Pendapatan Barat Daya (LUV) S3 2022

Southwest Airlines pada Khamis menyertai syarikat penerbangan lain dalam meramalkan bahawa permintaan perjalanan yang kukuh akan berterusan tetapi memberi amaran bahawa kelewatan dalam pesawat baru penghantaran dari Boeing boleh berterusan sehingga 2024.

Syarikat penerbangan itu melaporkan keuntungan $277 juta untuk suku ketiga pada rekod pendapatan $6.22 bilion, meningkat hampir 33% daripada tahun lepas, walaupun impak $18 juta daripada Taufan Ian. Saham Southwest meningkat lebih daripada 2% dalam dagangan petang.

Begini prestasi Barat Daya pada suku ketiga, berbanding jangkaan Wall Street menurut anggaran konsensus Refinitiv:

• Pendapatan sesaham yang disesuaikan: 50 sen berbanding 42 sen yang dijangkakan.
• Jumlah hasil: $6.22 bilion berbanding $6.21 bilion yang dijangkakan.

Syarikat penerbangan bulan ini telah meramalkan kekuatan selanjutnya dalam tempahan sehingga sekurang-kurangnya akhir tahun. Rekod pendapatan telah membantu pembawa menampung kos yang lebih tinggi, pembalikan untuk salah satu sektor yang paling teruk terjejas wabak Covid-19.

Barat Daya meramalkan lonjakan dalam hasil untuk tiga bulan terakhir tahun ini antara 13% dan 17%, berbanding tahap 2019. Ia menjangka kapasiti turun kira-kira 2% daripada tiga tahun sebelumnya.

Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Dallas itu berkata ia menjangkakan kos unit tidak termasuk minyak akan turun tahun depan berbanding tahun penuh 2022, tetapi berkata bahawa kekurangan juruterbang mengehadkan penerbangan, yang menyebabkan kos meningkat.

Ketua Pegawai Eksekutif Southwest Bob Jordan memberitahu "Squawk Box" CNBC bahawa syarikat penerbangan itu akan dapat meningkatkan kapasiti 5% hingga 8% jika ia mempunyai juruterbang yang diperlukan.

Bagi suku keempat, ia berkata kos unit akan meningkat 14% hingga 18% dari 2019.

Masalah rantaian bekalan, kekurangan buruh dan latihan tertunggak telah menghalang pengeluar kapal terbang daripada meningkatkan pengeluaran untuk memenuhi ledakan perjalanan, mengehadkan pertumbuhan syarikat penerbangan, satu faktor yang boleh mengekalkan tambang penerbangan dinaikkan.

CFO Boeing, Brian West, berkata pada panggilan pendapatan hari ini bahawa syarikat menjangkakan menyampaikan kira-kira 375 daripada 737 pesawat Max terlaris tahun ini, turun daripada ramalan Januari kira-kira 500 pesawat.

Southwest berkata ia berkemungkinan akan meningkatkan kapasiti 10% daripada 2022 pada suku pertama 2023 dan 14% pada suku kedua.

Syarikat penerbangan itu berkata "ketidakpastian mengenai masa penghantaran pesawat" mendorongnya untuk terus berhati-hati terhadap "pelan kapasiti 2023 dengan matlamat untuk mempunyai pesawat yang mencukupi untuk mengendalikan jadual penerbangan 2023 kami, seperti yang diterbitkan pada asalnya, dalam usaha meningkatkan kebolehpercayaan operasi. ”