasuk kehilangan hasil daripada bayaran balik dan pembayaran balik kepada penumpang yang terjejas, yang boleh termasuk perbelanjaan seperti hotel dan kereta sewa.

Didora mengurangkan unjuran pendapatan larasan suku keempatnya untuk Barat Daya kepada 37 sen sesaham daripada 85 sen.

Seorang eksekutif Barat Daya minggu lepas berkata pembatalan akan "pasti" mencapai keputusan suku keempatnya tetapi ia akan mengambil masa beberapa minggu untuk menyelesaikan permintaan pembayaran balik pelanggan.

Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg berikrar untuk mempertanggungjawabkan Southwest jika ia tidak memberikan bayaran balik dan pembayaran balik kepada pelanggan, walaupun denda sedemikian yang dikaitkan dengan kegagalan membayar balik pelanggan boleh mengambil masa berbulan-bulan jika tidak bertahun-tahun.

Saham Barat Daya turun 3.2% kepada $32.60 pada hari Selasa, penurunan yang lebih besar daripada saingan. Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Dallas itu dijadualkan melaporkan keputusan pada 26 Januari tetapi berkemungkinan untuk melihat pratonton kos krisis sebelum itu.