Spirit Airlines, Frontier menamatkan perjanjian yang dicemari oleh tawaran pesaing JetBlue

Spirit Airlines menamatkan perjanjian penggabungannya dengan Frontier Airlines pada hari Rabu, beberapa bulan selepas saingan meminang JetBlue Airways' bidaan semua tunai menyebabkan hubungan yang dirancang menjadi kucar-kacir.

Pemegang saham pada hari Rabu ditetapkan untuk mengundi hanya pada gabungan Spirit-Frontier, bukan pengambilalihan JetBlue, walaupun syarikat penerbangan yang berpangkalan di New York itu menghabiskan masa berminggu-minggu mendesak pemegang saham untuk menolak perjanjian itu.

Ketua Pegawai Eksekutif Frontier dan orang lain yang biasa dengan perkara itu berkata Spirit tidak mempunyai sokongan pemegang saham untuk gabungan Frontier.

Spirit berkata ia akan meneruskan "perbincangan berterusannya dengan JetBlue sambil kami meneruskan jalan terbaik ke hadapan untuk Spirit dan pemegang saham kami."

Pengambilalihan JetBlue bagi Spirit atau gabungan Spirit-Frontier akan mewujudkan syarikat penerbangan kelima terbesar di negara ini.

Penamatan perjanjian Frontier adalah tamparan kepada pembawa diskaun yang merancang untuk melakukannya menggabungkan kuasa menjadi raksasa bajet. Spirit telah menangguhkan undian pemegang saham mengenai penggabungan itu empat kali kerana ia bergelut untuk mendapatkan sokongan pemegang saham yang mencukupi. Dalam surat 10 Julai kepada rakan sejawatannya Spirit, Ketua Pegawai Eksekutif Frontier Barry Biffle telah menghubunginya Terkini tawaran manis "terbaik dan muktamad” dan berkata: “Kami masih jauh daripada mendapatkan kelulusan daripada pemegang saham Spirit.”

Penamatan perjanjian Spirit-Frontier menjadikannya lebih mudah untuk mendapatkan perjanjian pengambilalihan yang dilakukan dengan JetBlue, yang berusaha untuk membeli syarikat penerbangan tambang murah itu secara langsung untuk kira-kira $3.7 bilion dan memperbaharui pesawatnya dalam gaya JetBlue, yang menampilkan skrin belakang tempat duduk dan ruang kaki. Rundingan berterusan untuk pengambilalihan JetBlue masih boleh gagal.

“Walaupun kami kecewa kerana pemegang saham Spirit Airlines gagal mengenali nilai dan potensi pengguna yang wujud dalam gabungan cadangan kami, Frontier Board mengambil pendekatan berdisiplin sepanjang rundingannya dengan Spirit,” kata William Franke, pengerusi lembaga dan pengurusan Frontier. rakan kongsi Indigo Partners, pemegang saham majoriti Frontier dalam keluaran.

Lembaga Pengarah Spirit telah berulang kali menolak tawaran JetBlue yang semakin manis, dengan alasan bahawa tidak mungkin pengawal selia akan meluluskan pengambilalihan itu.

Ada kemungkinan tiada urus niaga dapat dilakukan. Kedua-dua urus niaga menghadapi halangan yang tinggi untuk mendapat restu Jabatan Kehakiman kerana pentadbiran Biden telah berikrar untuk membanteras penyatuan.

Eksekutif bagi ketiga-tiga syarikat penerbangan berkata perjanjian pilihan mereka akan membantu mereka bersaing dengan lebih baik dengan empat syarikat penerbangan teratas AS — Amerika, Delta, Amerika and Southwest — yang mengawal kira-kira tiga perempat daripada pasaran domestik.

Spirit, bagaimanapun, telah menimbulkan kebimbangan mengenai pengambilalihan JetBlue kerana pakatan syarikat penerbangan itu dengan Amerika di Timur Laut, perkongsian yang didakwa oleh Jabatan Kehakiman tahun lepas untuk dibuat asal.

Juga pada hari Rabu, Frontier Airlines melaporkan keuntungan $13 juta untuk suku kedua, penurunan dari tahun lepas dan 2019. Syarikat penerbangan itu berkata kos yang lebih tinggi mengimbangi lonjakan pendapatan, yang datang pada $909 juta, 43% lebih tinggi daripada suku yang sama tahun 2019, sebelum wabak.