Pesawat Spirit Airlines di atas landasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Fort Lauderdale-Hollywood pada 07 Februari 2022 di Fort Lauderdale, Florida.
Joe Raedle | Getty Images
Spirit Airlines melaporkan kerugian suku kedua kerana permintaan perjalanan yang kukuh dan tambang yang lebih tinggi tidak mencukupi untuk mengatasi lonjakan kos.
Spirit melaporkan keputusan kurang daripada dua minggu selepas ia mengumumkannya bersetuju untuk menjual dirinya kepada JetBlue Airways untuk $3.8 bilion, menamatkan perang bidaan selama sebulan untuk Spirit antara JetBlue dan Frontier Airlines.
Spirit yang berpangkalan di Miramar, Florida mencatatkan kerugian bersih sebanyak $52.4 juta untuk tiga bulan berakhir 30 Jun. Hasil meningkat hampir 35% daripada pra-pandemi 2019 kepada hampir $1.37 bilion. Perbelanjaan melonjak lebih daripada 66% berbanding tiga tahun lalu. Bil minyaknya lebih dua kali ganda.
Penumpang membayar lebih untuk terbang, bagaimanapun, dengan hasil setiap penumpang, setiap penerbangan meningkat lebih daripada 24% dari 2019 kepada $140.61, termasuk yuran. Semangat, seperti pembawa diskaun lain, menawarkan pengembara tambang rendah dan mengenakan bayaran untuk alat tambah seperti bagasi kabin dan pemilihan tempat duduk.
Pada suku semasa, Spirit menjangkakan margin sebelum cukai antara 1% negatif dan 1% positif, memetik kekangan kapasiti di Florida. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan pada musim bunga ini berkata ia akan menambah lebih banyak pengawal trafik udara untuk mengendalikan a lonjakan dalam jumlah di negeri ini.
Spirit, JetBlue dan pembawa utama lain sudah pun mendail kembali rancangan pertumbuhan mereka dalam usaha untuk mengelakkan gangguan penerbangan, yang menjadi lebih teruk tahun ini oleh kekurangan kakitangan.
Namun, Spirit berkata ia berkembang hampir 10% pada suku kedua berbanding tempoh yang sama 2019. Ia merancang untuk mengembangkan jadualnya sebanyak 14% pada suku ketiga dan 25% dalam tiga bulan terakhir tahun ini, berbanding tiga tahun sebelumnya.
Eksekutif syarikat penerbangan itu akan menghadapi soalan tentang bagaimana ia akan menguruskan kos dan permintaan perjalanan sepanjang tahun ini melalui panggilan dengan penganalisis yang dijadualkan pada hari Rabu jam 8:30 pagi
Kos yang lebih tinggi telah melanda syarikat penerbangan lain juga, termasuk JetBlue, Yang melaporkan kerugian suku kedua minggu lalu.
Pembawa kos rendah dan berfokus pada masa lapang Negara Matahari pada hari Isnin mencatatkan kerugian $3.9 juta walaupun peningkatan hampir 30% dalam hasil berbanding 2019. Dan Kumpulan Mesa Air, syarikat penerbangan serantau yang membuat penerbangan untuk United dan syarikat penerbangan lain, mencatatkan kerugian $10 juta bagi suku terakhir, disebabkan cabaran daripada kos yang lebih tinggi yang berkaitan dengan kekurangan juruterbang.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html