Southwest Airlines berkata krisis percutian akan mencecah keputusan Q4

Southwest Airlines' krisis percutian akan "pasti" mencecah keputusan suku keempatnya, kata eksekutif pada Khamis, sambil menambah ia akan mengambil masa beberapa minggu untuk menyelesaikan permintaan pembayaran balik pelancong yang terjejas.

Kekacauan di seluruh sistem menyebabkan ratusan ribu pelanggan terkandas sepanjang minggu cuti dan menarik perhatian dari Washington.

berita pelaburan berkaitan

Syarikat penerbangan tambang rendah itu mengurangkan jadual sejak beberapa hari lalu, menerbangkan hanya kira-kira satu pertiga daripada penerbangan yang dirancangnya, dalam usaha terdesak untuk menstabilkan operasinya dan mendapatkan pesawat serta anak kapal ke mana mereka perlu pergi.

Southwest berkata ia menjangkakan untuk mengendalikan jadual biasa pada hari Jumaat. Ia telah membatalkan 39 penerbangan yang dijadualkan pada hari Jumaat, menurut FlightAware, turun daripada lebih daripada 2,300 pada hari Khamis.

“Kami mempunyai semua tangan di dek dan penyelesaian yang diuji disediakan untuk menyokong operasi yang dipulihkan. Saya yakin, tetapi saya juga berhati-hati,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Bob Jordan dalam memo kakitangan Khamis.

Syarikat penerbangan itu juga meneruskan penjualan tiket untuk hari Jumaat, selepas jeda yang dilaksanakan sebelum ia menstabilkan jadualnya, kata Jordan, seorang veteran Barat Daya selama lebih tiga dekad yang menjadi CEO pada bulan Februari.

Operasi Barat Daya terbongkar sepanjang minggu cuti selepas itu cuaca musim sejuk yang kejam melanda AS Apabila kebanyakan syarikat penerbangan telah pulih pada penghujung minggu lepas, masalah Barat Daya bertambah buruk. Eksekutif memetik cabaran termasuk platform penjadualan dalaman yang berlebihan yang penting untuk memastikan kru dipadankan dengan penerbangan.

Eksekutif pada hari Khamis berikrar untuk menambah baik platform penjadualan kru dan berkata bahawa usaha pemodenan sudah dijalankan tetapi menyatakan projek sedemikian mengambil masa bertahun-tahun.

Pada panggilan dengan pemberita pada hari Khamis, Ketua Pegawai Komersial Ryan Green berkata "sudah tentu akan memberi kesan kepada suku keempat."

Tetapi eksekutif enggan memberikan anggaran jumlah gangguan yang akan menyebabkan syarikat penerbangan itu mengalami kerugian. Insiden serupa pada Oktober 2021 menyebabkan syarikat penerbangan itu menanggung kos kira-kira $75 juta, kata syarikat penerbangan itu tahun lalu, tetapi acara ini berlangsung lebih lama, dengan lebih ramai pelancong terbang kerana cuti dan tambang yang sangat tinggi.

Syarikat penerbangan itu sebelum ini berkata ia menjangkakan pendapatan suku tahunan meningkat sebanyak 17% berbanding 2019, apabila ia membawa masuk hampir $6 bilion.

Barat Daya menghadapi cabaran perkhidmatan pelanggan yang ketara untuk membayar balik pengembara bagi kos yang berkaitan dengan penerbangan yang dibatalkan. Sesetengah pengembara mengeluarkan perbelanjaan lain selain hotel dan makan, seperti menggantikan peralatan mandian dan keperluan lain.

Jack Leon, seorang guru berusia 34 tahun yang merancang untuk terbang ke Barat Daya pada Hari Krismas, membatalkan perjalanannya ke Boston selepas banyak perubahan penerbangan yang akan mengurangkan separuh percutiannya. Leon terpaksa kembali ke lapangan terbang pada Khamis, empat hari selepas perjalanannya tergelincir, untuk mendapatkan bayaran balik bagi penerbangan pulangnya selepas tidak dapat menghubungi perkhidmatan pelanggan melalui telefon, e-mel atau borang dalam talian.

"Bagi syarikat yang bercakap tentang cinta dan mempunyai hati sebagai grafik mereka, tidak banyak cinta pada Hari Krismas," kata Leon.

Dalam usaha untuk menenangkan pelanggan yang paling setia, Southwest berkata Khamis ia akan melanjutkan tempoh kelayakan untuk status elit yang disertakan dengan faedah seperti Wi-Fi percuma, menaiki kapal awal dan dalam beberapa kes, pas pendamping.

Suzie Chism, artis rakaman berusia 33 tahun dari Nashville, Tennessee, memberitahu CNBC penerbangannya pada 26 Dis Barat Daya pulang dari Las Vegas telah dibatalkan, menyebabkan dia terlepas kerja seminggu dan persembahan muzik terakhirnya pada tahun itu.

"Perjalanan dua malam saya tiba-tiba selama seminggu," kata Chism. "Kehilangan pendapatan adalah menghancurkan."

Chism berkata dia boleh menempah penerbangan baharu dengannya Sempadan untuk malam Jumaat.

"Saya langsung tidak mempercayai Barat Daya untuk membawa saya ke sana," katanya.

Beberapa pesaing berkata mereka akan melakukannya had tambang untuk bandar-bandar tertentu untuk membantu penumpang Barat Daya yang terkandas sampai ke destinasi mereka tanpa kenaikan harga, tetapi carian tambang pada hari Khamis masih mengembalikan beberapa penerbangan sehala dengan harga $600 atau lebih.

Langkah itu dibuat selepas Setiausaha Pengangkutan Pete Buttigieg menggesa syarikat penerbangan untuk mengehadkan tambang.

Dalam surat kepada Ketua Pegawai Eksekutif Southwest pada Khamis, Buttigieg berkata beliau akan bertanggungjawab Southwest jika ia tidak segera membayar balik pengembara untuk penerbangan yang dibatalkan, membayar balik perbelanjaan mereka dan memulangkan beg yang hilang.

"Tiada jumlah pampasan kewangan yang dapat menampung sepenuhnya penumpang yang terlepas detik bersama keluarga mereka yang tidak dapat mereka kembalikan - Krismas, hari lahir, perkahwinan dan acara istimewa lain," tulis Buttigieg. "Itulah sebabnya sangat penting untuk Barat Daya untuk memulakan dengan membayar balik penumpang untuk kos yang boleh diukur dalam dolar dan sen."

Buttigieg memberitahu NBC Nightly News Jabatan Pengangkutan akan meletakkan Southwest "di bawah mikroskop" dan mengenakan denda jika perlu untuk memastikan syarikat penerbangan itu melakukan yang betul oleh penumpang.

Beberapa penggubal undang-undang juga berkata mereka akan meneliti apa yang menyebabkan masalah besar di Barat Daya sepanjang minggu lalu.

Saham Barat Daya memperoleh hampir 4% pada hari Khamis, tetapi saham masih turun lebih daripada 7% minggu ini pada kira-kira $33 sesaham. CFRA Research awal Khamis mengurangkan sasaran harga 12 bulan untuk Barat Daya daripada $47 kepada $41 tetapi mengekalkan penarafan belian yang kukuh pada saham.

"Sejarah menunjukkan pelanggan cenderung untuk tidak meninggalkan syarikat penerbangan secara kekal walaupun selepas mengalami pengalaman buruk disebabkan sifat produk seperti komoditi," tulis penganalisis CFRA Colin Scarola.

Tidak semua pelanggan bersetuju.

Alex Kain, 37, sepatutnya terbang pulang pada Malam Krismas ke Seattle dari Denver, salah satu lapangan terbang yang paling teruk terjejas akibat gangguan itu. Sebaliknya, selepas penerbangan Kain dibatalkan pada pukul 2 pagi, dia dan teman wanitanya memandu 18 jam dengan kereta sewa ke lapangan terbang di Redmond, Oregon, di mana mereka menaiki kereta. Alaska Airlines penerbangan pulang.

Sekurang-kurangnya, pasangan itu merancang untuk meminta bayaran balik untuk hotel, kereta sewa, gas dan penerbangan Alaska Airlines. Kain menganggarkan jumlah kos sebanyak $3,000.

"Tiada jumlah wang yang boleh mereka berikan kepada kami untuk membuat kami terbang ke Barat Daya lagi," kata Kain kepada CNBC.