Kesatuan juruterbang barat daya menyeru mengundi untuk membenarkan kemungkinan mogok

Southwest Airlines kesatuan juruterbang merancang untuk mengadakan undian yang boleh memberinya kuasa untuk mengadakan mogok yang berpotensi, satu langkah yang dibuat beberapa minggu selepas kemerosotan percutian syarikat penerbangan itu mengeruhkan lagi hubungan dengan kesatuan pekerjanya.

Walaupun juruterbang Barat Daya mengundi menyokong pemberian kuasa kesatuan untuk mengadakan mogok, ia tidak akan serta-merta dan ia memerlukan kebenaran daripada Lembaga Pengantaraan Kebangsaan persekutuan.

Southwest dan Persatuan Juruterbang Southwest Airlines telah berunding untuk kontrak baharu selama bertahun-tahun.

Pemimpin kesatuan telah memberi tumpuan kepada peraturan kerja dan penjadualan yang lebih baik untuk pekerja Barat Daya. Semasa kekecohan perjalanan bulan lepas, ramai juruterbang dan pramugari terkandas dan terpaksa menunggu untuk sampai ke penjadual atau perkhidmatan hotel.

Presiden kesatuan itu, Casey Murray, berkata ia adalah kali pertama kesatuan itu mengadakan undian kebenaran mogok.

"Keputusan ini bukan berdasarkan emosi, tetapi saya akan berbohong jika saya mengatakan bahawa saya tidak marah," tulis Murray kepada juruterbang. Beliau berkata kesatuan itu juga sedang merundingkan "upah terima kasih untuk membayar pampasan kepada Juruterbang kami yang menderita akibat kejatuhan itu."

Undian mogok akan bermula 1 Mei, kata Murray. Menjadualkannya pada masa itu bermakna "kami boleh membuat persediaan sebaik mungkin dan memberi masa kepada pelanggan kami untuk menempah di tempat lain supaya mereka yakin dalam percutian musim panas, bulan madu dan percutian keluarga," tulisnya kepada ahli.

Southwest Airlines tidak segera menjawab permintaan untuk komen.

Delta Air Lines juruterbang mengundi pada bulan Oktober memihak kepada membenarkan kesatuan itu membenarkan mogok, walaupun kesatuan dan syarikat kira-kira sebulan kemudian mencapai a perjanjian awal untuk kontrak baru.

Rundingan buruh adalah sedang dijalankan di seluruh industri penerbangan AS, dengan kesatuan sekerja mencari gaji yang lebih tinggi dan keadaan kerja yang lebih baik selepas percubaan syarikat penerbangan untuk meningkatkan kapasiti penerbangan dengan cepat kakitangan dan krew tertekan.

Southwest melaporkan keputusan suku tahunan pada 26 Januari, dan eksekutif berkemungkinan menghadapi soalan daripada penganalisis mengenai tawaran buruh yang berpotensi dan kesan daripada beribu-ribu pembatalan percutian. Syarikat penerbangan itu berkata insiden itu boleh menyebabkan kos lebih daripada $800 juta.